Los amortiguadores mejores para el Cali

[neotrade]

Hola a todos:

Aclaracion: He visto algunos hilos de amortiguadores pero no se especifica mi caso en ellos ya que yo ya llevo muelles deportivos y el Cali rebajado

Hace tiempo rebaje el Cali 6cm pero puse solo muelles, ahora estoy pensando en ponerle amortiguadores tambien debido sobretodo a que rebote que te cagas a raiz de bajarlo.

Me podeis recomendar los que os parecen mejores, gracias por anticipado

un saludo,

[TonyCalibri]

Yo llevo bilstein sprint desde hace medio año y son los mejores para el cali y casi todo el mundo del foro opina igual.

[ToReTTo]

Si kieres algo intermedio entre confort y estabilidad, monta blistein, si el confort no te importa en absoluto, monta koni.

[Ong-Frank]

Yo llevo koni y son perjudiciales para los riñones tio,,en cualkier bachecillo hay que pasar a 20,
Lo mejor en autovia

[Igor16v]

estoy de acuerdo con Toretto y con Ong-Frank, yo yevo koni sport (amarillos, regulables) y la verdad es que van de lujo, eso si no esperes tener confort en absoluto, no por lo menos si los yevas en la posicion mas dura, en la posicion mas blanda la verdad es que si ofrecen bastante suavidad, para mi es lo perfecto, cuando kieres suavidad los yevas blandos, y cuando kieres el coxe como una autentica tabla,tan simple como bajar, cojer las mariposas y darle unas vueltecillas y a correr.

un saludo

[victorR5]

yo llevo koni sport regulables y los llevo en media dureza y van como la seda ni vas a votes por la calle ni tampoco vas en una bañera.incluso hay veces en que los querria un pelin mas durospero asi como estan estan bien y eso que los llevo con los muelles de serie.a ver si cuando monte las 17" tengo que bajarlo o no depende de la altura pero lo mejor en muelles son los weitec pero tambien valen una pasta

[Evo]

Yo llevo Elite gas y de momento muy contento, llevan puesto 2 semanitas y el coxe ha ganado muxo en estabilidad y en paso por curva, eso si, son duros de cojones , y su precio cosa mala, me costaron 120 euros 2 amortiguadores con el 50% de descuento, asi k rondaran la parejita los 240 euros.

[_pescao]

podiais decir el precio que rondan los blistein sprit para tener una pequeña idea . gracias

[The Crow]

weno para enpezar tendrias que decir si te justa ir rapido o prefieres el confor ya que segun tu forma de conducir te iran mejor unos o otros . no hay unos amortiguadores mejores para calibra si no mas bien hay amortiguadores diferentes para cada dipo de conduccion.

yo por ejemplo tengo un calibra turbo y compre una Selex Gold regulables de gas y soble valvulaje tecnicamente son de competicion yo las compre asi xq aki hay muchas curva y kiero una respuesta inmediata . yo ya savia lo que queria y como lo queria .

ahora tu analiza lo que mas te convenga . si solo le das 4 axuxones al coche no te ace falta ninguna maravila de suspesino.

weno eso es i opinion y ten en cunenta que todo el mundo te dira lo que mejor le va a el jejejjeje...

[Alan78]

Yo monto alante unos koni, y atras bilstein, y la verdad parece que son mas suaves los bilstein, los koni nuevos si los aprientas se te pueden caer los empastes

[neotrade]

Hola a todos de nuevo:

A mi lo que me van son las curvas, ya sabeis, curva y contracurva, de hecho le meto mas en carreteras normales que por la autopista, por la autopista la verdad es que de 150 no paso casi nunca.

Ahora bien hay carreteras reviradas que me mola pasar por las curvas como poco a 100/120,

Mi problema radica en que una vez baje el CALI rebota que da gusto cuando voy despacio, es decir que a altas velocidades y en curvas contracurvas va de cojones, que cosas no??

En definitiva que lo que busco es que el CALI no rebote a bajas velocidades mas que otra cosa

Lo mismo me valen unos SENSATRAC,

Un saludo a todos,

[JSo16v]

Monta koni casi al maximo de dureza,te vas a cagar en las curvas,pero cuidao aver si pones el coche de lado subiendo en una cuesta en curva...

[Alan78]

Hola a todos de nuevo:

A mi lo que me van son las curvas, ya sabeis, curva y contracurva, de hecho le meto mas en carreteras normales que por la autopista, por la autopista la verdad es que de 150 no paso casi nunca.

Ahora bien hay carreteras reviradas que me mola pasar por las curvas como poco a 100/120,

Mi problema radica en que una vez baje el CALI rebota que da gusto cuando voy despacio, es decir que a altas velocidades y en curvas contracurvas va de cojones, que cosas no??

En definitiva que lo que busco es que el CALI no rebote a bajas velocidades mas que otra cosa

Lo mismo me valen unos SENSATRAC,

Un saludo a todos,

Pues si quieres unos sensatrac baratitos... mirte esto:

viewtopic.php?t=6380

Eso si, si te mola apurar en curvas ... con los sensatrac olvidate de hacer una contracurva rapida, son demasiado blandos para eso, pero para conduccion mas comoda a poca velocidad van estupendamente, cosa que con los bilstein atras, ahora voi rebotando con la cabeza en el reposacabezas a poca velocidad xD.