Calentando motores. GP CANADÁ

Mensaje por **Tropic** » Dom, 12 Jun 2005, 19:19

WHAT THE FUCK!!!

Bueno bueno bueno, esto esta que echa chispas

Solo comentaros en este descanso, para que os fijeis despues, la calidad de imagen de esta carrera, tanto de las camaras fijas como de las subjetivas (sobre todo estas, que por ser inalambricas tienen mermada la capacidad de transmision de datos) y por otro lado, los planos a RAS de suelo tan bien seguidos que se estan marcando estos canadienses. Es bien sabido que cuanto mas bajos los planos de imagen, mas sensacion de velocidad, pero siguele el plano a esa altura a un KART de esas caracteristicas...

Seguimos informando

Mensaje por **Tropic** » Dom, 12 Jun 2005, 19:58

Cabensos...

Alonso fuera de carrera...

Mira que lo ha dicho como "truco", que aprovechaba esa salidita de curva pa subirse y rematar trazada, pos sa pasao y ha tocado muro

Un pelin pero suficiente para tocar transmision...

Una lastima

Anyway, la carrera pinta emocionante, y si chispea, pos mucho mas.

Y a todo esto, para el año que viene propongo a la FIA poner a Rocio como Safety Car

Angelito · Mensaje por **Angelito** » Dom, 12 Jun 2005, 20:26

Últimas Noticias:

PRIMERA RETIRADA DEL ESPAÑOL EN LA TEMPORADA
Raikkonen aprovecha el abandono de Alonso para ganar el GP de Canadá y acercarse en el Mundial
Se ha terminado el GP de Canadá y el español Fernando Alonso no ha podido terminar la carrera, ya que cuando lideraba la carrera en la vuelta 39 impactaba contra el muro de la cuarta vuelta con su rueda trasera derecha. Alonso, que tendrá que esperar para conseguir la quinta victoria de la temporada, seguirá como líder del Mundial pero Kimi Raikkonen, que se ha llevado finalmente la victoria, le ha recortado 10 puntos. Los Ferrari de Michael Schumacher y Rubens Barrichello han secundado en el podio al piloto finlandés de McLaren.

En la vuelta 39 de las 70 de que consta la octava prueba del Mundial, Alonso impactó con la rueda trasera derecha contra el muro de la cuarta curva del circuito Gilles Villeneuve, lo que le obligó al abandono.

Alonso ocupaba la primera plaza tras aprovechar los problemas mecánicos que también han conducido a la retirada a su compañero de equipo, el italiano Giancarlo Fisichella. Este es el primer abandono de la temporada del Alonso, que lidera el campeonato con 59 puntos y que ha ganado en los grandes premios de Malasia, Bahrein, San Marino y Europa.

Un Saludo.

Adu · Mensaje por **Adu** » Dom, 12 Jun 2005, 20:28

Una pena pero asi son las carreras, unas veces se gana y otras se pierde.

Curiosa imagen desde el safety car hacia atras, el coche va a todas ostia, sin embargo la imagen desde camara normal de carrera, parece que van todos parados. Si no me equivoco, el coche de seguridad no es nada mas y nada menos que un Mercedes SLR , con mas de 600cv.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Dom, 12 Jun 2005, 21:04

Hoy fuímonos nosotros al carallo guaje

.

Me gustaría regalarle la biografía de Nelson Piquet al Nano, para lectura de cabecera

. Mucho mejor hacer 3º y pillar 6 puntos que terminar en desguaces Montreal. Pelín patético lo de los Renoles hoy

.

Anyway que buenas estan siendo las carreras este año

.

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Dom, 12 Jun 2005, 21:20

Las carreras tienen estos altibajos, no se puede ganar siempre pero es mejor acabar aunque sea el ultimo en puntuar a no acabar, no hay más que ver a Barrichelo a salido el ultimo y a acabado 3º.
La estratejia de Renault penosa, Fisichella le ha hecho perder la ventaja que tenia sobre Montoya y luego en un exceso de fogosidad para alejarle a cometido un fallo.

