problema supongo que de fase 2

[TELVM]

Cuando vengas a Madrid si ando por aquí le echaré un ojo si quieres. Avisa unos días antes.

[JoshuA]

emm... se me ocurre algo sobre esto. Ojo, no se nada de mecanica, quizas no sea de esto:

Puede ser la propia limitacion del motor? me explico: dices k eso solo te pasa a 260 en 6º a 6000rpm. Los coches en España
tienen un limitador de velocidad maxima de 250km/h sean lo potentes k sean (ej: el bmw m3 tiene 343cv y no pasa de 250)
Si esos 260 son por marcador es muy posible k vayas ya a 250 y el limitador no te deje avanzar mas.

Aqui en Orense hay un taller donde quitan la limitacion esa, aunque no lo recomiendan, ya que afirman k el motor pierde años de vida con esto.

[oscar calibra]

no porque yo el coche lo he llegado a poner a 270

ademas el calibra d eorigen llega a poenr la aguja a 280,
yal ponerle la fas e2 a 290.
osea que eso no es.
ademas repito el calibra no se frena a 260,simplemente que es cuando empieza a decaer la potencia.

[oscar calibra]

aller se puso a 270 en un plis.
va como va
depende de la temperatura,depende de muchas otras cosas.
en esta ocasion era un poco cuesta avajo.
y tuibe que frenar porque s epuso un seat leon en medio pa dar por culo.
y a esa velociadd pasav de hacer eses.
obte por frenar.
y ya tendre alguna mejor oportunidada.

TELVM CUENTA CON MI VISITA.