bueno pues quiero poner la bateria en el maletero.sabeis si me dirian algo en la itv?la quiero poner cojiendo el soporte que lleva en el vano motor,y soldandolo en el maletero para poner anclarla en condiciones.luego el cable del positivo que pase asta el maletero,como de grueso abria que ponerlo?igual?esque me mosquea por temas de caida de tension y tal.
luego otra duda,en el vano motor nose en la pared que separa el vano del habitaculo digamos,lleva como una espuma que esta mas que roñosa.nose cual es su funcion,si es simplemente para ruidos y tal o si es ignifuga o algo.si la quito,la misma duda-me diran algo en la itv?aunque creo que por esto segundo ni se daran cuenta.
bateria en maletero
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Re: bateria en maletero
En el maletero no se muy bien, pero si van en el habitaculo por normativa tienen que ser de esas de gel o no se que mierdas.
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Re: bateria en maletero
spewi escribió:En el maletero no se muy bien, pero si van en el habitaculo por normativa tienen que ser de esas de gel o no se que mierdas.
hay vehículos que la llevan de serie en el habitáculo y no son de gel.
Yo en el manta la puse en el habitáculo, y no me acuerdo si me lo metiron en ficha al homologar todo el coche, y no es de gel, ahora bien, no la llevo al aire, la llevo dentro de una caja para tal efecto
WRC is for boys. Group B was for men...by Juha KankkunenOpel manta B c20xe '83=> en restauración+swap
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Re: bateria en maletero
El otro dia le camvie la bateria a un m3 de la carroceria e 46 y la llevava en el maletero y tamvien puse otra en un a6 y tamvien...y son normales....pero que adelantamos con poner la vateria en el maletero... 

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Re: bateria en maletero
Se pone bateria en el maletero para mejorar el reparto de pesos. Los que llevan bateria en el maletero la llevan normal, pero llevan un lugar especifico para la bateria, con su bandeja y tal.
Los coches que llevan bateria en el habitaculo debe de ser de gel, pero ahora ya dudo, no se si era para coches de calle o de rallyes. Los de rallyes seguro que o llevan bateria de gel o llevan una caja especial. Creo que era para evitar indencios en caso de accidente.
Los coches que llevan bateria en el habitaculo debe de ser de gel, pero ahora ya dudo, no se si era para coches de calle o de rallyes. Los de rallyes seguro que o llevan bateria de gel o llevan una caja especial. Creo que era para evitar indencios en caso de accidente.
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Re: bateria en maletero
en cuanto a lo del grosor del cable, yo llevo pasado positivo y negativo directo de bateria al maletero (para alimentar las etapas) cable de 35mm y la diferencia de tension es de 0,1V ya sea en parado o con consumo (etapas tirando), pero supongo que no solo influira el diametro del cable, sino tambien la calidad de dicho cable, de todas maneras puse una tabla en un post mio en el que se indica segun el amperaje y los metros de cable el grosor adecuado. ya e encontrado el post
viewtopic.php?f=4&t=24373
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