Traslado de un vehículo al exterior de la UE

Amaya · Mensaje por **Amaya** » Mar, 20 Nov 2007, 13:06

Hooola!!!
tengo unas compañeras de trabajo que tienen que comprar un coche en España para mandarlo a un pais africano de cuyo nombre no me acuerdo.

En los concesionarios les dicen que tienen que matricularlo y pagar los permisos para luego darle de baja.

Nuestras dudas, ¿tienen que matricularlo para luego darle de baja? ¿hay que pagar todos los impuestos (circulación y demás) para no "usarlo"?

El coche va a ser comprarlo, meterlo en un container y mandarlo a Africa.

¿alguien sabe algo del tema?? ¿es obligatorio matricular un vehiculo para exportación??

un besote

Mensaje por **Tropic** » Mar, 20 Nov 2007, 20:54

Que lo pregunte en trafico, en el concesionario te pueden contar cuentos chinos

no les compete. Trafico tendrá unos formularios de exportacion y te informarán de los papeles a tramitar, ya que te los van a pedir. Que se informen tambien de las tasas y papeleos a pagar en destino, que es donde suelen dar mas por saco

El coche sin placas hay que moverlo con gruas y demas, no puede rodar, y no se si hará falta un seguro especial para todo ese movimiento (lo mas probable es que si)

farrucu · Mensaje por **farrucu** » Mar, 20 Nov 2007, 21:02

El impuesto de matriculación es una cosa española (Spain is different). Si el coche no se matricula, no hay impuesto. Si no va a circular en Spain, no hay por qué matricularlo.

Incidentalmente, sucede que los conces se llevan comisiones y tal por vehículo matriculado

Además, no quieren saber nada de hacer algo nuevo que no conocen y que además les va a reportar menos dinero. Pero poder se puede.

Pregunta: ¿Es imprescindible que el vehículo se adquiera en España? Hay otros países donde es bastante habitual el tema del reimporting (comprar en un tercer país, normalmente más barato, y devolverlo al país original). Ejemplo: En Alemania se venden muchos vehículos nuevos adquiridos en concesionarios polacos, italianos o eslovenos. En Italia, los coches pequeños son muy baratos. En Alemania, los coches de lujo suelen ser más baratos.

farrucu · Mensaje por **farrucu** » Mar, 20 Nov 2007, 21:02

[ Repe ] Forgiveness requested.

pelines · Mensaje por **pelines** » Mar, 20 Nov 2007, 21:15

Aprovechando el post:

¿Se puede comprar un coche en un país, por ejemplo Suiza, y matricularlo directamente en España?.

Yo desconozco cómo se matricula un coche nuevo, pero supongo que con llevar el número de chásis con el modelo, pagarás impuesto de matriculación y circulación y listo, ¿no?, ¿o habrá que pagar algún impuesto mas?.

Porque esto también podría ser una solución.

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Mar, 20 Nov 2007, 22:33

Por poder se puede, el tema es pillar con el fulano de turno que sepa o quiera decirte como.

Mensaje por **Tropic** » Mar, 20 Nov 2007, 22:56

pelines escribió:Aprovechando el post:

¿Se puede comprar un coche en un país, por ejemplo Suiza, y matricularlo directamente en España?.

Yo desconozco cómo se matricula un coche nuevo, pero supongo que con llevar el número de chásis con el modelo, pagarás impuesto de matriculación y circulación y listo, ¿no?, ¿o habrá que pagar algún impuesto mas?.

Porque esto también podría ser una solución.

En el caso de Suiza no se, pero en en caso Alemán, si el coche se monta directamente en un camion cuando le quitas las placas del dueño, se puede hacer. Pero ten en cuenta que el coche tendrá que ir en grua durante todo el trayecto a España, y sus viajes intermedios, por ejemplo, a pasar ITV....

Por lo que cuesta la matriculacion temporal alemana, no compensa, por 90 pavos los tienes a tu nombre, con placas de 15 dias y seguro

pelines · Mensaje por **pelines** » Mar, 20 Nov 2007, 23:16

Tropic escribió:
pelines escribió:Aprovechando el post:

¿Se puede comprar un coche en un país, por ejemplo Suiza, y matricularlo directamente en España?.

Yo desconozco cómo se matricula un coche nuevo, pero supongo que con llevar el número de chásis con el modelo, pagarás impuesto de matriculación y circulación y listo, ¿no?, ¿o habrá que pagar algún impuesto mas?.

Porque esto también podría ser una solución.
En el caso de Suiza no se, pero en en caso Alemán, si el coche se monta directamente en un camion cuando le quitas las placas del dueño, se puede hacer. Pero ten en cuenta que el coche tendrá que ir en grua durante todo el trayecto a España, y sus viajes intermedios, por ejemplo, a pasar ITV....

Por lo que cuesta la matriculacion temporal alemana, no compensa, por 90 pavos los tienes a tu nombre, con placas de 15 dias y seguro

Ya, pero yo digo un coche nuevo, nunca matriculado, es decir, voy a un conce alemán, compro el coche, y en vez de matricularlo en Alemania, le matriculo en España y le mando las placas o voy yo con ellas a buscarlo

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Mar, 20 Nov 2007, 23:24

En ese caso Pelines, el coche para poder matricularlo en España tiene que estar en España para la pertienente itv y liquidar tasas y esas historias. Asi que o sacas las temporales alemanas o lo traes en camion.