valvula relanti 16v

Adu · Mensaje por **Adu** » Mar, 08 Feb 2005, 17:54

Por fin he conseguido quitar los tornillitos de la SFI. Quito la caja SFI ¡¡VAYA ENGENDRO RARO!!, quito manguito del caudalimetro e intento buscar la valvula de relanti siguiendo el manguito que va unido a la caja SFI. LECHES!!! NO LLEGO A SEGUIR EL TOTAL DEL MANGUITO, LO PIERDO Y SIGO SIN LLEGAR A LA VALVULA. ¿Donde está la joia? Como se accede a ella?

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Mar, 08 Feb 2005, 19:11

Por debajo??

Adu · Mensaje por **Adu** » Mar, 08 Feb 2005, 19:17

Por muy debajo

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Mar, 08 Feb 2005, 19:24

Desde el suelo entonces ja ja ja

_pescao · Mensaje por **_pescao** » Mar, 08 Feb 2005, 19:46

yo la desmonte desde el suelo, lo dificil es komo esten kolokadas las abrazadras pk komo no estenmirando hacia a ti es dificil solo hay k tener paciencia y yasta si no sale di tus dudas por aki y te ayudamos solopaciencia amigo
jejejejejeje

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mar, 08 Feb 2005, 20:09

Quito la caja SFI ¡¡VAYA ENGENDRO RARO!!

Ese objeto es la venganza de Don Mendo. Si yo tuviera un C20XE lo pondría en órbita de una patada.

¿Donde está la joia?

Como se accede a ella?

Por debajo del coche, no hay otro camino.

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Mar, 08 Feb 2005, 20:23

Limpieza de la valvula de ralenti

necesitamos:

1 borriquetas - 8€
1 bote de limpiacarburadores o WD40 - 5-8€
1 destronillador 1€
1 lata de cocacola 0,60€

levantamos el coche del eje delantero y ponemos las borriquetas, asegurando bien el trasero para que no se nos desgracie el cali

acto seguido nos echamos al suelo y reptamos hasta llegar bajo el motor, si usamos gafas protectoras evitaremos que los cachiños de porqueria que tengan los bajos nos caigan en el ojo

al manipular el asunto

entonces vemos esto:
Imagen

desenganchamos la valvula y le damos friegas hasta que este como la patena

nos tomamos la lata de cocacola y nos echamos de nuevo al suelo para montarla a la inversa que al desmontarla

aprovechamos para echarle un ojo a todo para que este en orden y listo

total por 17,60 € lo hemos echo, mucho menos que una sola hora de mano de obra de la pelo, si tenemos las herramientas pues mas barato aun

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mar, 08 Feb 2005, 20:32

La lata de caca-cola es CRÍTICA. No puede ser descafeinada

.

Mensaje por **Tropic** » Mar, 08 Feb 2005, 20:34

1 lata de cocacola 0,60€

Espero que no hagas muchos bricos al dia, si no vas a acabar asina

de la cafeina

"Siempre, Cocacolaaaaa! "

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Mar, 08 Feb 2005, 20:42

eske si pongo cerveza luego los verdes....

Adu · Mensaje por **Adu** » Mar, 08 Feb 2005, 20:50

Gracias chicos por la ayuda. en cuanto termine el techo del sotano y me agencie como levantar el cali, le meto mano a la valvulita. Joder que escondida esta la joia, ya podria estar como la de los 8v.

PD: muy buenos los dibujos y fotos.

Bufon · Mensaje por **Bufon** » Mar, 08 Feb 2005, 22:24

Creo que algo falta en el brico.

Yo la limpié tal y como lo leí en Topbuzz (si no me equivoco).

Para limpiarla, primero hay que abrirla, cosa que aún no he leido que nadie haga. Hay que conectar los bornes de la batería a los pines del conector de la válvula de ralentí. Esta se abrirá como una perra sucia y es cuando le meteremos el manguerazo.

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Mar, 08 Feb 2005, 22:29

mmmmm es cierto eso que dices, hay que abrirla para que corra bien los productos de limpieza

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mié, 09 Feb 2005, 09:29

Se la puede hacer abrir con un destornillador fino sin necesidad de conectarla.

Toni · Mensaje por **Toni** » Mié, 09 Feb 2005, 14:36

la cabrona de la valvula se saca por debajo y con muchísima dificultad (sobre todo al ponerla) pero vale la pena el esfuerzo. Si tienes protector de carter y no lo quitas (como me paso a mi) es casi un rompecabezas.

Mensaje por **Tropic** » Mié, 09 Feb 2005, 17:55

Nah, no es imprescindible abrirla, le metes por el lado abierto y en paz

De todas formas, lo que si recomendaria es sumergirla para limpiarla y dejarla ahi un tiempo, eso reblandece posible depositos internos. Hasta de 3 remojadas de 24h sigue saliendo mierda ojitooooo!!

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mié, 09 Feb 2005, 17:58

Pobesitas, 150+ K tragando reaspiración de aceite

... lo raro es que aún funcionen

.

Mensaje por **Tropic** » Mié, 09 Feb 2005, 18:01

Ya te digo Telvm, ya te digo...

Me recuerda a aquellas fotos de los pulmones de un fumador, que nunca te lo imaginas que pudieran estar asi... pues asi estan los colectores por dentro, madre mia que miedo....