Opel TIS no compatible

Preparacion de quedadas y eventos, hilos tematicos, hilos directamente relacionados con el Team y su modelo.

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arbiter
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Mensaje por arbiter »

mmmm han ofertado un juego de "lightweight pulleys" a muy buen precio y claro... Uno.... que no le gusta apenas correr... no es de piedra, me entendeis.. ;)
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arbiter
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Mensaje por arbiter »

OMEGA escribió:
y un jugetito que me las voy a ver putas para ponerlo y no es un turbo
Un cargador acaso :ein: esa kdd promete, no me vendra mal info extra sobre piezas y demas cositas para mi Dodge.
He oido Dodge? canta canta.... canta todo lo que sepas de un Dodge... porque sera un Dodge... con espiritu Dodge verdad? (>=V6)
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arbiter
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Mensaje por arbiter »

vamos! que me impacientooooo... Yo llevo el mitsu y tu el dodge
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OMEGA
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Mensaje por OMEGA »

Es un Dodge 3.7 GT 6 cilindros pero en linea, es del año 68 y tiene 168cv de serie en esos tiempos, frenos de disco y 4 marchas, esa info de piezas me vendra de perlas, y si ademas tienes contactos ya es la ostia, con algo fresquito delante hablaremos largo y tendido. :wink: Por cierto, que coño es eso del "lightweight pulleys". Me da que podremos hacer cosas juntos. :wink:
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OMEGA
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Mensaje por OMEGA »

arbiter escribió:vamos! que me impacientooooo... Yo llevo el mitsu y tu el dodge
Me da que el Dodge esta en dique seco, de hecho aun no he empezado con el, en breve (este mes puede) empezare la gran obra de restauracion, ademas tendremos que quedar en un aparcamiento grande, mide casi los 6 metros. :roll:
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arbiter
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Mensaje por arbiter »

omegaaaaaaa que me corrooooo
Que es, de esos dodges que vinieron a españa en tiempos de francooooo????? El vecino de mi parienta tiene unooo le voy a pedir ke me deje sacarle fotitos (ta en estado near mint).

las poleas esas... que coño son... son las ruedas dentadas que dirigen los arboles de levas pero de peso EXTREMADAMENTE contenido y que son regulables unos pocos grados para alante o atras..... Ya sabes esto de.. menor masa rotacional, mayor acceleracion..... etc...
Vamos.. como diria un amigo mio (en voz muy grave y a gran volumen, de hecho se oia a gran distancia la verdad) "ZAAAA-PAAAAA-TIIIII-LLAAAAA"

Contactos? Una buena amiga en Texas :) Compro piezas sueltas a stores online, se lo envian a su keo, y ella.... me hace el favor de enviar todo aqui como efectos personales o piezas para reparar un vehiculo americano averiado en suelo extranjero... (exencion de impuestos el 90% de los casos)

Six Inline... parece apropiado para el nombre de una preparacion custom fina 8)
esa caja de cambios pide una actualizacion a gritos verdad?
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arbiter
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Mensaje por arbiter »

OMEGA escribió:
arbiter escribió:vamos! que me impacientooooo... Yo llevo el mitsu y tu el dodge
Me da que el Dodge esta en dique seco, de hecho aun no he empezado con el, en breve (este mes puede) empezare la gran obra de restauracion, ademas tendremos que quedar en un aparcamiento grande, mide casi los 6 metros. :roll:
No me seas gallo! Me llevo el pico y la pala y hacemos un hueco en la pared que sea para meter tu tanke la ostia! Soluciones vascas, para problemas españoles ;)
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OMEGA
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Mensaje por OMEGA »

Cuando empieze con el mastodonte muchas cosas cambiaran, ese modelo es los que tenian en el ministerio español en aquellos años, es de los primeros en venir a españa, venian a piezas y aqui los montaban cual puzle, el motor es bestial, y como el coches es grande y hay sitio muchas cosas se pueden hacer.
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OMEGA
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Mensaje por OMEGA »

Ya siento que no ande, pero lleva 20 años parado y le faltan muchas piezas, tiene mucho curro aun, pero espero darme unas vueltas con el y ajusticiar a mas de uno.
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Mensaje por arbiter »

Bien :)
Vete elaborando TODO lo que necesitas, intentare conseguirte datasheets de ese coche para listar piezas...
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Mensaje por OMEGA »

Tenemos que quedar yaaaaaa, esas cañas nos estan llamando, con una ayuda en conseguir recambios a buen precio le hare muchas cosas pero muchas, eso de 200cv no baja ni por recomendacion del medico.
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arbiter
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Mensaje por arbiter »

A todo esto... este hilo de que iva? :lol: :lol: :lol: :lol:


Bueno, me piro a mimir, ya me contaras omega... que le haras (O haremos, si nos dejas involucarnos) a ese peazo de tanqueto ;)

Dicen que pesan demasiado (2000 kg o mas..) Pero sabes? Aqui hace unos dias se dio la ostia un golf GTI contra un BlueBird (nissan 81, 2100KG de puro acero) y podeis adivinar como quedo el GTI.... un colega mio se va a comprar ese blue asi que te lo digo to ;)

Inline... six cylinders... Tres cilindros por un lao, tres por otro..
a cada pack dos turbos.. uno peque, uno grande, y sistema mecanico de cambio a partir de ciertas RPM del peque al grande... Se me hace la boca agua... bueno, y me toy poniendo cachondo! Que coño!
Es que no paro de recordar la gran cantidad de enormes bloques prehistoricos de USA con todo tipo de turbos y compresores montados.... ains... :roll:

Que me piro a la cama coño!

:chao:
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OMEGA
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Mensaje por OMEGA »

Como suena de bien eso que dices de los turbos, uff con esas ideas te dejo involucrarte en el proyecto, me da igual lo que pese, este creo que anda en menos de 1500kg, o eso pone en algun papel (algo raro de creer) los paragolpes o en este caso se podrian llamar arietes son de acero inoxidable cromado, enormes y pesan un huevo. Me da que me podras enseñar bastantes cosas de preparaciones yankis. Como es de color verde ahora de momento le llamare Sherman M4 :D ya te contare los planes A, B, C que tengo para el bicho este.
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Carlos
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Mensaje por Carlos »

O sea que tarde o temparno va a quedar asi.
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Mensaje por arbiter »

joaz, me encanta :), sherman... :P Ten por seguro que charlaremos largo y tendido de ese bicharraco... habra que empezar a googlear bastante sobre el tema me da...

Weno... que mas iba a decir, a si! que man mandao un MP en el foro frances de que van a hacer una Mini CC en el pays basco frances... sus animais alguno? Podria ser lugar para esta charla rodeado de calibras ;)
Hilo frances original...
http://club-calibra.nuxit.net/phpBB2/vi ... php?t=2708
Hilo español para opinar al respecto o aqui mismo!
viewtopic.php?t=5212
Adios..
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