Rele de Inyeccion

[koupe]

Muy buenas!

Cuanto tiempo sin postear, jeje, bueno, a ver.

Voy a cambiar el rele de inyeccion, y ya lo tengo en mis manos, pero tengo la duda de que este rele tan simple haga tanto mal... e estado leyendo por aqui y se a comentado que se pueden repasar las soldaduras, pero... que soldaduras?, es un rele totalmente cerrado... es posible que yo no lleve el mismo que vosotros, pero en fin, me a parecido extraño, por cierto, en el rele pone esto:

WEHRLE
Kraftstoffpump-Rel.12V
50 205 002

Es seguro el rele de inyeccion?, porque a mi me parece un simple rele para la bomba de la gasolina, y si eso, dudo mucho que pueda fastidiar tanto el ralenti...

Por cierto, el ralenti empieza a fallar cuando empieza a haber temperatura en el coche, me imagino que es porque el rele, las soldaduras se dilaten y comiencen a fallar... tambien voy a cambiar el CTS por si las moscas, no?

Saludos y muchas gracias tios!

[Bufon]

El p--- ralentí del C18XE es un dilema.

Anula la EGR, anula la reaspiración de gases, limpia la válvula de ralentí, cambia la CTS.

Empieza por estas cosillas que son baratas, a ver si notas alguna mejoría.

[sergio 16v]

yo no creo que el rele ese influya de esa manera en el ralenti me inclino por el cts o el motor del ralenti.

haz lo que dice bufon

[Tropic]

Ese rele controla... puag, medio coche lo menos

Es clave en la alimentacion de la inyeccion y sus accesorios, caudalimetro, bomba de gasolina, etc...

Y puede provocar desde tironcitos tontos en caliente hasta pararte completamente el coche por sobrecalentamiento...



Una cosa que los jode malamente es una bomba de combustible "enferma", que le obliga a entregar mucha corriente, y se tuesta... Es solo un ejemplo, no quiero decir que sea lo que te pasa

Lo que dice Bufon, lo primerito, el rele despues

[sergio 16v]

a mi ya me dijo un colega de la opel que siempre llevase uno en buenas condiciones por si las moscas pero no crei que para tanto.

la verdad es que si ese rele tiene salida pa tantas cosas puede ser perfectamente el puñetero el causante pero segun dice sigo inclinado ligeramente por la cts.

[Carlos]

Ese rele con el tiempo suele fallar, a mi solo dos veces me ha dado tirones el coche y fue cambiarla y desaparecer para siempre los tirones.