al final era la junta del colector con el tubo donde va la sonda tenia perdidas por esa junta por eso la sonda media mal gracias

yo tenia el mismo fallo y resulto ser la junta de los colectores al tubo donde va enroscada la sonda la junta estaba esturriñada y me tragaba aire del exterior por la junta

hola buenas. a mi me ha pasado algo asi solo que el coche estaba aparcado sin nadie dentro. habla con un abogado, el que tu quieras, tu seguro lo cubre. si por 2180 crees que das comprado otro igual o mejor que el que tu tenias pos adelante pero yo de ti los presionaba un poco mas. si puedes sacales...

ok amigo muchas gracias cuando pueda ya lo miraré y te digo algo. gracias

puedes poner una foto. gracias

y dices que el voltaje fructua entre 0,1 y 0,5 no????

luego cuando mas caliente este el cali el votaje sera mas alto y cuanto mas frio mas bajo sera el voltaje porque la centralita me chilla fallo 38 voltaje demasiado bajo y no veas como bebe el jodio

ok
con una piza pincho en la masa y con el otro al cable de señal del sensor creo. los otros 2 cables de la sonda son el precalentamiento de la sonda no ???? gracias

si la resetee varias veces pero cuando lo subo de 4000 se me enciende y seguidamente cuando le bajo el pie se apaga y se queda en la memoria de la centralita asta que desconecto la bateria.

esto fue hace 3 meses le pregunte hace 15 dias y me dijo que la habia tirado el muy pajaro. hoy en dia no te puedes fiar casi de nadie...

la otra estaba bien pero cuando se cambio el tramo del escape donde va la sonda el "listo" del mecanico me dijo que si la desenroscaba del tramo viejo ya no me valdria por no se que de una grasa especial que trae la rosca o no se que. total que desde esa me esta jodiendo.lo siento por el t...

hola , el que me da es el "38 sensor de oxigeno voltaje demasiado bajo" solo se me enciende el rayito a partir de 4000rpm y despues levanto un poco y se apaga. el 13 me lo da si desconecto el cable pero si hago esto el rayito nunca se apaga

javi100185 escribió:ya lo hice y estan todos los cables ok

ya se los mire pero lo raro es que el rayito ese de el cuadro nada mas se enciende cuando lo subo se 4000 rpm le aflojo un poco y al minuto se apaga.
este calibra hace cosas muy raras.un saludo

hola .y luego donde hay que ir a por el??

conservan aun las pestañas de sujeccion???
valen para el 8v???
cuanto pides por ellas???

ya lo hice y estan todos los cables ok

hola gente aver si me podeis ayudar con este asunto resulta que mi calibra traga bastante yendo relajado 3000rpm como maximo. por carrtera cuando le aprieto un poco hasta 4000rpm se enciende el maldito rayito seguidamente levanto un poco el pie hasta 3000rpm y se apaga. la diagnosis me da fallo 38 ¨...

contrata un abogado ya. y tranquilo por los honorarios de este que los paga tu seguro obligatorio, el coche llevalo a la casa oficial mejor. exige que te lo arreglen

hola nuno aun tienes las taloneras originales???? gracias

hola pipa, aun tienes las taloneras originales???

hola. mira la sonda lambda eso del consumo y lo de las revoluciones altas suena a eso