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ESKORPION*
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Mensaje por ESKORPION* »

HOLA KITO, bienvenido, te pregunto yo!, donde vas a encontrar un foro como este?, donde puedes encontrar de todo?, fantasmeo, amigos, risas, piezas pal cali, ayuda, de todo....es q ahora los calis en nuestro pais llevan un extra de serie mas.....este forooo!!!!!!!!, pillate el cali amigo :wink:
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sergio 16v
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Mensaje por sergio 16v »

mu bien dicho jc este foro seguro que no lo tiene rover en españa

mu weno lo de descafeinado tonios :jaja: :jaja: :jaja:
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AlvaritoPal
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Mensaje por AlvaritoPal »

Ahi le has dao eskorpion*! :wink:
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Mikel
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Mensaje por Mikel »

Rover:
reventa pésima, recambios caros, concesionarios casi inexistentes...

Eso si, el Rover Coupe Turbo era un buen coche con muy buenas prestaciones y en la época en que salió era objeto de deseo de mucho puretillas que decís por aquí...aunque inferior al Calibra, como en el caso que comentas.


Yo no me lo pensaría; corporativismo aparte,el Calibra. :wink:

Ya tienes datos y opiniones varias.

You choose. :wink:
Saludos cordiales.

Mikel.
----------------------
Opel Calibra 2.0i 16v Turbo 4x4 +204 cv.

TURBOMAN: Cossie Killer.
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Jal
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Mensaje por Jal »

Un amigo tenia el rover 220 coupe y se lo ha kitado despues de 6 insufribles años:

Crujidos del salpicadero a los pocos años, centralita chamuskada, ruidos por la parte del techo por su ajuste deficiente(mal diseñado), problemas electricos a saco, etc, etc... Ademas de un salpicadero bastante feo y con madera del carreful :lol:

el cali tendra otros puntos debiles, pero esos no. :wink:
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¡¡¡ Marrrdito roedore !!! xD
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kitos
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Mensaje por kitos »

pos os cuento,hoy he ido a probar el 220 de 1 amigo mio que lo trata fatal(lo mete por caminos como si fuera carretera)y el fue con su kadet GSI y no le dejaba de comer el culo en todsa las curvas y eso que ivamos bastante rapidos aunque me gusto mas el calibra 8v que probe que el rover,el calibra me dio mas confianza ala hora de bajarle el pie afondo en medio de una curva.aparte descubir una cosa muy mala del rover,NUNCAse puede lavar en un tunel de lavado porque el aleron se descoloca,le apso ami amigo y a mas gente que conoce el,eso deja mucho que desear de rover.cada vez estoy mas convencido d epiyarme el claibra,aparte esteticamente me gusta mas y si el 8v me gusta mas que el rover,supongo que el 16v aun me gustara mas!!!!asias d nuevo a todos!!!aparte tenis razon,rover no tiene este foro que por cierto es mui activo!!!me enkanta!!! :D
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Angelito
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Mensaje por Angelito »

Cali 16v escribió:Bienvenido Kitos, pillate el Cali de cabeza!!! :wink:
1 +




Bienvenido y como dice ESKORPION* , Leé mi firma.


Un Saludo. 8)
Calibra 2.0i 16V Negro (En recuperación en el dique seco, fase final)
“POR LA LIBERTAD ASÍ COMO POR LA HONRA SE PUEDE Y DEBE AVENTURAR LA VIDA” (Don Quijote a Sancho)
"La más alta ocasión que vieron los siglos pasados, los presentes, ni esperan ver los venideros" (D. Miguel de Cervantes Saavedra refiriéndose a la batalla de Lepanto, año de 1571)
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205rallye
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Mensaje por 205rallye »

Si te gusto el 8v, el 16 puede que te guste o puede que no. El 16 tiene menos energia en bajar revs. Y es un motor mas delicado, con mas averias (generalizando). El 8v es un motor eterno y que tiene muy buena respuesta en bajas. Como dice mikel:

YOU CHOOSE!!!!!!!
SI VIS PACEM, PARA BELLUM
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melior
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Mensaje por melior »

Bienvenido al club.
Yo tuve la misma duda que tu, y hablando con distintos mecanicos llegue a una conclusion:
aparentemente el Rover es menos fiable y de repuestos mas caros, y mas dificiles de conseguir en los desguaces, hasta en desguaces Gil es casi imposible.
Pero la decision es tuya.
Sobre todo ten cuidado donde lo compras, que hay mucho timador en tu querida ciudad.
Y ya sabes, cualquier cosa que necesites cuenta conmigo.
Un saludo


Calibra 2.0i 8v C20NE
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sergio 16v
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Mensaje por sergio 16v »

ya tienes consejos de sobra y eso que comenta 205rallye de que el 8v es mas fiable es verdad, cada uno que opine, yo tengo un 16v, y me va muy bien, tiene averias pero sin ningun problema. eso depende de las manos de cada uno. :wink:
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bicen58
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Mensaje por bicen58 »

Si el 8V es el mas fiable y para cambiar piezas es como cambiar piezas de una bicy igual de facil :D
El franchute ( socio N° 148 )2L 8S de 92 con 270000 km rouge vernis
Vicente
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kitos
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Mensaje por kitos »

si todo el mundo dice que el rover es menos fiable será por algo,supongo
pero la verdad es que el calibra me gusta cada dia mas
melior,tu tambien eres de vigo no?ya se que por aqui hay muho timador pero el calibra se lo vende amipadre y es de una persona que cuida mucho todos los coches que tiene,pero gracias por preocuparte de que no me timen;)
FEenDIOSeJASaFONDO
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melior
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Mensaje por melior »

Si es d un conocido no tendras problemas. Y si que soy de Vigo. Lo dicho, cualquier cosa en la que te pueda ayudar sera un placer. Si al final te decides por el cali ya seras uno mas para organizar una kedada.
Suerte con la compra.
Un saludo


Calibra 2.0i 8v C20NE
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