Embrague

JordiGSI · Mensaje por **JordiGSI** » Dom, 27 Feb 2005, 23:15

Que tal?
Estoy pensando en cambiar el embrague de mi turbo.
Pondriais el original Opel o algo con mayor calidad? Si le pongo un embrague tipo competición que cambios voy a notar, sera mas incomodo de llevar?
Saludos y gracias.

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Dom, 27 Feb 2005, 23:43

Ponle un Sachs (aleman) y muy bueno, ademas el distribuidor me los vende a buen precio

Srg_turbo · Mensaje por **Srg_turbo** » Dom, 27 Feb 2005, 23:50

vas a cambiarlo tu??? yo creo q voy a desistir pq para mi aun es complicado cambiar el embrague del turbo...

vectrita v6 · Mensaje por **vectrita v6** » Dom, 27 Feb 2005, 23:54

joder ami ace nada se me escapo uno en ebay q era nuevo para el v6.....
oye omega ami me interesa...en el taller me an pedido cerca de los 500 por cambiarlo......
comentame precios.

Un saludo.

JordiGSI · Mensaje por **JordiGSI** » Dom, 27 Feb 2005, 23:56

Srg_turbo escribió:vas a cambiarlo tu??? yo creo q voy a desistir pq para mi aun es complicado cambiar el embrague del turbo...

No, no lo voy a cambiar yo (No tengo idea de mecanica), solo me gustaria saber sia hay algo mejor que el de serie para montarselo.

Saludos

Srg_turbo · Mensaje por **Srg_turbo** » Dom, 27 Feb 2005, 23:58

ahh ok, yo he estado mirando como hacerlo, para cuando me toke a mi, pero veo mucha movida quitar el trasnfer y caja de cambios y luego volver a echar mejunjes y purgar bien los circuitos... si lo tengo q hacer pq no me queden mas cojones con el dinero, lo hago... pero despacito y con buena letra y todas las noches al foro con los problemas, q siempre hay problemas...

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Lun, 28 Feb 2005, 00:27

Vectrita, supongo que para un Vectra V6 no? por tu perfil.Lo miro y te lo digo.

vectrita v6 · Mensaje por **vectrita v6** » Lun, 28 Feb 2005, 00:33

eso es omega, de un vectra v6(c25xe).gracias.seria el embrague completo.

Ya me comentaras.un saludo

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 28 Feb 2005, 03:40

Cuidado con los embragues 'de competición' Jordi. Esos son más rígidos, y una función importante del embrague es actuar como 'amortiguador' de los esfuerzos de transmisión. Mejor desgastar un embrague normal, que petar la F28.

Cambiarle el embrague a la fiera es un tormento

, hay que desmontar F28, tránsfer, etc. Mejor que lo haga alguien que sepa o se pueda aprender la copla.