REGULADOR DE RELENTI

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mar, 31 May 2005, 23:22

No lo recordaba, pero por la cantidad de preguntas similares que se hacen igual no estaba demás ampliar dicha Brico.

quiksilver · Mensaje por **quiksilver** » Mar, 31 May 2005, 23:25

Acabo de ver el título de este topic... ...mmmm....

.... cómo se decía? relentín? ralentín? rintintin?

Espera que consulto la encuesta... viewtopic.php?t=5472 ...

ralentí !!!

Mensaje por **205rallye** » Mié, 01 Jun 2005, 00:11

quiksilver escribió:Acabo de ver el título de este topic... ...mmmm.... .... cómo se decía? relentín? ralentín? rintintin? Espera que consulto la encuesta... viewtopic.php?t=5472 ...

ralentí !!!

decibelios · Mensaje por **decibelios** » Mié, 01 Jun 2005, 00:23

para limpiar las válvulas no hace falta meterle corriente, ya que puedes echarle el producto por la parte superior.

Mensaje por **Tropic** » Mié, 01 Jun 2005, 11:49

Eso es, es del todo innecesario abrir la valvula. Si le endilgas limpiacarburadores a saco por ambas aberturas llegaras a todos los recovecos posibles

Mensaje por **205rallye** » Mié, 01 Jun 2005, 13:08

Ya, pero siempre sera mejor que tambien entre el susodicho producto por las partes moviles no?

De todos modos, tampoco es tanto esfuerzo meterle 12V . Yo me la subi a casa y los 12 V se los meti con el transformador del scalextric y la valvula abria perfectamente.
Lene un vaso de WD-40 hasta arriba, hundi la valvula dentro, y JOOOOOOOOODOOOOOOOO, cada vez que le metia corrriente salia una nube negra de flipar. Yo pienso que es el mejor metodo....

Mensaje por **Tropic** » Mié, 01 Jun 2005, 17:41

Nada, que no, insisto, no es necesario. El ajuste de las partes moviles no es tan milimetrico como para necesitar abrir y cerrar la valvula para que entre el limpiador.

Me parece un riesgo innecesario el meterle voltios "en no se sabe que sentido"

pudiendo remojar bien remojada la valvula en limpiacarbs sin electrones correteando

Mensaje por **205rallye** » Jue, 02 Jun 2005, 02:41

Pos lo que usté diga, su señoria.

sergio 16v · Mensaje por **sergio 16v** » Jue, 02 Jun 2005, 10:17

pues yo si que le meti corriente para limpiarla. si no te fias frank pos nada conque limpies lo mas a la vista ya esta bien.

Mensaje por **Tropic** » Jue, 02 Jun 2005, 16:31

Sumergirla en WD40 o limpiacarbs una noche es mas que suficiente. A ver si por jugar con voltios y no estar acostumbrados algun calibrero va a pasar a ser un calibrero a la parrilla...

Mensaje por **205rallye** » Jue, 02 Jun 2005, 23:16

Tropic escribió:Sumergirla en WD40 o limpiacarbs una noche es mas que suficiente. A ver si por jugar con voltios y no estar acostumbrados algun calibrero va a pasar a ser un calibrero a la parrilla...

Joer, yo no conozco a nadie en cuyo epitafio ponga:

"muerto por 12 voltios"

Mensaje por **Tropic** » Vie, 03 Jun 2005, 12:48

Claro, para saber que mueres electrocutado, tienes que saber cuantos voltios son

Deberia haberme referido a freir la valvula, la mayoria de las fuentes DC de pacotilla dan mas v de los que anuncia su selector. Y eso si funcionan y no estan metiendo alterna!

quiksilver · Mensaje por **quiksilver** » Vie, 03 Jun 2005, 14:11

Tropic escribió:Claro, para saber que mueres electrocutado, tienes que saber cuantos voltios son Deberia haberme referido a freir la valvula, la mayoria de las fuentes DC de pacotilla dan mas v de los que anuncia su selector. Y eso si funcionan y no estan metiendo alterna!

Dicen que más de 24 V de corriente contínua (DC) te pueden matar. En realidad lo que importa es la corriente que circula por tu cuerpo, no la tensión (la tensión no se mueve, simplemente es una medida del potencial eléctrico en un punto, algo así como una cota, en cuanto hay diferencia de potenciales, se produce un flujo de electrones). Nuestro cuerpo se comporta como una resistencia cuyo valor cambia en función de muchos factores:
- Cuando estamos fuertes (bien alimentados), no estamos mojados...etc... la resistencia al paso de la corriente que ofrece nuestro cuerpo es elevada (relativamente).
- Cuando estamos débiles (músculos fofos, bajos de moral) o nos estamos bañando... la resistencia al paso de la corriente disminuye notablemente.
Por tanto, cuanto menor sea la resistencia que ofrece nuestro cuerpo, mayor será la corriente que circule por él al aplicar una tensión, por tanto más probabilidades de morir achicharrado.

Una fuente de Scalextrix ofrece 14V cuando no tiene carga a la salida. Cuando hay una carga a la salida ofrece en torno a 12V. La máxima corriente podría ser de unos 2A, por tanto, difícil será que te electrocutes. Además creo que tienen (por lo menos la mía sí) un circuito de protección contra cortocircuitos por tanto se desconectaría de forma automática durante unos instantes.

Bueno, me dejo de tanto rollete.

Saludosss

Mensaje por **205rallye** » Vie, 03 Jun 2005, 14:34

Efectivamente, no son los voltios los que matan, si no los amperios.....

......bueno, y los "amigos" de marc...

Mensaje por **Tropic** » Vie, 03 Jun 2005, 15:23

Bien, yo no me queria poner espesito, pero no esta de mas la explicacion