Opel Calibra Turbo vs. Audi TT R3.2

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Vie, 11 Feb 2005, 19:20

Marc escribió:
AlvaritoPal escribió:Ya tardabas en aparecer Mikel
donde está una victoria de un cali turbo, un ajusticiamiento, está mikel, el hombre más conflictivo después de Chavez y Fidel

¿Polémico yo?.

En fin...eso se lo dejo a los revanchistas...

Pole-s; muchas...

Mico; pa´ los monos sin bananas...y enjaulados.

Y eso que no llevo F1, ni abrevo en BP...porque si no...
Fíjate que estoy pensando echarle Castrol a mi Turbo...
O ya modificarle el ET...

Y aún así un cupé obsoleto, de macarra, de gitano...se pule a un TT...Dios mío si es que ese video debe estar trucado payoooo...

Estos checos son bilbaínos...o unos exagerados

...o a lo mejor no tienen NPI, o su coche está trucado...pero ya veo cómo lo NOTA el del TT...parece un TodoTerreno...

No quisiera pensar... si yo digo en el Foro que me acabo de pulir un TT...pero bueno...

Buen rollito... $\:D/$ ...

Mensaje por **Tropic** » Vie, 11 Feb 2005, 19:59

No quisiera pensar... si yo digo en el Foro que me acabo de pulir un TT...pero bueno...

Con un video por delante?

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Vie, 11 Feb 2005, 20:09

Ni con un vídeo ni con un audio, ni con datos...Memoria hca.

Puestos a tocar las bolas, el personal lo haría, tal que ansí:

1.- El Calibra está tocado; de hecho lleva lunas tintadas...

2.- Hay varias motorizaciones en el TT:
150, 180, 225 y 250...Será la de 150... y 5v...

Desde mi punto de vista el Calibra Turbo los supera a todos sin "tocar"...pero paréceme a mi que es predicar en el desierto...

Eso si, si lo dice un checo...magister dixit...

En casa de herrero, cuchillo de palo...

Por cierto...¿Quién asegura que es un TT?.
Ah, si,...el salpicadero con los adornitos en aluminio...

Un montaje.

Mensaje por **Tropic** » Vie, 11 Feb 2005, 20:12

Vale vale...

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Vie, 11 Feb 2005, 20:21

Martyn · Mensaje por **Martyn** » Vie, 11 Feb 2005, 20:24

Mikel te dire 2 cosas :
1.- El Calibra está tocado; de hecho lleva lunas tintadas... algo oculta

2.- Hay varias motorizaciones en el TT:
150, 180, 225 y 250...Será la de 150... y 5v...

Veo un correctivo mu severo pa ser un 250 asi a ojo diria ke es un 180 como mucho, pero no conozco estos bichitos como pa aventuarme a hablar.
Ke kieres ke nos creamos de ti? si es ke te has kedado sin credibilidad, ke sueltas cada una ...

Ahora te dire 2 cosas en serio:
1. Hay pruebas ke todos podemos ver con nuestros ojos
2.No conducias tu

y aun asi no hay datos de ke llevaba cada cual debajo del capo, a ver si Mistique nos puede aclarar si iban de serie ambos y ke motor lleva ese tt, los ojos no engañan pero kiero saber ke estamos comparando.

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Vie, 11 Feb 2005, 20:31

1. Hay pruebas ke todos podemos ver con nuestros ojos
2.No conducias tu

y aun asi no hay datos de ke llevaba cada cual debajo del capo, a ver si Mistique nos puede aclarar si iban de serie ambos y ke motor lleva ese tt, los ojos no engañan pero kiero saber ke estamos comparando.[/quote]

Esa es la cuestión...
Dependiendo del TT, será la phase del Calibra, o no...

cribeat · Mensaje por **cribeat** » Vie, 11 Feb 2005, 23:07

sea lo q sea el calibra lo ha ajusticiado pero bien
habria q ver si el TT sigue llevando la puerta del piloto al terminar o se la ha arrancado las turbulencias del calibra. JAJAJAJAJAJA

Ahi ahi AJUSTICIANDO NECIOS!!!!!!

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Vie, 11 Feb 2005, 23:56

CA-LI-BRA:

AND JUSTICE
FOR ALL...!!!!!!!!!!

Jal · Mensaje por **Jal** » Dom, 13 Feb 2005, 21:57

YEAH YEAH!!!!

Adri-Calibra16v · Mensaje por **Adri-Calibra16v** » Dom, 13 Feb 2005, 22:10

CA-LI-BRA:

AND JUSTICE
FOR ALL...!!!!!!!!!!

SALUDOS

JoshuA · Mensaje por **JoshuA** » Dom, 13 Feb 2005, 22:46

El video se llama "Opel Calibra Turbo vs Audi TT R3.2", lo k entiendo k segun esto ,el Audi TT es el motor 3.2 V6 4x4 de 250cv!!

y menuda paliza lleva de un calibra turbo de SOLO 204cv no? tb podria ser k el cali este trucado...

JoshuA · Mensaje por **JoshuA** » Dom, 13 Feb 2005, 22:58

Y si k es un Audi TT: esta imagen del interior lo demuestra sacada de la preview del audi TT 2005 de la pagina de audi.

Por el sonido del motor creo k si k es el V6 porque es un sonido muy ronco y no oigo silbar turbo alguno.

Mensaje por **Tropic** » Lun, 14 Feb 2005, 10:30

Y a mi que me da que es automatico el TT...

Se oyen todos los cambios del Calibra y ninguno del TT...

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Lun, 14 Feb 2005, 11:04

Estoy dormido todavía pero, a ver, el Audi TT de 250 cv es un:

Audi TT Coupé,
3.2 Quattro DSG Aut. 6V: 250Km/h., 6,4seg. 9,8Litros.

El Calibra Turbo lo supera en todas las pruebas reales y retos, por poquito, pero le supera, a pesar de su mayor caballaje, y si está tocado...el ajusticiamiento es del Pelo que vemos, en toda regla...

Por otra parte...quién asegura que el TT no está tocado...(¿?)

Si, este modelo es DSG, pero como ya hemos hablado...esto NO es un lastre para el Audi, sino más bien todo lo contrario; es más rápido.

Por eso; mayor merito para el Calibra...

CALIBRA JUSTICE !!!!!!!!!!!!!!!!.

Marc · Mensaje por **Marc** » Lun, 14 Feb 2005, 11:17

Mikel escribió:
CALIBRA JUSTICE !!!!!!!!!!!!!!!!.

YEAH, but it isn't YOUR CALIBRA

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Lun, 14 Feb 2005, 13:07

Right,
that´s not my Calibra Turbo, but it was me...

My Cali is still faster...

P.D.: Cali justice...

Toni · Mensaje por **Toni** » Lun, 14 Feb 2005, 15:56

Ves esto y te sientes mas orgulloso de tu cali, con sus añitos y dando caña a coches poderosos y modernos....

Marc · Mensaje por **Marc** » Lun, 14 Feb 2005, 15:59

Toni escribió:Ves esto y te sientes mas orgulloso de tu cali, con sus añitos y dando caña a coches poderosos y modernos....

con sus añitos , eso se refiere a mikel, no? o a su cali?

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Lun, 14 Feb 2005, 17:19

Ya, ya...

No pesan los años, pesan los kilos...

Aún recuerdo cuando un cincuentón, hace poco, que adoraba los Calibras, me echaba unos 28-30 tacos...