las e buelto a equilibrar i estaban bien i me dicen que pueden benir de las rutulas de direcion o de las de suspension puede ser i lo de la cremallera es mu chungo cambiarla e encontrado una en el chata que esta bien aber si algien me puede dar agun paso para cambiarla

me pierde de la direcion de las gomas las toco i me sale el liquido que tengo que acer desmontar

mi calibra come aceite de direcion porque puede ser

las llantas esta bien solo tengo una tocada i la tengo atras i ami me bibra al bolante i solo de 100 a 140 luego deja de bibrar los neumaticos son nuevos i esto me pasaba con las otras llantas tanbien

algien sabe de donde me puede benir la bibracion de mi calibra las ruedas i los centradores estan bien que puede ser

se be demasiodo de serie con molduras sin ellas bes todas las curbas de chasis i le da imagen de nuevo

si se be mejor pero nobeas que curro i cunta masilla

haber que os parece el cambio

en fasi 2

que os parece mañana pondre como esta aora ai esta en imprimacion

alisado total de opel calibra artesanal

tengo otro preblema antes llevava unas llantas en 15 de la marca espinline i unos centradores que se ajustaban bien no paraba de vivrar le e puesto unas oz en 16 con sus centradores i me sige vivrando que pede ser me dicen que la direcion la tengo bien que tendria que cambiar la rotula de direcion i...

ya esta le e puesto sintetico 75w90 i de momento perfecto

quiero saber que clase de valvulina lleva