¿Y si no fuera un Calibra?

bmanzanareso · Mensaje por **bmanzanareso** » Jue, 13 Dic 2007, 01:15

los años se notan, no recuerdo, cuando sacaron al 406 coupe???? a mi es otro modelo que m gusta bastante.

Soy de calibra pero es otro coche que en el garaje... no me importaria tenerlo aunque sea gabacho

ALFA4EVER · Mensaje por **ALFA4EVER** » Jue, 13 Dic 2007, 12:55

El 406 creo que salio en el ´96-97 y me parece bonito, pero me sigue gustando mas el Cali, sobre todo en lo que a motores se refiere, de hecho, el C20XE se cepilla al 406 V6.

Yo tengo claro que si me tuviera que comprar un coche ahora mismo, seria un Civic Type-R nuevo o un M3 E46 de segunda mano que de precio anda como el Civic.

No son coches comparables al Cali, pero es que, en mi opinión, el Cali es unico

Saludos

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Jue, 13 Dic 2007, 14:24

Si no fuera un calibra a lo mejor me agenciaba un Audi coupe S2.
Por precio parecido rondando los 6.000 euros se pueden encontrar lo mismo que un Cali Turbo.
Motor de 5 cilindros Turbo, 230 cvs, 6 velocidades, traccion quattro.

En el instituto habia uno negro, interior de cuero negro, con sus relojillos, me parece que climatizador, el sonido increible, muy wapo.

Me atrevo a decir que hace frente al cali turbo en prestaciones (herejia, TurboMikel en accion

), aunque tiene 30 cvs mas, tambien pesa bastante mas, relacion peso-potencia practicamente iguales.

Ficha zeperfs del bicho: http://www.zeperfs.com/fiche65.htm

Comparativa con el CT: http://www.zeperfs.com/duel65-634.htm

Imagen

ALFA4EVER · Mensaje por **ALFA4EVER** » Jue, 13 Dic 2007, 14:39

xuanxo02 escribió:Si no fuera un calibra a lo mejor me agenciaba un Audi coupe S2.

El otro dia un gitano en Segovia me queria cambiar un S2 rojo que se le veia bastante bien por mi Cali Turbo

Saludos

AHoRa · Mensaje por **AHoRa** » Jue, 13 Dic 2007, 17:42

xuanxo02 escribió:Si no fuera un calibra a lo mejor me agenciaba un Audi coupe S2.
Por precio parecido rondando los 6.000 euros se pueden encontrar lo mismo que un Cali Turbo.
Motor de 5 cilindros Turbo, 230 cvs, 6 velocidades, traccion quattro.

Coche impresionante donde los haya, un amigo tenia uno y era una bestialidad, lo que andaba y sobretodo lo que agarraba; con un interior que personalmente me gusta mucho ademas de estar muy bien acabado y aguantar bien el paso de los años, a mi juicio. Exteriormente no tiene la linea del cali, pero el S2 tampoco anda corto.
Eso si, hay poquitos poquitos y estan bien cotizados
Aqui uno con supuesta buena apariencia pero sin cuero...carillo http://www.coches.net/ocasion/ficha.cfm ... 220cv%202p.

Mensaje por **Tropic** » Jue, 13 Dic 2007, 19:11

Si no fuera Calibra y buscando algo gordo con lo que saciar "mis necesidades"

me enjaponearia ya del todo:

Imagen

Meando un poco mas bajo:

Imagen

Y si tuviera que ser "aleman" me enhebraría en un incomodo Opel Speedster

bmanzanareso · Mensaje por **bmanzanareso** » Jue, 13 Dic 2007, 22:15

Si empezamos con los juguetes... yo tambien quiero uno, que soy un envidioso

Con 263cv... no tiene que ir nada mal.....

Es un Pontiac solstice con nombre de Opel.

Para noticia completa

http://www.motorpasion.com/2007/01/03-o ... nformacion

deivid · Mensaje por **deivid** » Jue, 13 Dic 2007, 22:43

Si mi economia me lo hubiese permitido me habria ajenciado este, lo que no se si el gti tdi de 150cv o el gti 1.8vt 180cv

Mensaje por **Nano** » Dom, 16 Dic 2007, 11:54

deividelingles escribió:Si mi economia me lo hubiese permitido me habria ajenciado este, lo que no se si el gti tdi de 150cv o el gti 1.8vt 180cv

Dicen de eso gti IV generacion q fueron los peores los q menos iban.. un amigo mio lo tiene y lo reconoce.

Adu · Mensaje por **Adu** » Dom, 16 Dic 2007, 14:08

Dos coches que me encantan y que seria mas que bienvenidos a casa (con el permiso de mi señora claro está) serie el 300ZX que pusieron mas atras y el Supra.

Que preciosidad y que pepino.

No le haria nada de ascos al S2000 y otros cientos de miles; algunos clasicos (635CSI)

PD: No me gastaria ni un solo € en un Golf, cuestion de gustos. Bueno si, en un descapotable serie I

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Dom, 16 Dic 2007, 14:24

Adu escribió:... 635CSI ...

