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equivalente de ruedas en 15
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Mensaje |
Dany
Calibrero Gold
Registrado: Lun, 08 Ago 2005, 21:11 Mensajes: 1490 Ubicación: vigo
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 equivalente de ruedas en 15
Buenas fui al taller de neumáticos y el tio me monto 215/50/15. dice q son equivalentes a las 205,15,15 . q opinais
_________________ Mis coches: Peugeot 307cc 2.0 16v 143cv ( dando guerra a diario) Opel calibra 2.0 16v 150cv ( andando nuevamente) Renault 19 16v fase 2 137cv Citroen Saxo 1.6 100cv
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Mié, 01 Jun 2016, 20:17 |
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Carlos
Master Calibreitor!
Registrado: Mié, 03 Mar 2004, 02:03 Mensajes: 15814 Ubicación: Caput Castellae
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 Re: equivalente de ruedas en 15
Dany escribió: Buenas fui al taller de neumáticos y el tío me monto 215/50/15. dice q son equivalentes a las 205/55/15 . q opináis Como no me se todas las equivalencias de memoria hago lo siguiente:
Voy una pagina de equivalencia por ejemplo esta:http://www.equivalencias.info/neumaticos/Introduzco la medida que viene en la ficha técnica 205/55/15, mantenemos el datos de un máximo de 3% variación del desarrollo, y por ultimo mantenemos el dato de llanta 15 si es donde queremos montar el neumático.
Vemos el resultado y efectivamente observamos que 215/50/15 esta en lista de equivalentes.
_________________ Calibra 2.0i 115cv C20NE año 92 recycled
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Jue, 02 Jun 2016, 11:30 |
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Dany
Calibrero Gold
Registrado: Lun, 08 Ago 2005, 21:11 Mensajes: 1490 Ubicación: vigo
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 Re: equivalente de ruedas en 15
gracias siempre tienez dudas y preguntas
_________________ Mis coches: Peugeot 307cc 2.0 16v 143cv ( dando guerra a diario) Opel calibra 2.0 16v 150cv ( andando nuevamente) Renault 19 16v fase 2 137cv Citroen Saxo 1.6 100cv
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Jue, 02 Jun 2016, 21:00 |
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pedro5w
Calibrerito Novato
Registrado: Jue, 21 Mar 2019, 02:43 Mensajes: 15 Ubicación: México
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 Re: equivalente de ruedas en 15
Las dimensiones de los neumáticos consisten en una serie de números que indican su anchura, perfil y diámetro. En tu caso, se menciona que se montaron neumáticos de tamaño 215/50/15 en lugar de los 205/15/15 originales. Aunque estas dos opciones son similares, existen algunas diferencias a considerar.
En primer lugar, la anchura del neumático es de 215 mm en lugar de 205 mm. Esto significa que los neumáticos nuevos son ligeramente más anchos que los originales. Esta diferencia puede afectar la forma en que el neumático se asienta en la llanta y también puede tener un impacto en el rendimiento y la precisión de la dirección.
En segundo lugar, el perfil del neumático es de 50 en lugar de 15. El perfil representa la relación entre la altura del neumático y su anchura. Un perfil más bajo generalmente implica un neumático más bajo y deportivo, mientras que un perfil más alto puede brindar una mayor comodidad y absorción de impactos. En este caso, el neumático nuevo tiene un perfil más bajo, lo que puede resultar en una conducción más rígida y una menor absorción de irregularidades en la carretera.
Por último, el diámetro de la llanta se mantiene igual, en 15 pulgadas. Esto significa que los neumáticos se ajustarán adecuadamente en las llantas existentes.
En cuanto a la equivalencia entre los dos tamaños, es cierto que las dimensiones son bastante similares y es posible que se puedan montar sin mayores problemas. Sin embargo, es importante tener en cuenta las diferencias mencionadas anteriormente y cómo pueden afectar el rendimiento y la seguridad de tu vehículo.
En general, si el taller de neumáticos realizó la instalación y aseguró que los neumáticos son adecuados y seguros para tu vehículo, es probable que puedas utilizarlos sin problemas significativos. Sin embargo, si tienes alguna preocupación adicional o prefieres mantener las dimensiones originales, sería recomendable consultar con un especialista en neumáticos o revisar las especificaciones del fabricante de tu vehículo para obtener orientación específica.
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Mar, 16 May 2023, 20:55 |
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