tema latiguillos d efreno.

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Jue, 14 Jul 2005, 10:55

Joder, un liquido con ese tiempo estara hecho un aguachirri de pm, cambialo a la voz de ya.

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Jue, 14 Jul 2005, 11:13

haber no se si el liquido tieen 2 años o tien 5 o tiene 12.
ni idea.

pero lo canvio el lunes.
pero confirmarme si el 5.1 va bien, que man dicho que no tiene nada que ver con el 5 a secas.

Mensaje por **Tropic** » Jue, 14 Jul 2005, 11:38

oscar calibra escribió:haber no se si el liquido tieen 2 años o tien 5 o tiene 12.
ni idea.

pero lo canvio el lunes.
pero confirmarme si el 5.1 va bien, que man dicho que no tiene nada que ver con el 5 a secas.

Ya te he dicho lo que se ha dicho por aqui. Unos lo han puesto y sin problemas, otros lo han puesto y han tenido fugas...

Si el que te lo ha vendido te ha dado esas referencias, ponselo, y si luego tienes problemas, le coges del cuello

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Jue, 14 Jul 2005, 12:14

Q putada el fugar likido. Esto se puede cambiar con un tubo de vaciar depositos? O se lo comera? Xq el likido de frenos se come las cosas. Lo habeis hecho en casa o mandais q os lo hagan? Xq kiero cambiarselo al mio y si se puede hacer en casa bien, se lo hare yo. Castrol tiene un DOT4 q hierve 300º y a 240º-250º estando humedo.

Los latiguillos, en el EPC no sale distincion entre modelos...

Un cordial saludo.

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Jue, 14 Jul 2005, 12:19

entnce sque me decias que le pobnga el doch 4

Mensaje por **Tropic** » Jue, 14 Jul 2005, 12:32

Castrol tiene un DOT4 q hierve 300º y a 240º-250º estando humedo.

Mira, pues se lleva la palma, lo mas alto que he visto es un Krafft de 285...

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Jue, 14 Jul 2005, 12:34

HABER QUE ME STOY LIANDO CADA VEZ MAS.
CUAL LE PONGO?

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Jue, 14 Jul 2005, 12:45

Brake Fluid Comparison Chart

Model-- Brand Wet Boiling / Point Dry Boiling Point
Castrol SRF-- 518°F / 590°F
Motul 600-- 421°F / 585°F
AP-600-- 410°F / 572°F
ATE-Super Blue-- 392°F / 536°F
Valvoline-- 333°F / 513°F
Castrol LMA-- 311°F / 446°F
Ford HD-- 290°F / 550°F
Wilwood-- 570 284°F / 570°F
PFC-Z rated-- 284°F / 550°F
AP-550-- 284°F / 550°F

Imagen

Trankilo Oscar, Puedes probar este Castrol SRF o el q mas te guste. Yo le pondre Castrol cuando toke. El Castrol es DOT 4, el q se supone debemos llevar.

Un cordial saludo.

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Jue, 14 Jul 2005, 14:28

cuantos botes hay que comprar?

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Jue, 21 Jul 2005, 06:57

al final me han montado los latiguillos de 16v traseros en el cali turbo atras.
osea que lso latiguillos traseros del cali 16 son iguales que los del cali turbo.

Leaniz16v · Mensaje por **Leaniz16v** » Jue, 21 Jul 2005, 07:06

Oscar, yo tengo el Dot 5.1, y por ahora, genial.....

Saludos

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Vie, 22 Jul 2005, 13:12

Ya te dige q en el EPC no venia distincion entre latiguillos...

Un cordial saludo.

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Vie, 22 Jul 2005, 17:38

los d e delante tambein son iguales entre el 16v y el turbo?

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Vie, 22 Jul 2005, 21:23