Vaya vaya como va afinando su paladar el amigo Adu

.

De los bayerisches yo no le haría ascos al M3 E30 genuino y rabioso.

Imagen

Mensaje por **Alan78** » Dom, 16 Dic 2007, 19:51

Esta es una de mis joyitas preferidas de BMW, 850 CSI:

Imagen

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Dom, 16 Dic 2007, 20:08

Asequibles, del mundo real, sin tirar a los inalcanzables y casi casi para el día a día;

Calibra Turbo + Peugeot 406 V6 + BMW 850 CSi.

Un apunte:
En cuanto a prestaciones el P-406 Coupe V6 es muy burgués (194-210cv). Pero No se lo pule un C20Xe... Un Calibra V6 si. Pero sin alardes. Y un Calibra Turbo lo fulmina.

En pruebas varias el Audi Coupe S2 anda muy muy muy parejo con el Calibra Turbo...aunque eso si, con 26cv más...

Adu · Mensaje por **Adu** » Dom, 16 Dic 2007, 21:16

TELVM escribió:
Adu escribió:... 635CSI ...
Vaya vaya como va afinando su paladar el amigo Adu .

De los bayerisches yo no le haría ascos al M3 E30 genuino y rabioso.

Aqui os dejo unas bonitas fotos y sus caracteristicas. A disfrutar

http://www.pruebas.pieldetoro.net/web/b ... ro_id=1922

PD: un M1 tambien cabria en mi garage, me refiero al BMW, no al Abrams

Mensaje por **Tropic** » Dom, 16 Dic 2007, 21:27

Adu escribió:PD: No me gastaria ni un solo € en un Golf, cuestion de gustos. Bueno si, en un descapotable serie I

Te vendo uno

ALFA4EVER · Mensaje por **ALFA4EVER** » Dom, 16 Dic 2007, 21:33

Mikel escribió:
En cuanto a prestaciones el P-406 Coupe V6 es muy burgués (194-210cv). Pero No se lo pule un C20Xe... Un Calibra V6 si. Pero sin alardes. Y un Calibra Turbo lo fulmina.

Yo lo tengo mas que comprobado, con mi C20XE me cepillo al Xantia V6 Activa de mi tio (en recta, claro) que lleva el mismo motor que el 406 Coupe V6 y he tenido algun pique con el Peugeot y suenan muy bien, pero no corren, les pasa lo mismo que al Probe.

Saludos

Adu · Mensaje por **Adu** » Dom, 16 Dic 2007, 22:41

Tropic escribió:
Adu escribió:PD: No me gastaria ni un solo € en un Golf, cuestion de gustos. Bueno si, en un descapotable serie I
Te vendo uno

OK, ¿donde te ingreso el euro?

PD: lo que tu tenias no era un escort?

Mensaje por **Tropic** » Dom, 16 Dic 2007, 23:00

Adu escribió:
Tropic escribió:
Adu escribió:PD: No me gastaria ni un solo € en un Golf, cuestion de gustos. Bueno si, en un descapotable serie I
Te vendo uno
OK, ¿donde te ingreso el euro?

PD: lo que tu tenias no era un escort?

Sip, pero tambien tengo un Golfito ahora mismo en la cuadra, blanco capota blanca

el Escort no se vende

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Lun, 17 Dic 2007, 00:57

ALFA4EVER escribió:
Mikel escribió:
En cuanto a prestaciones el P-406 Coupe V6 es muy burgués (194-210cv). Pero No se lo pule un C20Xe... Un Calibra V6 si. Pero sin alardes. Y un Calibra Turbo lo fulmina.
Yo lo tengo mas que comprobado, con mi C20XE me cepillo al Xantia V6 Activa de mi tio (en recta, claro) que lleva el mismo motor que el 406 Coupe V6 y he tenido algun pique con el Peugeot y suenan muy bien, pero no corren, les pasa lo mismo que al Probe.

Saludos

El Xantia montaba el antiguo V6: 194cv. (Peugeot&Renault)
El posterior eran 210cv...que es el que a mi me interesaría llegado el caso...

Aunque burgués...

El V6 anterior de Peugeot, creo que el mismo -subido- ¿?, corregidme si me equivoco -605, por ejemplo- daba 170 cv.

El 210 cv en el 406 Coupe alcanza el 0-100,
en 7,8 seg. y alcanza los 240km/h.

Burgués, pero no corre poco, vamos.

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Lun, 17 Dic 2007, 09:56

Mikel escribió: En pruebas varias el Audi Coupe S2 anda muy muy muy parejo con el Calibra Turbo...aunque eso si, con 26cv más...

ya dije antes que son 26 cvs mas, pero tambien bastantes kilos mas, asique una cosa compensa la otra, la relacion peso-potencia es casi igual, y eso es lo que cuenta.

aparte casi seguro que el 4x4 es bastante mejor que el del calibra