valdra pal c20xe

pusistes la bara baja entre samu y supermajor porque no me an llegado

me puedes enviar fotos del bloque motor de c20ne
mi correo es samu_supermajor@hotmail.com

si dices el qe va de la caja sfi al caudalimetro esta bien porqe lo cambiae ace poco

y se me qeda el relentin a 1400rpm

le mire el tubo y no le vi ninguna raja ni nada y se me sigue acelerando

si

ok el finde lo mirare

me podriais decir porqe se me acelera cuando piso el freno

ya lo tengo practicamente arreglao era la centralita qe va donde los pies gracias por buestra ayuda

e estao mirando y si qe vale por eso no avia puesto nada

el rele no la centralita

me podriais decir si es la misma centralita de la bomba de gasolina del 2.0 16v a la del 2.0 16v 4x4

buenas mi ermano a llevado el calibra a la opel y lo del relentin ya lo arreglaron pero no arrancaba bien y dicen que no le llegaba corrienta a la bomba y dicen qe puede ser el sistema de mando. y aora la pregunta qe es eso y costaria mucho dinero la pieza es el 2.0 16v 4x4

se encienden varias luces una de una i entre parentesis en rojo la de la luz de freno y una qe deve ser la de la 4x4 en naranja pero el testigo de motor con un rallito dentro no se enciende

ya pero si le desenchufo el caudalimetro se qeda a 1500 vueltas y sigue sin suvir de las 3500 y cuando se para ay qe esperar un rato o desenchufarle la vomba de gasolina pa qe arranqe

buenas genta soy nuevo por aqui os comento estoy intentando arreglar el calibra de mi hermano le pasa lo siguiente el relentin es inestable se suve el solo asta 3000 vueltas y no vaja de 1500 y si le aceleras no pasa de las 3500 y cuando desaceleras petardea. le e canviado la valvula del relentin y ...