Preparacion de quedadas y eventos, hilos tematicos, hilos directamente relacionados con el Team y su modelo.
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kaiser
Calibrero de pro
Mensajes: 2701 Registrado: Lun, 28 Nov 2005, 08:29Ubicación: Palma de Mallorca
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por kaiser Mar, 14 Nov 2006, 10:14
muy buenas...
aqui teneis una pagina bonita....
http://www.calibra-tuning.com/home.htm
no la he mirado mucho pero lo poco que he mirado molaaaa!!!
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205rallye
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Mensajes: 16114 Registrado: Dom, 16 Ene 2005, 16:42Ubicación: ZARAGOZA, la ciudad de la Virgen del Pilar!!!
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por 205rallye Mar, 14 Nov 2006, 10:54
Pues sale el coche de oscar calibra por ahi.....
SI VIS PACEM, PARA BELLUM
kaiser
Calibrero de pro
Mensajes: 2701 Registrado: Lun, 28 Nov 2005, 08:29Ubicación: Palma de Mallorca
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por kaiser Mar, 14 Nov 2006, 10:55
205rallye escribió: Pues sale el coche de oscar calibra por ahi.....
cual??
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205rallye
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Mensajes: 16114 Registrado: Dom, 16 Ene 2005, 16:42Ubicación: ZARAGOZA, la ciudad de la Virgen del Pilar!!!
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por 205rallye Mar, 14 Nov 2006, 10:59
El 16V, no el turbo.....
Es este....
SI VIS PACEM, PARA BELLUM
kaiser
Calibrero de pro
Mensajes: 2701 Registrado: Lun, 28 Nov 2005, 08:29Ubicación: Palma de Mallorca
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por kaiser Mar, 14 Nov 2006, 11:51
es de aqui del foro??
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OMEGA
Master Calibreitor!
Mensajes: 13041 Registrado: Lun, 12 Abr 2004, 14:16Ubicación: LA RIOJA
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por OMEGA Mar, 14 Nov 2006, 12:00
kaiser escribió: es de aqui del foro??
Si, es oscarcalibra.
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kaiser
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Mensajes: 2701 Registrado: Lun, 28 Nov 2005, 08:29Ubicación: Palma de Mallorca
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por kaiser Mar, 14 Nov 2006, 12:44
como levanta el capo para mirar o tocar el motor???
no veo ninguna separacion ni guia....
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205rallye
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Mensajes: 16114 Registrado: Dom, 16 Ene 2005, 16:42Ubicación: ZARAGOZA, la ciudad de la Virgen del Pilar!!!
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por 205rallye Mar, 14 Nov 2006, 12:53
kaiser escribió: es de aqui del foro??
A ver si estamos mas al lorete.....
205rallye escribió: Pues sale el coche de
oscar calibra por ahi.....
kaiser escribió: como levanta el capo para mirar o tocar el motor???
no veo ninguna separacion ni guia....
Es monobloque, se levanta capo, paragolpes y aletas.
Algo parecido a la parte trasera de este, pero delante.....
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kaiser
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por kaiser Mar, 14 Nov 2006, 13:38
A ver si estamos mas al lorete.....
Es monobloque, se levanta capo, paragolpes y aletas.
pos vaya "cagada" no??
te dan un golpe i adios mu malas!!!
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jesucrixto
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por jesucrixto Mar, 14 Nov 2006, 23:29
Es el inconveniente de llevar monobloque....
Calibra 2.0i 8v 115cv .:C20NE:. VENDIDO
Calibra V6 24V 2.5i 170cv .:C25XE:.
¡¡¡Triplicando Válvulas!!!
kaiser
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por kaiser Mié, 15 Nov 2006, 08:24
jesucrixto escribió: Es el inconveniente de llevar monobloque....
i la ventaja????
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pelines
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por pelines Mié, 15 Nov 2006, 11:11
i la ventaja????
Todos los elementos mecánicos son mucho más accesibles, al quitar capó y aletas en un solo paso puedes ver, tocar, limpiar o cambiar prácticamante cualquier cosa.
kaiser
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Mensajes: 2701 Registrado: Lun, 28 Nov 2005, 08:29Ubicación: Palma de Mallorca
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por kaiser Mié, 15 Nov 2006, 11:46
pelines escribió: i la ventaja????
Todos los elementos mecánicos son mucho más accesibles, al quitar capó y aletas en un solo paso puedes ver, tocar, limpiar o cambiar prácticamante cualquier cosa.
buenoo.......
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