como lubricar turbo en c20ne

[christian]

hola buenas a todos el foro genial y con com
pañerismo como tiene que ser

[205rallye]

¿?

[MarteDJ]

Puedes sacar aceite a presion de los tapones que hay en la bomba de aceite

[christian]

pero los tapones donde estan interior mente en el carter o esterior mente por que la bomba esta dentro gracias de antemano

[christian]

otra cosilla el aire tiene que ser antes o despues del caudalimetro el me te el turbo gracias de antemano

[MarteDJ]

los tapones estan en la bomba, por fuera, son de M22

lo del caudalimetro, seria antes del turbo, pero si pones turbo vas a necesitar una ECU programable y quitarle cmpresion al motor de alguna manera

[christian]

te digo lo de antes o despues del caudalimetro por que un profesor de mecania creo recordar que me dijo que tiene que ser des pues del caudalimetro para que no aiga errores,otra cosa le comente que si tenia que inyectar mas gasolina por que como ba meter mas aire necesitara mas gasolina por que sino se descompensara la mezcla y dijo que no era necesario que me decis bosotros gracias por contestar

[christian]

alguien tiene que tener idea de lo que e preguntado gracias

[Alan78]

te digo lo de antes o despues del caudalimetro por que un profesor de mecania creo recordar que me dijo que tiene que ser des pues del caudalimetro para que no aiga errores,otra cosa le comente que si tenia que inyectar mas gasolina por que como ba meter mas aire necesitara mas gasolina por que sino se descompensara la mezcla y dijo que no era necesario que me decis bosotros gracias por contestar

Pues me temo que tu profesor no tenia mucha idea . Si a un motor lo enturbas vas a necesitar meter mas gasolina (mas presion en la rampa o cambiar inyectores, depende lo que pida), no solo por compensar la mayor cantidad de aire que vas a meter, como bien creias tu, sino tambien para enfriar las camaras.

[christian]

para meter mas gasolina que ai que acer solo cambiar inyectores o algo mas gracias por contestar

[Adu]

Hola Cristian:

Dos cositas; 1º no creas que es muy rentable enturbar un C20NE y 2º para hacerlo hace falta algo de conocimientos. Son muchas las cosas que hay que trastear para enturbar un coche atmosferico.

Un saludo.

[christian]

hola adu se que noes facil pero con un parde piezas de desguace y un poco de paciencia y un poco de ayuda de alguno de vosotros todo sera mas ameno y lo de conocimiento creo que un poco ai pero no mucho jaja

[christian]

siento aver de jado este ilo un poco de lado pero es que tenia que estudiar y no tenia tiempo,una cosilla e conseguido un turbo de un zx diesel eso puede ser valido? otra cosilla para rebajar la compresion con poner una junta de mayor grosor nosera mas que suficiente? necesito que me echeis una manecilla gracias

[dp16]

olvidate de esas juntas rompera mucho antesz de lo que piensas

si realmente lo quieres enturbar tendrias que hacerte con unos pistones de menos compresion

el turbo te aconsejo que compres unos colectores para poder ponerlo ( lo mas normal que encontras es de cabezal t3-t4) y creo que el grupo psa no monte esos turbos

[Alan78]

Y los pistones de C20NE no son forjados, ademas de que tienen demasiada compresion para enturbar (quiza soplandolo poco cuele pero... no lo acabo de ver ).

[Tropic]

Soplando poco son validos

[DAMOKLES]

Si es para soplar poco mejor que ni lo ponga por que no le va a ganar na para el faenon que es , ya na mas que el trabajo artesanal de instalar el intercooler y demas y sacarle las vias de engrase y los colectores y el sin fin de cosas mas que necesita para que rule ya no compensa .
Oye si se fuwera a dejar la pasta , pos con un kit de los que se venden por el ebay y con una megasquirt de esas y ayudita del ecm 2001 y winols la cosa cambiaria bastante , pero para eso hay que dejarse pasta y a menos que no sea un reto personal bajo mi parecer se tiñe impracticable que no inviable dada la cantidad de videos que hay por el youtube de nuestros lindos motores soplados y con compresores volumetricos .


Un saludo

[christian]

una cosa si lo pongo tal cual esta que sople normal como tiene que soplar vamos,i no lo castigo que no lo kiero para zurrirle lo quiero para algun adelantamiento y poco mas es que asi como va ahora se queda mui corto, no aguantaria sin problemas? o que otra cosa puedo acer para algo mas de aceleracion gracias por contestar

[Alan78]

No lo veo ni medianamente rentable, meter un turbo para ir cuasi atmosferico, arriesgarse a partir el motor en cuanto le pegues un apreton y gastarse el dinero... para eso mejor gastarse menos dinero invirtiendolo en ganar cv en un SEH atmosferico

[DAMOKLES]

Si lo que quieres es que ande el coche mas ponte
Colector de admision LEXMAUL
Cuerpo acelerador omega 2.6
Pasate a c20SEH ( com respuestos carroñeros que nuevos valen una fortuna usease , pistones y arbol de levas vectra gt)
Patea el caudalimetro y pasate a motronic 1.5.2
Y leete bien todo lo que pongan personas como martedj , telvm , el propio alan78 , NeWbIe_SLMNK o tropic y algunos mas que me dejo en el tintero del link de la megasquirt y te haces tus propios mapas y tu propia ECU si se te da bien los cables .A servidor no se le dan tan bien
De todos modos ..... joder como se te puede quedar el calibra corto para adealntamientos ? subelo de vueltas que seguro que tiene mas alegria en la zona alta , a no ser que lo que quieras es adelantar algun calamardo vitaminado lo cual no seria un adelantamiento si no una carrera jaajajaajaja .

Borra la idea de hacer turbo tu coche no vale la pena es mucha pasta , si es como reto personal............ valla que valla pero asi por usar de manera esporadica como dices tu..... como que no ineteresa .
Hay cosas aparentemente mas sencillas de poner y que tambien dan buenos resultados como un compresor volumetrico y hay carroña de donde poder sacarlos


c20ne turbo . http://www.youtube.com/watch?v=E41jbECQ_aI

http://www.youtube.com/watch?v=h0Tt53zK ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=ijfmR1mJ ... re=related

En este video le montan a un corsa c20ne con compresor volumetrico que es del tipo que llevan los golf
http://www.youtube.com/watch?v=EEoH8NLc ... re=related

Mas videos de este c20ne con compresor volumetrico
http://www.youtube.com/watch?v=eWmz_ErS ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=EY_rwbUF ... re=related

0 a 160
http://www.youtube.com/watch?v=lY9cSVkA ... re=related

Pero creeme esto no merece la pena a no ser que sea como reto personal .

Un cordial saludo chavales