El motor lo desmontamos todo entero con caja de cambios, palieres, amortiguacion y todo el tinglado separando la cuna de la carroceria. Pongo unas fotos.
Panorama desolador de los restos de la carroceria:
Conjunto de motor con cuna apoyado en unos tacos bajo las plaquetas y un par de gatos:
Para el que se quiera hacer una idea de como desmontar el motor de su calibra asi a lo bruto, debe saber que tendra que desmontar todos los manguitos del radiador, calefaccion, bomba de direccion, cableados varios, los dos tacos de motor que lleva a ambos lados del mismo, cable de embrague (se suelta tirando del pedal de embrague hacia arriba y luego soltandolo de la palomilla de la caja de cambios), cable de acelerador, rotulas de direccion (buscaos un extractor de rotulas o fabricaos uno, nosotros las sacamos a martillazos y a patadas, cagandonos en
) y bueno, todos los enredos que pueda haber uniendo el coche con el conjunto del motor. Todo esto hay que hacerlo previamente calzando el carter con una tabla y un gato estable, unos calzos bajo las plaquetas y calzar los estremos de las puntas de chasis para que al soltar los tornillos de la cuna motor no se caiga todo haciendo balancin.
La cuna de motor esta sujeta por seis tornillos, dos van justo debajo del radiador de agua, otros dos justo a la altura de la plaqueta y los dos ultimos atras de todo donde van los silentblocs redondos de las plaquetas.
Ahora solo queda soltar los tornillos de los amortiguadores. Tranquilos, se pueden soltar sin miedo a que salte un muelle o similares puesto que el coche esta apoyado con todo su peso sobre los tacos que hay debajo de las plaquetas.
Una vez fuera estos seis tornillos y despues de quitar toda la parafernalia anteriormente mencionada, pasamos a enganchar unas cadenas al morro del coche y levantarlo en peso, si teneis una carretilla elevadora, grua o unos cuantos colegas sobrados de fuerza
.El resultado sera que os quedara toda la mecanica delantera en el suelo apoyada sobre todos los calzo y la carroceria limpia por otro lado.
Os pongo algunas fotos mas:
Con la carretilla elevadora que sale en la foto fue con la que levantamos la carroceria:
Y asi a grandes rasgos fue el trabajo de toda una tarde de sabado amenizada eso si con unos buenos bocatas de lomo y unas cocacolas
, me quedo pena de no haber podido quitar fotos durante el proceso de desvalije, pero estuvimos currando sin parar toda la tarde y no hubo oportunidad.
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