¡¡¡¡ Fusible Nº 8 !!!!
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¡¡¡¡ Fusible Nº 8 !!!!
Bueno , ese es mi problema, el maldito " Fusible Nº 8 " (15 A )
Según manual protege el circuito de:
* Ordenador de a Bordo
* Iluminación Interior
* Radio
* Intermitentes de Emergencia
Se funde uno, lo cambio y va bien una media hora, se vuelve a fundir.
¡¡¡¡ ALTO !!!!! Aquí pasa algo raro, rraro rrraro.
Comienzo a repasar todas las conexiones de la luz interior, incluso cambio un par de clavijas por si acaso.
Bien , cambio el fusible y todo correcto, pero al cabo de 5 minutos salta el fusible.
Repaso la toma del ordenador y se ve bien, el warning es nuevo y funciona correctamente un buen rato de prueba, pero vueve a saltar el fusible.
El equipo radio ( cortesía de ByAlfonso ) no pasa por el fusible en cuestión , de echo funciona con el fusible quitado.
Lo cambio por uno de 20 A, sé que no es conveniente aumentar el amperaje, pero ya estaba desesperado y con juramentos en hebreo.
Nada , sin poner nada en funcionamiento a los 10 minutos " Tararí que te ví ".
A este paso tendré que comprar los fusibles ( 15 A ) por docenas.
¿ Que puede ser ?, Gabinete de expertos una ayudita porfa.
Un Saludo y gracias de antemano.
Según manual protege el circuito de:
* Ordenador de a Bordo
* Iluminación Interior
* Radio
* Intermitentes de Emergencia
Se funde uno, lo cambio y va bien una media hora, se vuelve a fundir.
¡¡¡¡ ALTO !!!!! Aquí pasa algo raro, rraro rrraro.
Comienzo a repasar todas las conexiones de la luz interior, incluso cambio un par de clavijas por si acaso.
Bien , cambio el fusible y todo correcto, pero al cabo de 5 minutos salta el fusible.
Repaso la toma del ordenador y se ve bien, el warning es nuevo y funciona correctamente un buen rato de prueba, pero vueve a saltar el fusible.
El equipo radio ( cortesía de ByAlfonso ) no pasa por el fusible en cuestión , de echo funciona con el fusible quitado.
Lo cambio por uno de 20 A, sé que no es conveniente aumentar el amperaje, pero ya estaba desesperado y con juramentos en hebreo.
Nada , sin poner nada en funcionamiento a los 10 minutos " Tararí que te ví ".
A este paso tendré que comprar los fusibles ( 15 A ) por docenas.
¿ Que puede ser ?, Gabinete de expertos una ayudita porfa.
Un Saludo y gracias de antemano.
Calibra 2.0i 16V Negro (En recuperación en el dique seco, fase final)
“POR LA LIBERTAD ASÍ COMO POR LA HONRA SE PUEDE Y DEBE AVENTURAR LA VIDA” (Don Quijote a Sancho)
"La más alta ocasión que vieron los siglos pasados, los presentes, ni esperan ver los venideros" (D. Miguel de Cervantes Saavedra refiriéndose a la batalla de Lepanto, año de 1571)
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Machacandome el cerebelo, me pregunto si algún relé interviene en este asunto.
He repasado los post del tema y el buen articulo gráfico de TELVM sobre relés y fusibles, pero no encuentro nada.
Bueno os dejo consultando manuales y circuitos.
Un Saludo.
He repasado los post del tema y el buen articulo gráfico de TELVM sobre relés y fusibles, pero no encuentro nada.

Bueno os dejo consultando manuales y circuitos.

