Laro y mi soplillo

[egm_zgz]

menudo calibra mas chulo y esas llantas le quedan que ni pintado y muy bien cuidado la verdad parece que estes nueveciko

[laro]

[Sir Alex]

para quitar el viejo metele un golpe fuerte y seco en los extremos a la altura del centro, dale a los dos lados a la vez. recuerdo hay escrito otra manera, y me suena alguien me dijera de apoyar una mano en la parte alta, y darle un golpe seco y fuerte en la parte de abajo sin soltar la mano de arriba, pero asi podiamos joder el conico. o ere de la primera manera como se jodia, no se bien ya pero a golpes y secos, y a pares, nada de uno aqui y otro alla.

[laro]

para quitar el viejo metele un golpe fuerte y seco en los extremos a la altura del centro, dale a los dos lados a la vez. recuerdo hay escrito otra manera, y me suena alguien me dijera de apoyar una mano en la parte alta, y darle un golpe seco y fuerte en la parte de abajo sin soltar la mano de arriba, pero asi podiamos joder el conico. o ere de la primera manera como se jodia, no se bien ya pero a golpes y secos, y a pares, nada de uno aqui y otro alla.

Ya lo intente de 1000 maneras y no hay narices a sacarle,con la mano,con martillo solo,con martillo y punzon,golpes en medio,en el costado,solo t digo q estuv 4 horas seguidas dale q t dale y nada d nada,asi q ire a un taller a q m lo kiten con un util q hay para ello

[JoshuA]

El volante lo saque yo y me duro 2 minutos. Pones el contacto (aunque tengas la bateria desconectada) y le das a cada lado del volante golpes con el canto de la mano y de vez en cuando lo agarras y tiras de el hacia afuera. Va saliendo poco a poco hasta que se descuelga. Lo de poner el contacto lo vi hacer a un viejo en un desguace para quitar el de un vectra B y a el le duro 10 segundos

Recuerda dejar desconectada la bateria al menos dos horas antes de desconectar luego el conector del airbag o tendras fallo y tendras que llevarle a la opel a quitarle el error.

Saludos.

[korvo01]

Eso de poner el contacto tambien me lo dijo un vecino mio que es un viejo mecanico, y, sigo sin entender lo que tiene una cosa que ver con la otra

[flown]

que bonito lo tienes, sigue asi!

[laro]

pues volvere a intentar lo del volante,pero ya os digo q estuve cerca d 3 horas dale q t pego y na d na,eso si lo del contacto la primera vez q lo oigo,lo d la bateria trankilos q no m olvido ,

[laro]

[Tropic]

Siempre recomendando los mismos desaconsejables metodos para sacar volantes. Luego nos salen ruidos, vibraciones en la direccion y la caña, y que cosas!! no sabemos de donde han salido

Si nos sale picando con firmeza y sin hacer el gañan, en el centro de la caña con un punzon, usad un extractor (solucion definitiva).

[m4rkuz]

Precioso Calibra si señor! me guardado algunas fotos en mi colección de calis

Un saludo!

[laro]

Siempre recomendando los mismos desaconsejables metodos para sacar volantes. Luego nos salen ruidos, vibraciones en la direccion y la caña, y que cosas!! no sabemos de donde han salido

Si nos sale picando con firmeza y sin hacer el gañan, en el centro de la caña con un punzon, usad un extractor (solucion definitiva).

en el centro con punzon y lo del extractor y no ha salido,creo q ire a la opel haber si tienen un extractor especifico para kitarlo,xq el extractor d rodamientos q use ni agarraba del todo bien,o eso o meto la flex y fuera

[laro]

[JoshuA]

Pureba lo del contacto antes de cargarte la columna de direccion hombre

Lo del lag del turbo influyen algunas cosillas. Yo tengo el de EDS original y las tuberias son de 50mm y vienen a medida, los codos no son de 90º sino que vienen suavizados para que el aire vaya mas directo, el intercooler tiene la entrada abajo y la salida arriba para que haya un flujo uniforme de aire por todo su interior... yo noto ahora que el coche ya en marcha tira de lo lindo y recupera mas que antes, aunque se calienta mas ( supongo que por el grosor del intercooler, que le quita aire al radiador de agua) pero no paso al de serie ni de coña, asi va de lujo

[laro]

Pureba lo del contacto antes de cargarte la columna de direccion hombre

Lo del lag del turbo influyen algunas cosillas. Yo tengo el de EDS original y las tuberias son de 50mm y vienen a medida, los codos no son de 90º sino que vienen suavizados para que el aire vaya mas directo el aire, el intercooler tiene la entrada abajo y la salida arriba para que haya un flujo uniforme de aire por todo su interior... yo noto ahora que el coche ya en marcha tira de lo lindo y recupera mas que antes, aunque se calienta mas ( supongo que por el grosor del intercooler, que le quita aire al radiador de agua) pero no paso al de serie ni de coña, asi va de lujo

Si,lo del contacto lo pobrarte el finde q viene,ya puesto a la obra no m voy a kedar con la intriga,y lo del lag,seguire probando y como digo haber si m llega la T para montar la dv y ver q tal va,yo las tuberias las tengo d 40,los codos si q tengo 3 a 90º,y las salidas del ic las 2 abajo.

[laro]

Pureba lo del contacto antes de cargarte la columna de direccion hombre

Lo del lag del turbo influyen algunas cosillas. Yo tengo el de EDS original y las tuberias son de 50mm y vienen a medida, los codos no son de 90º sino que vienen suavizados para que el aire vaya mas directo el aire, el intercooler tiene la entrada abajo y la salida arriba para que haya un flujo uniforme de aire por todo su interior... yo noto ahora que el coche ya en marcha tira de lo lindo y recupera mas que antes, aunque se calienta mas ( supongo que por el grosor del intercooler, que le quita aire al radiador de agua) pero no paso al de serie ni de coña, asi va de lujo

Si,lo del contacto lo pobrarte el finde q viene,ya puesto a la obra no m voy a kedar con la intriga,y lo del lag,seguire probando y como digo haber si m llega la T para montar la dv y ver q tal va,yo las tuberias las tengo d 40,los codos si q tengo 3 a 90º,y las salidas del ic las 2 abajo.

Chicos lo del contacto,conmigo parece q tampoko kiere funcionar,la madre q le pario al volante,va haber q ir por via rapida

[laro]

volante cambiado,a base d flex,eso si nose xq m ha pillado el testigo del airbag,y otra cosa es q no pita,tienen algo en comun??,o es q he puesto algo mal,el volante es el mismo,y todo viene igual,ha sido kitar y poner??

[damawasi]

te veo muy enfangao no compadre??

Oye mañana por la tarde que vas hacer?? A ver si quedamos un ratuco que yo puedo...

Has arreglao la defensa joder! Te está quedando el cali precioso tío. A ver si me dices lo que te han cobrado por meterle mano a la defensa, que tengo yo una blanquita esperando para pintar y así me orientas un poquito para que no me sablen.

[laro]

si enfangado ando,estuve 9 meses currandoo en bilbao y sin tiempo para el coche,ahora no curro y m jode,pero asi le pongo al dia.Mañana kedamos y t comento,lo d la defensa fue un favor,pero tengo un sitio q parece bastant barato,ademas justo tengo q dejar el coche,si kieres vamos juntos y asi le preguntas,

[laro]