muxo_frio, como tu Calibra, tú también pareces de otro tiempo. Ánimo y temple para encajar esos reveses que a veces trae la vida. Que los contratiempos no nublen tu prosa y que no te falte la fuerza para continuar tu camino .

Lauren escribió: ↑Vie, 21 Feb 2025, 20:24 ...He intentado buscar en el menu la opción de cambiar idioma y no la encuentro por ninguna parte.

Si quieres volver a ver el menú en alemán tienes que imprimir esta pegatina:

El https a mi me carga bien, incluso si fuerzo la carga a http me hace la redirección a https correctamente, lo acabo de probar ahora mismo en dos navegadores y aparentemente está ok :-k . Esto me sale a mí en LibreWolf y Brave - curiosamente, no en Firefox, desde donde escribo ahora: https://i.pos...

Foro actualizado! :cuñao: Gracias por el esfuerzo :wink: ...Ha costado sangre y sudor ponerlo en producción por que, como siempre, Murphy quiso que lo que ya estaba probado y funcionando en entorno testing... no funcionase en ninguno y cada uno de los puntos al pasarlo a explotación... No se podía ...

En octubre viniendo de la concentración de Ponferrada casi a la puerta de casa se me paso la correa, de 111 dientes se arrancaron 11. La razón tener la correa 19 años y medio. Lo que en cualquier motor moderno y la mayoría de los coetáneos hubiera sido sentencia de muerte segura. En un NE tan sólo ...

...Pues resulta que este C20NE es pre-1994, pues la distribucion lleva tapa cuadrada (igual que el que tenía antes mi calibra) pero sin embargo hay una diferencia notable: No tiene donde enchufar el sensor de nivel aceite. En el mismo sitio del anterior motor no hay conector. Ahora mismo va descone...

El radiador de aceite del V6 va sumergido en el refrigerante en el hueco de la V entre los dos bancos de cilindros Si extraes el colector de admisión y el puente que hay debajo, podrás ver los dos conectores, de entrada y salida de aceite https://i.postimg.cc/G2tydZ7W/image.png https://i.postimg.cc/...

Alan78 escribió:...he estado haciendo pruebas en un entorno controlado y se positivamente que...

Famous last words!
Gracias por el queo, admin. No entraremos en pánico si de aquí a un tiempo indeterminado nos visita el 404. Buena suerte y da un toque si necesitas alguna cobaya, aka beta tester

Suerte tienes de contarlo, muxo_frio... los encontronazos viales con suidos pueden ser muy puñeteros. Los de verde de por aquí llevan una escoba en el maletero para barrer los restos de los encontronazos. Hablo de colisiones urbanas que dejan un pequeño reguero de cristales, esquirlas de plástico y ...

muxo_frio escribió:...el primer siniestro total de mi vida y fue a manos de un ford fusion (del 2004), fue por causas cinegéticas...

Canal norteamericano que es de flipar: https://www.youtube.com/watch?v=LaURAgBgdU0 Vean y opinen. El 'customer states' del mapache me recuerda la historia de un compañero recién trasladado a la oficina de Miami hace unos años. Se compró un Ford Fusion (que es como el Mondeo europeo). A los pocos dí...

Vaya sorpresa, ¿de qué nos sorarán estas herejías? :lol: :lol: :lol: ...tienen unas hendiduras en la cabeza del pistón que se han hecho con máquinas de gran precisión controladas por ordenador ... :finga: :finga: :finga: Con esta forma de pistón donde la cámara de combustión está excavada dentro de...

muxo_frio escribió:Por fin, mi sueño cumplido

Muy guapo, pero quítale ese aerofreno, hombre, que te estropea la aerodinámica y te hace perder punta

Tiene usted toda la razón, este coche no alumbra demasiado ni con todo nuevo, el problema de las almapra H1 led es que : ... hay que realizar un proceso completo de legalización. https://www.autobild.es/patrocinado/quieres-cambiar-faros-halogenos-full-led-xenon-debes-hacer-no-678901 Así es, desgrac...

Yo personalmente no le dedicaría ninguna atención al alumbrado de la matrícula, más allá de evitar que una luz fundida pueda despertar el interés de la autoridad competente o del inspector de la ITV o TÜV. Lo que sí me parece fundamental en el Calibra, ahora que la tecnología lo permite, es reemplaz...

Hola a todos, yo, desde que soy una persona seria (si claro :cuñao: ) conduzco un C5 X7 2012, HDI140, con su FAP y todas sus cosicas modernas de los amigos de las ballenas. Luego me riñen a mí por conducir un 'Ruinol' :lol: ...También acostumbro a conducir un C3 1.6 16v 110cv (TU5JP), asi mismo and...

...¿MENTIENDEEEEEEEEEEEEEE???? https://static4.abc.es/media/play/2017/05/03/ganan-kiDG--620x349@abc.jpeg :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: Joder, casi me haces llorar de la emoción... qué jóvenes éramos. Justo antes de ese lance estábamos bajando de la sierra por la A6, yo le tenía cogido el rebufo a TEL...

:rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: Ole tus webos, muxo_frio, qué fartura de reir! Siento que sea a costa de tus desgracias ;). Me temo que como acabas de comprobar en tus carnes, la guardia civil tiene otros menesteres más lucrativos que ayudar a la gente :rambo: . En el archivo...

Descubrí recientemente a John Cadogan, un viejolobo de lengua mordaz y charla afilada. John no se corta un puto pelo cuando habla de las cosas y su lucidez y claridad son muy refrescantes en los tiempos que corren. Opera como 'Auto Expert John Cadogan' un canal de Youtube donde explota una suerte de...

No hay mucho que ganar en un atmosférico cambiando la centralita. Y en caso de haber tocado hardware, lo suyo sería una repro a medida para capitalizar lo que tengas montado en tu unidad específica.