C20Let

sayonarab · Mensaje por **sayonarab** » Jue, 20 Oct 2005, 11:48

Buenos día a esos calibreros. Aver yo soy un corsario me acabo de registrar porque toy desesperado y aver si alguien aqui me podia ayudar. hace un año mas omenos que estoy informandome sobre etse motor para meterlo en el corsa B, despues vi la transformacion de decibelios entre otro y se me animo mas aun el cuepro, bueno que llevo una semana buscando este motor y no lo e encontrado en ningun desguace de españa. En pagina tampoco. Se que decibelios lo compró en Gran Bretaña por algo será.......sabeis donde puedo encontrar uno? abuen precio por supuesto, he visto un en la page de Mtech pero con un monnton de km y ademas pro 2200€... tamos loco por eos mne compro un coche. Espero respuestas GRACIAS

arbiter · Mensaje por **arbiter** » Jue, 20 Oct 2005, 15:21

Por favor, rellena tu perfil correctamente. Es mejor para todos. Incluso para ti.

talaveracali · Mensaje por **talaveracali** » Jue, 20 Oct 2005, 15:27

Pues yo vendi un C20LET con todo para su instalacion en un Corsa B 5p. el tio debe estar compitiendo ahora en CAT,los hermanos Blancafort,se llaman.

Ellos ya tenian en este mismo coche un 20XE carburado con 4x4 y eje trasero de Calibra Turbo,ahora la F28 me comentaron de que a simple vista ya no entraba.

Igor16v · Mensaje por **Igor16v** » Jue, 20 Oct 2005, 16:00

C.I.D.E.
Centro Infromacion Desguaces Españoles

estan las oficinas aki en la bañeza, la compañia la fundo un desguace ade aki, y te mandan las piezas desde cualkier desguace de españa a casa si kieres.

web:
http://www.informaciondesguaces.com/

numero de telefono, pax y em@il:
http://www.informaciondesguaces.com/default.html

yama. dile queiro un c20let de opel y ellos te buscan uno gratuitamente y te dicen donde esta y un numero de telefono pa que conectes con el desguace.

un saludo

sayonarab · Mensaje por **sayonarab** » Jue, 20 Oct 2005, 21:02

Jajaja preguntaba aquí por eso, porque he llamado ahi y no han encontrado nada, osea me dan un chorro numeros de desguaces pero los han vendido.......Era por saber si alguno lo vendiais o sabias de alguien etc. Por cierto la f28 entra perfecto en la page de M tech esta todo para la transformación. Lo que no hje escuchado en ninguna parte que se puede poner a 4*4....
aver si me lo puedes explicar.

arbiter · Mensaje por **arbiter** » Vie, 21 Oct 2005, 00:01

Gracias por rellenar tu perfil.

Igor16v · Mensaje por **Igor16v** » Vie, 21 Oct 2005, 02:42

arbiter escribió:

Por favor, rellena tu perfil correctamente. Es mejor para todos. Incluso para ti.

te vamos a regalar entre todos un oso y un azadon, y al que no ponga la ubicacions crrrr
weno y una bicicleta pa que montes al oso XDDDDDDDD

un saludo

arbiter · Mensaje por **arbiter** » Vie, 21 Oct 2005, 06:04

2.0_16v escribió:
arbiter escribió:

Por favor, rellena tu perfil correctamente. Es mejor para todos. Incluso para ti.
te vamos a regalar entre todos un oso y un azadon, y al que no ponga la ubicacions crrrr
weno y una bicicleta pa que montes al oso XDDDDDDDD

un saludo

mmm veo que tienes rellenao el perfil.

talaveracali · Mensaje por **talaveracali** » Vie, 21 Oct 2005, 07:28

sayonarab escribió:Jajaja preguntaba aquí por eso, porque he llamado ahi y no han encontrado nada, osea me dan un chorro numeros de desguaces pero los han vendido.......Era por saber si alguno lo vendiais o sabias de alguien etc. Por cierto la f28 entra perfecto en la page de M tech esta todo para la transformación. Lo que no hje escuchado en ninguna parte que se puede poner a 4*4....
aver si me lo puedes explicar.

