Recuerdo que hace años intentando solucionar el problema vi que tenia una resistencia ceramica,sujeta por una tuerca al chasis del electroventilador.Pues bien se la quite porque no estaba conectada a nada.
Ahora buscando informacion he averiguado que esa resistencia ceramica bosch hace que salte el electro a baja velocidad y rapida,sabeis como va conectada?
De momento tengo una de un astra F con motor c20ne y sin aire acondicionado pk la que yo tenia la tire y en la opel me piden 25€ por la del cali.
Os paso foto de la resistencia.

La referencia de la resistencia es:3 134 503 024
Venga esos makinas electronicos echarme una mano que no kiero q este problema vaya a mas...
Un saludo