k me dio un pequeño susto k ahora comento:
Por la semana como no ando con el cali suelo desconectarle la bateria pa k no consuma (el mes de enero lo paso en la opel sin encenderse nunca y termino ventilandose la carga todita, apagado, con bateria nueva y todo
) y antes de desconectar la bateria el domingo cerre el coche con el cierre centralizado (pa k se cierre tb la puerta del tapon de gasolina). Hoy quise abrir el maletero pa meter unas cosas dentro....y abrio normal. Cerre con llave, pero luego me di cuenta de k me olvide meter algo mas y quise volver a abrirlo.....y ya no abrio. Le daba dos vueltas a la llave, pa un lado y pa otro, y nada. Al final la abri girando la llave en el sentido de las agujas del reloj, y a tope, con la llave metida en posicion vertical (no salia en esa posicion de la cerradura) pulsar hacia adentro.
Subi a casa y cenando estuve mosca todo el rato y comiendome la olla:
"Seria la cerradura k ha petado? porque la primera vez abrio...."
Al final baje al garaje y probe a conectar la bateria.
Tan pronto la conecte, empezaron los intermitentes a lucir como locos, mas rapido k en modo emergencia
Abri el coche, el cierre centralizado actuo y los intermitentes cesaron su actividad, probe la cerradura del maletero y volvio a funcionar igual de bien k antes.......(uuuuffffff....... 
)Ya me veia otra vez con esos estafadores de la OPEL comprando una cerradura nueva a cambio de un riñon.......
, anda k no keda ni bien , ahora me las dejo bajadas y las subo con la llave para recrearme de mi makina 
, uno de esos fatídicos días se me encendié el rayo 
...
