Con la entrada en vacaciones la he vuelto a liar parda!!!jajajaja
Montaje del IC que pedi hace tiempo, la pena fue no poder endiñarle la Phase 2, ya que tenia k abrir la centralita y retarar la FPR a 3.5.Ya lo hare a la vuelta, ya que me voy de vacaciones con la fiera 1 semanita pa la isla vecina.
Las fotos que a todos tanto nos gustan...
Espero que guste...
Por cierto, va como un tiro, tiene cierto lag, pero una vez que carga el turbo, todo son ventajas
Última edición por c20let4×4 el Vie, 25 Sep 2009, 22:26, editado 1 vez en total.
- TUNING + PERFORMANCE
Miembro Nº1 de la asociacion de victimas del sabotaje de la Pelo(GM)
Citroen AX Sport GR.A(pa rallyes de asfalto)
Renault 5GT Turbo Fase 2...
Ex VW Polo G60 (la bestia desbocada)
Ex VW Corrado G60 (vendido si terminarlo de armar...)
Citroen AX 1.5D (el mechero de luz solar)
Vectra Turbo 16VT (ya entra y sale de lado en las rotondas)
Ex Seat Marbella 0.9 (funcionaba sin agua ni aceite)
Ex Citroen C15 (el coche oficial de las marchas)
No esta mal ehhhhh.......
Buah, no van muy abajo esos tubos? no se puede en el vectra pasar los tubos por los lados siguiendo el contorno del chasis? en el cali por lo menos se puede, asi lo hice yo (serrando algun trocito de chapa), por lo menos para no tenerlos por debajo de la cuna y que no rocen con algo cuando pilles desniveles.
Fijate donde llevo los antinieblas.El cali donde los lleva?
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No esta mal ehhhhh.......
Por cierto, a ver si comentas como va ahora con el tema de temperatura, a ver si se te calienta mas o algo al ir rapido bastante tiempo (120+) aunque ahi en la isla no se si habra carretera para probar eso.
Trankilo compañero, que el domingo voy pa tenerife, la isla vecina, y alli si que hay unas autopista que pa que...ya os contare
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No esta mal ehhhhh.......