Un Saludo.
Calibra 2.0i 16V Negro (En recuperación en el dique seco, fase final)
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- Adu
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Vaya jodienda te traen los dichosos fusibles. Estoy pensando Angelito, todo esto te ocurre con el coche parado no? Lo digo, porque si lo hace con el coche en marcha...a ver si hay un problema en los reguladores del alternador....digo por decir algo. Tambien se me ocurre, que a ver si alguna resistencia que haya por ahí intercalada se ha ido al garete y la corriente que deja pasar es mas de la adecuada.
Que conste que no tengo ni zorra idea de electronica. Todo era por si podia ayudar.
Suerte tio.
Que conste que no tengo ni zorra idea de electronica. Todo era por si podia ayudar.
Suerte tio.
The Big Boy Team
Baila mientras suene la música
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Gracias Adu.
De momento todas las pruebas y experimentos han sido con el Cali parado y sin contacto ( Ni me atrevía )
Pienso en una mala masa, pero me tiene desconcertqado el tema de que ocurra cada cierto tiempo 5, 10 minutos , tambien ha saltado el fusible con solo arrimarlo.
Un Saludo.
De momento todas las pruebas y experimentos han sido con el Cali parado y sin contacto ( Ni me atrevía )
Pienso en una mala masa, pero me tiene desconcertqado el tema de que ocurra cada cierto tiempo 5, 10 minutos , tambien ha saltado el fusible con solo arrimarlo.
Un Saludo.
Calibra 2.0i 16V Negro (En recuperación en el dique seco, fase final)
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- Alumnoeuiti_SS
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Angel, te has fijado si salta con la marcha atras? A mi se me peto el conmutador de la caja de cambios y me kedaba sin intermitentes, sin marcha atras, sin ordenador de abordo, sin luz de cortesia y para mas cojones el chivato q avisa de q te dejas las luces encendidas pitaba nada mas abrir la puerta con el coche encendido o apagado.
Un cordial saludo.
Un cordial saludo.
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a mi me paso lo mismo
la marcha atras
era xq estaba el cable algo pelado y al tocar el bloque patapum
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martedj@hotmail.com
Mazda2 petroletas - 1993 Fragoneta de los malacatones
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https://www.youtube.com/channel/UC_dncz ... Tal7aaxTNQ
"Think Outside of The Box" -Motoman
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Efectuado Sergio, he aislado el techo de la lámpara y cambiado el fusible, de momento ha aguantado una media hora.205rallye escribió:Tambien te salta con todo apagado??
Lo digo porque sospecho de la luz de cortesia trasera. Prueba a poner cinta americana encima de esa luz, no sea que te este haciendo corto el positivo con el techo al haber quitado el guarnecido......
Esperemos acontecimientos.

Un Saludo.
Última edición por Angelito el Sab, 07 May 2005, 23:25, editado 1 vez en total.
Calibra 2.0i 16V Negro (En recuperación en el dique seco, fase final)
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Gracias Farrucu, me pondré manos a la obra.farrucu escribió:A mí se me petó el fusible que habilita esos elementos (si dices que el 8, pues será elhaciendo un autodiagnóstico con tanta alegría que puenteé los pines equivocados. Échale un vistazo al conector ALDL por si hubiera algo extraño por ahí.
Un Saludo.
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- quiquemartini
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quiquemartini escribió:¿te saltan chispas, Angelito?![]()
A ver si ha ahbido suerte.
No hay cosa peor que los problemas eléctricos
Revisión a las 19´30 H. Todo bien.

Lo tenía amedrentado con no lavarlo hasta que estuviera en condiciones, parece que la advertencia ha surtido efecto de momento.

No quiero que sea un " Rebelde " cuando yo no piso el acelerador.

Un Saludo.
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"La más alta ocasión que vieron los siglos pasados, los presentes, ni esperan ver los venideros" (D. Miguel de Cervantes Saavedra refiriéndose a la batalla de Lepanto, año de 1571)
Siguiendo todos vuestros consejos ( 205 Rallye, Farrucu , Adu ) y ánimo de otros, el Grenling-Eléctrico ha sido controlado y no ha vuelto a dar problemas.
Un Saludo.
PD:@ Omega, con solo mencionarle el mango del azadón , aumentarón la intensidad de las luces.
Un Saludo.

PD:@ Omega, con solo mencionarle el mango del azadón , aumentarón la intensidad de las luces.

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- quiquemartini
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