kit admision directa

Jorge García · Mensaje por **Jorge García** » Lun, 04 Jul 2005, 17:58

Hola m gustaria q m comentaseis q tal os han funcionado estos filtros en vuestros motores, ventajas y desventajas.
GRACIAS

Mensaje por **205rallye** » Lun, 04 Jul 2005, 18:08

Yo prefiero no dar opiniones porque hay mucha gente en este foro que se me tirarian al cuello.
Pero solo te digo que yo llevo uno y estoy bien contento....

Leaniz16v · Mensaje por **Leaniz16v** » Lun, 04 Jul 2005, 18:11

Jorge García escribió:Hola m gustaria q m comentaseis q tal os han funcionado estos filtros en vuestros motores, ventajas y desventajas.
GRACIAS

¿Qué motor tienes? Creo que cambia un poco el comportamiento en unos y en otros...

Mensaje por **205rallye** » Lun, 04 Jul 2005, 18:16

Leaniz16v escribió:
Jorge García escribió:Hola m gustaria q m comentaseis q tal os han funcionado estos filtros en vuestros motores, ventajas y desventajas.
GRACIAS
¿Qué motor tienes? Creo que cambia un poco el comportamiento en unos y en otros...

Si mal no recuerdo, creo que tenia un ecotec, cierto?

Leaniz16v · Mensaje por **Leaniz16v** » Lun, 04 Jul 2005, 19:22

205rallye escribió:
Leaniz16v escribió:
Jorge García escribió:Hola m gustaria q m comentaseis q tal os han funcionado estos filtros en vuestros motores, ventajas y desventajas.
GRACIAS
¿Qué motor tienes? Creo que cambia un poco el comportamiento en unos y en otros...
Si mal no recuerdo, creo que tenia un ecotec, cierto?

Ahora que lo dices, tienes razón tenía un ecotec que le hizo motor.

Me refiero, si me confundo corrígeme 205 Rallye, que en los C20XE con el kit de admisión directa el coche no va fino...

Ahora con los Superecotec, no tengo ni idea...

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 04 Jul 2005, 20:38

Yo prefiero no dar opiniones porque hay mucha gente en este foro que se me tirarian al cuello.

Pues hala, no pienso decir ni PÍO.

DAMOKLES · Mensaje por **DAMOKLES** » Lun, 04 Jul 2005, 20:48

Yo llevo un filtro green y el coche me va de la leche sobre todo en altas apartir de las 4000 4500 vueltas parece como que tiene mas tiron el coche , claro que yo tengo toda mi admision hecha artesanalmente a 90mn con los tubos en aluminio con su ram en aluminio a 90 y con embudo , conductos de admision agrandado ......bueno es que ya es otro tipo de trabajo lo que yo tengo pero yo con toda mi admision reformada a 90mn y aislada del calor si que noto una gran diferencia y eso que mi coche es un 8v ( por muy poco tiempo )
La pena es que no tengo ahora el invento ya que tengo todo mi coche desmontado y ahora el invento esta en un vectra gt pero si se la vuelvo a montar y consigo la camara os enseño unas fotos , ( hay cosas que me gustan del motor de mi coche pero de lo que mas orgulloso estoy es de la admision jejeje )

Un saludete chavales

tonios · Mensaje por **tonios** » Lun, 04 Jul 2005, 21:18

yo llevo la ram puesta en mi super super ecotec

y se nota un huevo y parte del otro ..pero lo raro es que yo lo note mas en bajas que en altas.

pon la ram es barato y didactico y luego si quieres pon un filtro de esos y compara.

yo solo te digo que pongo la mano en la toma ram y cuando aceleras se nota un chupeton de aire que no veas.

Mensaje por **205rallye** » Mar, 05 Jul 2005, 01:00

TELVM escribió:
Yo prefiero no dar opiniones porque hay mucha gente en este foro que se me tirarian al cuello.
Pues hala, no pienso decir ni PÍO.

ioputa!!!!

Mensaje por **205rallye** » Mar, 05 Jul 2005, 01:04

Posibles ventajas:

- Mas soltura en bajas
- Temperatura de admision mas baja (posiblemente)
- Sonido mas ronco
- TUNNING NEEEEEENGGGGGGG

Posibles desventajas

- Menor poder de filtrado (con lo que ello conlleva)
- Mas caro que la toma Ram
- Menor velocidad punta
- Mayor consumo.

Todo esto dicho, tomando como referencia un carburador.
En un inyeccion, en el cual la entrada de aire la regula la ECU, dudo que notes mucha diferencia.

Y conste que llevo conico porque lo compre con el instalado, y de hecho estoy pensando en quitarmelo y meter la caja de serie, que el chaval me la dio.....

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mar, 05 Jul 2005, 01:09

Para cuando tengas seguro (algún años de estos) haz pruebas con uno y otro tipo de filtro y entonces decide.

Mensaje por **205rallye** » Mar, 05 Jul 2005, 01:11

Carlos escribió:Para cuando tengas seguro (algún años de estos) haz pruebas con uno y otro tipo de filtro y entonces decide.

Seguramente me decantaria por la caja de serie, no por nada, sino por eliminar ruidos innecesarios. Razon por la cual, le voy a poner tambien el silencioso del vectra....

Jorge García · Mensaje por **Jorge García** » Mar, 05 Jul 2005, 09:04

garcias a todos por vuestras respuestas

Mensaje por **Tropic** » Mié, 06 Jul 2005, 00:01

la entrada de aire la regula la ECU

Entonces la voy a tunear para que coja infinito de aire, o mas

- Temperatura de admision mas baja (posiblemente)

Comparado con la admision de serie o con la toma RAM

Hoy por hoy, una "cold air feed" con un buen filtro no tiene competidor. Una toma RAM y un filtro de serie.

Mensaje por **205rallye** » Mié, 06 Jul 2005, 00:25

205rallye escribió:Posibles ventajas:

Posibles desventajas

Mensaje por **Tropic** » Mié, 06 Jul 2005, 00:50

205rallye escribió:
205rallye escribió:Posibles ventajas:

Posibles desventajas

Si, tambien "a veces, joden las ranas a los peces....."

Mensaje por **205rallye** » Mié, 06 Jul 2005, 00:51

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Mié, 06 Jul 2005, 12:13

Ese dicho no lo conocia yo, pero en tal caso yo vi un oso.

Mensaje por **Tropic** » Mié, 06 Jul 2005, 12:29

OMEGA escribió:Ese dicho no lo conocia yo, pero en tal caso yo vi un oso.

Enseñame alguno nuevo, porque yo tengo un botijo que da un agua muy fresca....

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Mié, 06 Jul 2005, 12:31

Ya has oido eso de "caga mas un buey que 100 golondrinas"

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