Gases Co en los Ecotec pasar itv

Zudo · Mensaje por **Zudo** » Vie, 13 May 2005, 23:53

Hola os cuento mis estudios del tema dado que me tiraron el año pasado.
Si no os pasa la itv por Co alto hay un truco facil que es meterle todas las cargas posibles al coche, luneta termica, aire acondicionado, radio , todo lo que se os ocurra.
Si aun asi no lo conseguis el sistema ecotec es una trampa de la lope, hay dos fanes de aire que inyectan aire sobre los colectores haciendo la mezcla mas rica en aire limpio, estos fanes se encuentran al lado de las bocinas del claxon en la rueda del conductor.
Bueno pues si quitais el rele K12 que se encuentra en la caja que teneis en el motor y puenteais entre las patillas 2 y 8 se pondran a maximo funcionamiento dando 0 Co en la itv.
El puente hacerlo con un cable de buena seccion ya que consume 50A y con el coche encendido (aunque apagueis el coche seguiran funcionando es alimentacion directa).
ESPERO QUE OS AHORRE DINERO EN CATA.. Y LAMBDAS.

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Sab, 14 May 2005, 00:10

Ahora que lo mencionas, he recordado que eso le ocurria a casi todos los R-19 catalizados, no habia forma de que dieran bien sin conectar la luneta ternica y las luces de carretera, parece ser que era un problema de diseño electrico el alternador daba 14 voltios pero la sonda solo funcionaba correctamente con 12 voltios clavados.

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Sab, 14 May 2005, 04:05

Buena info... si señor. Estaria bien saber si es aplicable a demas modelos y no solo al ecotec. Esa segunda toma de aire viene constatada en el EPC, el X25XE Vectra B V6 tambien la tiene, actua favoreciendo la salida del escape, inyectando aire al alternador y despues al colector de escape para agilizar la salida de los humos.

Un cordial saludo.

Mensaje por **Tropic** » Sab, 14 May 2005, 12:48

Bueno bueno!

Y yo que creia que ya me sabia todos los truquis calibreros!!

Muy buena Zudo!

DaVectra · Mensaje por **DaVectra** » Sab, 14 May 2005, 15:12

Pues muy buen truco macho, si lo hubiera sabido antes, hubiera pasado la itv sin catalizador

Efectivamente el ecotec trae ese sistema de bomba de aire secundaria para no contaminar en frío mientras el calatalizador está frio y todavía no cataliza.

Saludos

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Sab, 14 May 2005, 22:11

Muy buena si señor!!

Ahora faltaria saber si los demas tambien podemos liarla asi...

ryoku16v · Mensaje por **ryoku16v** » Sab, 14 May 2005, 23:55

interesante, el astra es ecotec y le toca la itv en julio

ToReTTo · Mensaje por **ToReTTo** » Dom, 15 May 2005, 16:38

Realmente interesante

Ahora... ¿pq el estudio con el ecotec? pq es el q da pgas en la itv o q?

Sebas · Mensaje por **Sebas** » Dom, 15 May 2005, 16:43

ToReTTo escribió:Realmente interesante

Ahora... ¿pq el estudio con el ecotec? pq es el q da pgas en la itv o q?

a mi de momento......

(mira mi firma)

ToReTTo · Mensaje por **ToReTTo** » Dom, 15 May 2005, 16:52

Si es solo por tocar un poco los cojones

Zudo · Mensaje por **Zudo** » Mar, 17 May 2005, 21:06

Creo que os ha gustado, pensad que el puente solo lo podreis hacer cuando os tiren en la itv y solo tengais que llevarlo por los gases ya que si os paran el motor para seguir con la inspeccion se daran cuenta dado que es alimentacion directa y seguira funcionado.
Y los fanes silvan como para no enterarse.

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Mar, 17 May 2005, 21:52

ToReTTo escribió:Si es solo por tocar un poco los cojones

al fustigamiento de los nescatec