Verdadero o falso?

Renesis · Mensaje por **Renesis** » Dom, 27 Feb 2005, 12:57

1. Si sustituyo todos los tacos del motor (creo q lleva 3 segun la guia de tasaciones) ¿se eliminaran la mayor parte de las virbraciones q se pasan del motor al habitaculo? ¿al acelerar o retener se perderan esos "tranquetazos q me mete el motor?

Segun la guia de tasaciones valen unos 160€ todos, creo q merece la pena verdad? estoy barajando cambiarlos, asi como todas las gomas de la estabilizadora, a ver si asi mejoro un poco tanto ruidos como vibraciones como tranquetazos.

Un saludo

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Dom, 27 Feb 2005, 13:02

Yo modestamente diria q el punto numero 1 es verdadero... no se exactamente cuantos lleva, pero cualkier meneo del bloke se vera atenuado y con esto los "tranketazos" del motor al coche.

Como llevas las suspension del coche? Notas algun golpe similar por esos lados en la parte delantera amen de los del motor? Lo digo por los silentbloks de la suspension, aparte de los del motor.

Un cordial saludo.

JSo16v · Mensaje por **JSo16v** » Dom, 27 Feb 2005, 13:50

al mio le cambiaron los tacos del motor y la verdad es que se nota,sobre todo a ralenti,ahora el coche ni me vibra ni nada.Lo noto mucho mas suave (llevo suspension koni) y cualquier mejoria,la verdad es que se nota.

salu2

Renesis · Mensaje por **Renesis** » Dom, 27 Feb 2005, 14:08

JSo16v escribió:al mio le cambiaron los tacos del motor y la verdad es que se nota,sobre todo a ralenti,ahora el coche ni me vibra ni nada.Lo noto mucho mas suave (llevo suspension koni) y cualquier mejoria,la verdad es que se nota.

salu2

me acabas de convencer

recuerdas qt costaron? y si te los cambiaron todos?

JSo16v · Mensaje por **JSo16v** » Dom, 27 Feb 2005, 14:33

Renesis escribió:
JSo16v escribió:al mio le cambiaron los tacos del motor y la verdad es que se nota,sobre todo a ralenti,ahora el coche ni me vibra ni nada.Lo noto mucho mas suave (llevo suspension koni) y cualquier mejoria,la verdad es que se nota.

salu2
me acabas de convencer recuerdas qt costaron? y si te los cambiaron todos?

Me los cambiaron todos,pero el precio no se decirte xk no tengo la factura...vino todo junto con el arreglo de la culata (700€ con manguitos ,arreglo y tal...).Los tacos anteriores no los pude ver,no se si estarian muy desgastados,pero yo note mejoria cuando arrancabas el coche.(Tambien es cierto que tras arreglar la culata puedese que fuera un poco mas redondo el motor ahora que lo pienso...)

Salu2

JSo16v · Mensaje por **JSo16v** » Dom, 27 Feb 2005, 14:35

JSo16v escribió:
Renesis escribió:
JSo16v escribió:al mio le cambiaron los tacos del motor y la verdad es que se nota,sobre todo a ralenti,ahora el coche ni me vibra ni nada.Lo noto mucho mas suave (llevo suspension koni) y cualquier mejoria,la verdad es que se nota.

salu2
me acabas de convencer recuerdas qt costaron? y si te los cambiaron todos?

Me los cambiaron todos,pero el precio no se decirte xk no tengo la factura...vino todo junto con el arreglo de la culata (700€ con manguitos ,arreglo y tal...).Los tacos anteriores no los pude ver,no se si estarian muy desgastados,pero yo note mejoria cuando arrancabas el coche.(Tambien es cierto que tras arreglar la culata puedese que fuera un poco mas redondo el motor ahora que lo pienso...)

Salu2

PD:si preguntas precios,dime que te cuestan,xk estoi pensando en pillar otro cali y montarle un motor (asi aprovecho de paso

)

Renesis · Mensaje por **Renesis** » Dom, 27 Feb 2005, 14:47

segun la guia de tasaciones unos 160€ los tres, supongo q serán precios de la opel, tal vez existan cuneros, no lo se, a ver si alguien nos arroja un poco de luz, tal vez OMEGA???

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Dom, 27 Feb 2005, 15:19

Si señor el motor tiene tres tacos, puedo hacerte una foto por separado de cada uno de ellos de mi motor C 20NE.
Con los kilometros es recomendable sustituirlos.
No se si algún fabricante de les construira para el mercado de repuestos.

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Dom, 27 Feb 2005, 15:42

Renesis, seguro que los tienen en cualquier tienda de recambios, no lo se seguro pero yo los cojeria originales, son unos tochos de goma con las sujecciones incrustadas, por lo menos en otros modelos no creo estos sean especiales. Si estan muy jodidos el motor transmite muchas vibraciones.

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Dom, 27 Feb 2005, 15:52

Sobre todo el mas tocho de todos, que es el situado abajo contra la cuna motor, ese para mi es el mas critico de los 3.

Renesis · Mensaje por **Renesis** » Dom, 27 Feb 2005, 15:57

Carlos escribió:Sobre todo el mas tocho de todos, que es el situado abajo contra la cuna motor, ese para mi es el mas critico de los 3.

ese es el q soporta la mayor parte de la torsion del motor verdad???

Srg_turbo · Mensaje por **Srg_turbo** » Dom, 27 Feb 2005, 16:05

se te mueve mucho la palanca de cambios cuando cambias? te cabecea mucho el motor al acelerar?

Renesis · Mensaje por **Renesis** » Dom, 27 Feb 2005, 16:08

Srg_turbo escribió:se te mueve mucho la palanca de cambios cuando cambias? te cabecea mucho el motor al acelerar?

se mueve qt cagas, como 4 dedos hacia atras,la palanca d cambios digo

Renesis · Mensaje por **Renesis** » Lun, 28 Feb 2005, 11:20

¿eso quiere decir q esta petao???

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Lun, 28 Feb 2005, 13:29

Renesis escribió:¿eso quiere decir q esta petao???

Petao o a punto de hacerlo, abre el motor y dale unos meneos a mano a ver si se mueve mucho.

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Lun, 28 Feb 2005, 13:53

Omega tiene toda la razón, si se mueve con la mano esta muerto.

JSo16v · Mensaje por **JSo16v** » Lun, 28 Feb 2005, 14:05

Carlos escribió:Omega tiene toda la razón, si se mueve con la mano esta muerto.

Entoces renesis creo que vas a notar tela la diferencia xDDD

_pescao · Mensaje por **_pescao** » Lun, 28 Feb 2005, 14:11

el problema ese d ela palanca de cambios lo tenia yo, y me kambiaron los tacos de goma k lllevan son tres me komento el mecanico y se nota bastante la verdad asi k kambialos si encuentro la factura lo posteos saludos

PEDRO J. · Mensaje por **PEDRO J.** » Lun, 28 Feb 2005, 16:18

Yo tambien los tengo que cambiar, cuando cambio a vueltas muy altas pasan muchas vibraciones a la palanca de cambio.

Saludos.

Pedro.

Renesis · Mensaje por **Renesis** » Lun, 28 Feb 2005, 22:17

Pues nada, mañana me haré con ellos.

¿pelo original spare part? o cuneros?? tipo cecauto y demas???