Buen inicio de año

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Enrik
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Buen inicio de año

Mensaje por Enrik »

Algunos me conoceis, otros no...
Llevo un tiempo desconectado del foro por culpa de los estudios, la faena...
Mucho estrés y poco tiempo.
Tengo un SEH que iva finisimo hasta que el dia 1 de enero por la noche...
Cojo el coche y cuando voy por la autopista tranquilamente a 120, se rompe una biela (causa desconocida) con la consequente rotura de carter, y el cali a la mierda.
No creo que lo arregle, pues no tengo dinero.
La unica solucion es venderme la moto para comprarme otro coche.
Sin duda alguna, intentare que sea un Calibra ( digo intentare porque tengo 22, vivo con los papis, y ahun me mantienen....)

El dia 2 de enero ya estava buscando Calibras...
Os comentare uno que he visto, que esta en unas condiciones increibles, pero lo encuentro caro:

Es un 16v del 91, con 55000km. (de color blanco como mi peke :) )
El interior esta super nuevo, de plancha esta como salido del concedsionario, me quedé flipando cuando lo vi, y el motor suena finisimo.
Pero la señora (47 tacos) me pide 5000 euros por él.

Que opinais de este precio??
Alguien vende algun Calibra en buenas condiciones? (a ser posible blanco)
Alguien sabe de algun calibra que este a la venta?

Saludos y muchas gracias compañeros!!!
Conduce y disfruta!!
Evo
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Mensaje por Evo »

Bienvenido de nuevo, siento lo de tu cali :wink: , bueno buscate un motor de desguace con mil y pico € tu cali rodara d nuevo.

El precio del 16v no me parece caro, si esos kilometros son reales, es una gran oportunidad, kedan pocos ya en buenas condiciones.

Y si vas a vender la moto, con lo k te den arregla el Calibra, un motor nuevo son 4000€, y por ese precio haber k coche encuentras......

Por cierto Adu vende un 16V blanco en un estado cojonudo.

Un saludo
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Marc
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Mensaje por Marc »

Hola Enrik y a todos:

Yo también he estado ausente el último mes por mis vacaciones y motivos laborales, demasiado trabajo.

Lo siento que ayer no pude llamarte, salí muy tarde del trabajo.


ESto es lo que supongo me tenías que contar, pues lo siento tronco.


Yo me gastaría el dinero en reconstruir el motor , creo que va a ser lo más barato.


5000€ por un C20XE ni de coña, piensa que yo he pagado 3900€ por mi turbo documentación aparte, por muy bien que esté.


Yo creo que el máximo que se puede pagar por un C20XE son 3000€.

¿que la mujer pide 5000€? Pues no pasa nada, el ex dueño de mi turbo pedía 9000€ por el suyo, pero pasados 7 meses tuvo que bajar a menos de la mitad, a esa señora le pasará lo mismo, ¿o acaso crees que alguien le dará 5000€ por ese coche?

Déjale tu teléfono y dile que le puedes dar 3000€ en mano, que se lo piense, verás como te acabará llamando.


un saludo y luego te pego un toque.



Marc
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odeen16v
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Mensaje por odeen16v »

el de adu está en fantasticas condiciones... tengo yo ( porque se la dejó en mi coche ) la factura de la reparación que le hizo cuando se lo compró, y te puedo asegurar que está nuevo !!!

por cierto, que tambien es blanco ! :)

el coche que vende es este... :)

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( C20XE '91 )
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Miembro nº 5 (1'84 m y 100.5 Kg)
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Marc
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Mensaje por Marc »

El de ADU es muy buena compra, yo he ido en él y está cojonudo.


Por ese sí que se puede pagar medio kilo.




Marc
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JSo16v
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Mensaje por JSo16v »

:secundo:
Opel Calibra V6 X30XE en proceso...
Volvo 850 T5R
Opel Vectra 20 SEH
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