El caso es que le pregunté al antiguo dueño, que tipo de aceite echaba al calibra, y hecha una Repsol 10- 40w.
Hoy he optado por comprar una garrafa con su debido filtro para cambiarlo según llegue El caso es que he leido 50.0000 posts sobre aceites, y no me aclaro, no llegamos NADIE a ninguna conclusion.
El caso es que tengo miedo de bajarle a 5w-40w y empezar a gastar aceite como un loco.
Por lo que he entendido la repsol 10-40w es una semisintética....
No se si echar sintética mobil 1 5-40w .
En el manual de reparación de Haynes dice que la recomendada es 10-40w o 15-40w no lo recuerdo.
Hago caso?
O cambio por 5-40 w mobil 1......el coche duerme en cochera, puede que algún dia (1 o 2 al mes ) Le toque sobar en la calle, quizas pasa 6 horas, y luego m voy a casa (lo dejo aparcado en la calle de mi novia) y luego me voy a casa.
En León, verano entre 16 y 35º C,
En invierno -7 cº y 16 Cº mas o menos.....
Es mejor dejarme de problemas y aunque acuse algo de gasto de aceite, tener que rellenar??
Yo aparentemente no vi consumo de aceite cuando lo arrancamos (humo blanco) solo condensacion, y en caliente nada de humo......
Pero algo debe tener, quizas me haya engañado porque con 169.000 kms no deberia gastar, no rellena, pero entr cambio y cambio baja el nivel......
Un saludo.
aqui se recomienda mobil 1 0w40 por todas partes 
si esas son las conclusiones que has sacado despues de leer y releer, puedo seguir diciendote lo de que "lo diras tu" y algo mas, que requeteleas 
