Los taxistas de BCN nos dan la razón

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Marc
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Mensaje por Marc »

Alumnoeuiti_SS escribió:Tropic, me estas diciendo q te vas a picar con un coche de taxista?

:jaja: :jaja: :jaja:

Jujuju... tengo 3 veces mas valvulas q tu...

Un cordial saludo.

:jaja: :jaja: :jaja: :jaja: :jaja: :jaja: :jaja: :jaja: :jaja:
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kadette16sv
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Mensaje por kadette16sv »

Pacheking escribió:el padre de un amigo tuvo el kadet de taxi con el c20ne de GAS y tenia 800 mil km :twisted: cuando lo quito de taxi... despues lo disfruto mi amigo otra temporada mas jejej :weedman:
Pensando, pensando, ese kadett tenia que ser un GSI, (¿un GSI de taxi?????????, no o veo) lo más parecido era el GT que montaba de origen un 1.8 y por debajo de ese (en gasolina) estaba el 1.6, en petrolatas, estaba el 1.5 TD, el 1.6 D y el 1.7 D.

A ver si es que era un vectra....
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Marc
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Mensaje por Marc »

a mi tambien se me hace extraño un kadett de taxi, pero hay mucho zumbado, podría ser...


El kadet 1.8i tambien podría ser, todavía quedan un huevo.
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kadette16sv
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Mensaje por kadette16sv »

Marc escribió:a mi tambien se me hace extraño un kadett de taxi, pero hay mucho zumbado, podría ser...


El kadet 1.8i tambien podría ser, todavía quedan un huevo.
No se me hace a la vista un GT de taxi, lo que si que he visto es el 1.6 S pero hay "trampa" y es que iban con butano y por lo visto tira menos pero tb ensucia menos el bloque por dentro (deja menos carbonilla), aún así no se descarta nada...

Pacheking confirmanoslo.

Salu2
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Adu
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Mensaje por Adu »

Tropic escribió::jaja: :jaja: :jaja:

Bieeeen, ya van saltando las liebres, jijiji.... :badgrin:

Oh Adu, como te lo agradezco... pero dime, me hubieras ajusticiado a 3 o 4 cilindros? :jaja: O a caudalimetro descubierto? :jaja:

Eso eso, con saña!! :chondo:

A Tonios le dejo que me ajusticie porque es un chavalin mu salao.... :chondo:

:lol: :lol: :lol: El de los tres cilindros es junajo, ¡¡Que cojones tiene el 16v, 180 a 3 cilindros!!!! Hombre, con el pio pio no creo que te pudiera ajusticiar, pero casi casi.. :D

A ver si el año que viene no nos escabullimos :D

PD: pio pio= Adu's cali "sin" caudalimetro.
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Pacheking
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Mensaje por Pacheking »

kadette16sv escribió:
Pacheking escribió:el padre de un amigo tuvo el kadet de taxi con el c20ne de GAS y tenia 800 mil km :twisted: cuando lo quito de taxi... despues lo disfruto mi amigo otra temporada mas jejej :weedman:
Pensando, pensando, ese kadett tenia que ser un GSI, (¿un GSI de taxi?????????, no o veo) lo más parecido era el GT que montaba de origen un 1.8 y por debajo de ese (en gasolina) estaba el 1.6, en petrolatas, estaba el 1.5 TD, el 1.6 D y el 1.7 D.

A ver si es que era un vectra....
nono, yo e montado en el y e visto el motor, aunq hace dos o tres años q lo vendio por 600 euros :jaja: . era el culon, el cuatro puertas. seria el seh entonces :roll: pero si estoy seguro q era un 2000 de gasofa, aunq adaptado a gas mientras estuvo como taxi y me decia que la potencia era practicamente igual
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Pacheking
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Mensaje por Pacheking »

bueno igual era el 1800 pero juraria que era el 2000 porq cuando lo vendio le dio su tio un kadet gsi en estado impoluto y me dijo q era el mismo motor, lo q pasa que ahora le veo a este chaval mu poco porq vive en extremadura
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Marc
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Mensaje por Marc »

Pacheking escribió:bueno igual era el 1800 pero juraria que era el 2000

creo que no se montó NINGUN SEH en kadett de 4 puertas.

tan sólo en el de 3 y 5.
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