Faulk escribió:Marc,tu avatar me ralentiza todo que flipas
lo quitoooooooooooooooooo
CON ESTE, MEJOR NO TOPARSE...XDDDDD
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Adu escribió:????? y el que su marcador no marca mas de 260 tb?Y los CT
pasan holgadamente de los 280Km/h. Si es por velocímetro...
¿todos los velocimetros de CTs son electronicos? ¿tu velocimetro es electronico? Parece ser que el velocimetro electronico no miente demasiado, pero dudo que este sea el caso.
Yo despues de ver 16v a 250Km/h y 8v por encima de 230 no me creo nada de lo que dice los marcadores. Los de las motos, pues... tampoco, pero no tienes que mirar el marcador de las motos esas de los videos para sentir la brutal potencia. Y eso de que no da sensacion de ir tan rapido.....joder, si deja a los coches atras como si estuvieran parados....
exacto, el de 280 es mecánico, el de 260 es ELECTRONICO, mucho menos error....
creo que los de 280 son analogicos y los de 260 son electronicosAdu escribió:????? y el que su marcador no marca mas de 260 tb?Y los CT
pasan holgadamente de los 280Km/h. Si es por velocímetro...
¿todos los velocimetros de CTs son electronicos? ¿tu velocimetro es electronico? Parece ser que el velocimetro electronico no miente demasiado, pero dudo que este sea el caso.
Yo despues de ver 16v a 250Km/h y 8v por encima de 230 no me creo nada de lo que dice los marcadores. Los de las motos, pues... tampoco, pero no tienes que mirar el marcador de las motos esas de los videos para sentir la brutal potencia. Y eso de que no da sensacion de ir tan rapido.....joder, si deja a los coches atras como si estuvieran parados....
los de 280 empiezan en 20 y los de 260 empiezan en 0
a 200km/h de marcador,en mi 16v,el ordenador de abordo me dice que voy a 187km/h,debe ser mas exacto el ordena de abordo,aunque no he comprobado lo que me dice con un GPS
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Adu
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AHHHH amigo, jejejeje, el marcador del Sr Mikel miente como un bellaco. Miente mas que el del 16v, que ya es mentir. Recuerdo un 16v al lado mio a 220 y mi V6 diciendome que ibamos solo a 200. El mas de 280 de Mikel son pues, dejame pensar.... 250? 255? 260 a lo sumo.Marc escribió:Adu escribió:????? y el que su marcador no marca mas de 260 tb?Y los CT
pasan holgadamente de los 280Km/h. Si es por velocímetro...
¿todos los velocimetros de CTs son electronicos? ¿tu velocimetro es electronico? Parece ser que el velocimetro electronico no miente demasiado, pero dudo que este sea el caso.
Yo despues de ver 16v a 250Km/h y 8v por encima de 230 no me creo nada de lo que dice los marcadores. Los de las motos, pues... tampoco, pero no tienes que mirar el marcador de las motos esas de los videos para sentir la brutal potencia. Y eso de que no da sensacion de ir tan rapido.....joder, si deja a los coches atras como si estuvieran parados....
exacto, el de 280 es mecánico, el de 260 es ELECTRONICO, mucho menos error....
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Solo el marcador de Mikel no se atiende a la realidad??Adu escribió:AHHHH amigo, jejejeje, el marcador del Sr Mikel miente como un bellaco. Miente mas que el del 16v, que ya es mentir. Recuerdo un 16v al lado mio a 220 y mi V6 diciendome que ibamos solo a 200. El mas de 280 de Mikel son pues, dejame pensar.... 250? 255? 260 a lo sumo.Marc escribió:Adu escribió:????? y el que su marcador no marca mas de 260 tb?Y los CT
pasan holgadamente de los 280Km/h. Si es por velocímetro...
¿todos los velocimetros de CTs son electronicos? ¿tu velocimetro es electronico? Parece ser que el velocimetro electronico no miente demasiado, pero dudo que este sea el caso.
Yo despues de ver 16v a 250Km/h y 8v por encima de 230 no me creo nada de lo que dice los marcadores. Los de las motos, pues... tampoco, pero no tienes que mirar el marcador de las motos esas de los videos para sentir la brutal potencia. Y eso de que no da sensacion de ir tan rapido.....joder, si deja a los coches atras como si estuvieran parados....
exacto, el de 280 es mecánico, el de 260 es ELECTRONICO, mucho menos error....
Entre el y el marcador hacen una pareja de cine 
El Audi W12 que mordio el polvo, me dejo atonito a la vez que perplejo 
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Que va, la siguiente raya del marcador, despues de la de 280 es MIKEL FRENA O TE DARAS CON LA MESITA DE NOCHE
Mikel no se china, llevamos desde principios de 2004 con estas discusiones, son miticas ya, traen cola! Y son como algunos rios, por temporadas no estan, pero cuando vuelven, vuelven con fuerza
Mikel no se china, llevamos desde principios de 2004 con estas discusiones, son miticas ya, traen cola! Y son como algunos rios, por temporadas no estan, pero cuando vuelven, vuelven con fuerza
Diossss, que risasMarc escribió:Cali 16v escribió:Que va, la siguiente raya del marcador, despues de la de 280 es MIKEL FRENA O TE DARAS CON LA MESITA DE NOCHE
Mikel lo que se despertó y miró el despertardor y ponía 2:59 AM y luego dijo que iba a 280Km/h, el pobre hombre chochea ya con la edad...
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Piloto de Calibra y flecha plateada.
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A ver si aparece Farrucu por este post y recuerda que el error de GPS a más de 200Km/h era de +- 9km/h...cuando fuimos juntos a Llanes.
Y no bebimos sidra, conste.
Que luego se incremente, lo desconozco, pero pusimos el CT a 237 reales y el marcador andaba en unos 250...
Por cierto: NO CHOCHEOOOOOOOOOOOOOOOOO...
Saludos cordiales.
Mikel.
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Opel Calibra 2.0i 16v Turbo 4x4 +204 cv.
TURBOMAN: Cossie Killer.
Mikel.
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Mikel escribió:
A ver si aparece Farrucu por este post y recuerda que el error de GPS a más de 200Km/h era de +- 9km/h...cuando fuimos juntos a Llanes.
Y no bebimos sidra, conste.
Por cierto: NO CHOCHEOOOOOOOOOOOOOOOOO...
Mikel, no te equivoques:
FARRUCU DIJO QUE MENTIAS
Todos lo leímos....
¿O necesitas que te lo quotee?
Si no hubiera ido contigo una persona normal, nos hubieras colado una mentira más, como todo lo que sueltas