No tiene ninguna explicacion lo del 4x4,simplmente lo tienen metido ,mas en concreto el transfer del 16v 4x4 con la F20.

sayonarab · Mensaje por **sayonarab** » Vie, 21 Oct 2005, 11:44

Si me lo pudierais explicar mejor, esque de motores si se pero eso de transfer, transmisiones etc nada... He visto como os dije en la page de M tech una cosa que vale 100€ para adaptar el puente trasero del corsa y ponmerle ediscos de frenos... Es lo maximo que habñia escuchado y un accesorio para pasar la f28 a 2wd. Nadie me habñia dixo eso de ponerlo a 4*4, en verdad seria lo mejro con ese motoraco pa que no perdiera agarre ni nada. Si me lo podéis explicar os lo agradezco.
Por cierto perdonar lo del perfil, ya lo he rellando

arbiter · Mensaje por **arbiter** » Vie, 21 Oct 2005, 16:43

el transfer en cuestio ndel calibra turbo, es muy delicado y caro.

Creo recordar, que la sustitucion del mismo, incluyendo mano de obra, costo 7mil euros hace poco a un calibra e nzgz.

El sistema 4x4 en cuestion, es bastante delicado te dire, y si optas por montarlo, la verdad, te dara muchisimos problemas (o en disgustos o en mantenimiento).

Hay un docux sobre ello.

talaveracali · Mensaje por **talaveracali** » Vie, 21 Oct 2005, 20:11

arbiter escribió:el transfer en cuestio ndel calibra turbo, es muy delicado y caro.

Creo recordar, que la sustitucion del mismo, incluyendo mano de obra, costo 7mil euros hace poco a un calibra e nzgz.

El sistema 4x4 en cuestion, es bastante delicado te dire, y si optas por montarlo, la verdad, te dara muchisimos problemas (o en disgustos o en mantenimiento).

Hay un docux sobre ello.

Eso en la Pelo si que es caro.

Mi TXB nuevo de Dorfbrunnen Suiza han sido,1200 € mas mano de obra.Menos mal que esta esta gente que si no..

Mensaje por **205rallye** » Sab, 22 Oct 2005, 01:05

Joer, tio, menuda obra te traes entre manos.

El dia que se junten el Turbo phase II de Oscar, el 3.0 V6 BITURBO de alumno, el vectra Kompressor de vectrita y el corsa de este hombre, nos vamos a cagar tos pencas abajo...

Animo y cualquier duda que tengas, se te resolvera lo antes posible.

Bienvenido...!!!!

sayonarab · Mensaje por **sayonarab** » Sab, 22 Oct 2005, 01:31

El X25Xe si que lo encuentor mas facil, pero segun he leido ese motor chupa mas para dar menos rendimiento (178caballos o algo asi) y ademas ya seria todo hecho a mano, es decir que no he visto ningun kit de acople.

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Sab, 22 Oct 2005, 09:44

205rallye escribió:Joer, tio, menuda obra te traes entre manos.

El dia que se junten el Turbo phase II de Oscar, el 3.0 V6 BITURBO de alumno, el vectra Kompressor de vectrita y el corsa de este hombre, nos vamos a cagar tos pencas abajo...

Animo y cualquier duda que tengas, se te resolvera lo antes posible.

Bienvenido...!!!!

Espera que como el año que viene encuentre algun kit para potenciar el 30E.... yo me uno al club de los "pepinos raros"

Mensaje por **205rallye** » Sab, 22 Oct 2005, 13:32

OMEGA escribió:
205rallye escribió:Joer, tio, menuda obra te traes entre manos.

El dia que se junten el Turbo phase II de Oscar, el 3.0 V6 BITURBO de alumno, el vectra Kompressor de vectrita y el corsa de este hombre, nos vamos a cagar tos pencas abajo...

Animo y cualquier duda que tengas, se te resolvera lo antes posible.

Bienvenido...!!!!
Espera que como el año que viene encuentre algun kit para potenciar el 30E.... yo me uno al club de los "pepinos raros"

Tu ya eres raro de por si...

Es coñaaaaa......a ver si algun dia puedo ver ese monza en directo.

Por cierto, ,aqui en mi barrio hay uno rojo, pero lo tiene en un estado tan lamentable que ni me habia fijado...