bielas pulidas

[TELVM]

Vaya un ejemplo de bielas afinadas en un C20XE:

[dp16]

yo no me atrevo a quitar tanto material

[MarteDJ]

le puedes dejar todos los bordes en chaflan o redondeados sin problema, no ofrecen ningun refuezo extructural, son asi xq es mas barato de mecanizar, el unico que debes respetar es donde va alojado el cojinete

[dp16]

bueno y donde va el bulon

[MarteDJ]

pues donde va el cojinete no le des

[dp16]

ya si no despues cuando monte el motor iva a tener un sonido

[dp16]

mas foticos

poco a poco con cariño y amol (y la siempre indispensable dremel ) los pistones van tornando a un color mas salubre

con lijado fino


y a medio pulir


empezamos a tirar de bascula

primero con los bulones peso en los 4 101 g pesaban antes sobre 103-104 g



pistones
que acabaran con un peso sobre 320g mas o menos (todos igual)


bielas
me parece que esto se quedara sobre 660g


mal rollo me dio esta biela la peso y me sale 666
yo que soy un hombre de pueblo temeroso de dios
mas adelante mas y mejor pero el curro no me deja mucho tiempo para esto

[dp16]

ahora una duda que me ha salido 3 de los 4 pistones traen la marca y la referencia por la parte interior de los pistones y el otro no trae nada

esto puede ser devido a que ese piston fuese cambiado o simplemente puede pasar? los pesos ahora mismo tienen una diferencia maxima de 3 gramos

piston 1-324

piston 2-322

piston 3-325

piston 4-324 (es al que le faltan las marcas que os he dicho)

[dp16]

acabado
peso de diferencia entre los 4 pistones ,bulones y bielas 0,9 g max

peso final de todo el conjunto




y el resultado final de como han quedado (aun me queda por acabar de pulir las cabezas de los pistones )




ahora a ver que tal van dentro del motor ?

[MarteDJ]

es normal encontrarse pistones incluso de diferentes diametros montados de serie

[dp16]

es normal encontrarse pistones incluso de diferentes diametros montados de serie

si lo de los diametros es normal ,normalemnte hay dos un pelin mas pequeños que los otros ,pero es que por la parte de debajo de la cabeza del piston(por dentro del piston ) 3 traian la marca del piston y otro no (son de la marca mahle) y traen la referencia y todo pero ese no trae nada es lo que extraña

[MarteDJ]

mmm pues quizas se cambio por alguna razon, o fallo el molde

[dp16]

casi me inclino mas por lo del molde ya que a no ser por ese detalle son identicos

[dp16]

ahi van las ultimas fotos ya con las cabezas de los pistones tambien pulidas