ToReTTo · Mensaje por **ToReTTo** » Dom, 12 Jun 2005, 21:30

Si, una vez mas renault se luce con la estrategia, es su gran cruz y por mucho coche q tengan, lo q les alejara siempre de ser una escuderia de referencia, mientras no solucionen eso.

Me he kedao con las ganas de volver a ver ganar al kaiser, una lastima

Mensaje por **oki02** » Dom, 12 Jun 2005, 21:36

Adu escribió: Curiosa imagen desde el safety car hacia atras, el coche va a todas ostia, sin embargo la imagen desde camara normal de carrera, parece que van todos parados. Si no me equivoco, el coche de seguridad no es nada mas y nada menos que un Mercedes SLR , con mas de 600cv.

Que sea un mercedes de 600 pencos buena culpa tiene de eso el verdadero "MAGIC" Ayton Senna, por que el dia de su muerte fue la segunda vez que se utilizo el safety car en seco.
Al principio de la carrera hubo una colisión de varios coches y eso dio entrada a Safety car haciendo que los coches circularan lentisimos durante muchas vueltas y claro esto hizo que los neumaticos se enfriaran, con la consecuencia de la disminución de altura del monoplaza.
Esto originó que en la curva de tamburello el coche de Ayton rozara con el suelo, producciendo que la parte trasera se deslizara sobre la chapa metalica concluyendo en el fatal desenlace que todos conocemos.

y que coxe era el que se utilizó de safety car por aquel entonces en 1994??

Volviendo a esta tarde.... aveces se gana y otras se pierde, donde hay truco según Fernando hay muro según parche cementoso (que ya les vale a los Canadienses)

Quedan muxas pruebas y esto pone emocionante el mundial. A ver que pasa en Indianapolis con Fernandin saliendo el 3º en la clasificación....

saludos!!!

Mensaje por **oki02** » Dom, 12 Jun 2005, 21:38

ToReTTo escribió: Me he kedao con las ganas de volver a ver ganar al kaiser, una lastima

yo también....

hoy me he sentido ferrarista por una vez en mi vida

saludos!!

ToReTTo · Mensaje por **ToReTTo** » Dom, 12 Jun 2005, 21:45

Yo naci ferrarista, no lo deseaba solo por alonso, lo aclaro

Sip, era un lotus omega ese safety si no recuerdo mal, y por cierto, no tiene 600 pencos el amg, sino 476 a menos q me falle la memoria.

Efectivamente, los f1 parece q vayan parados, pero sin embargo el safety va a toda ostia... el potencial de un f1 no tiene limites, tan solo los de la reglamentacion, incluso juegan con la fisica en algunos casos incomprensiblemente, son una obra de orfebreria inigualable

Mensaje por **oki02** » Dom, 12 Jun 2005, 21:50

era un lotus omega ese safety si no recuerdo mal...

coño pues en las fotos y en el video que tengo juraria que es un opel (no se si vectra u omega) pero opel seguro!!!

y por cierto, no tiene 600 pencos el amg, sino 476 a menos q me falle la memoria

aun así muuchos pencos en comparación del de 1994[/url]

Adri-Calibra16v · Mensaje por **Adri-Calibra16v** » Dom, 12 Jun 2005, 22:30

el Safety Car de la foto es un Vectra Turbo....

SALUDOS

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Dom, 12 Jun 2005, 22:30

OOOOOOOOOOOOEEEEEEEEEEEEEEEEEEOOOOOOOOOOOOOEEEEEEEEEEEEEEOOOOOOOOOOOEEEEEEEEEEEEEEEEE

McLaren-Mercedes McLaren-McLaren-Mercedes McLaren-Mercedes

McLaren-Mercedes McLaren-McLaren-Mercedes McLaren-Mercedes

Mercedes campeon de la competicion

$\:D/$

$\:D/$

ToReTTo · Mensaje por **ToReTTo** » Dom, 12 Jun 2005, 22:37

oki02 escribió:
era un lotus omega ese safety si no recuerdo mal...
coño pues en las fotos y en el video que tengo juraria que es un opel (no se si vectra u omega) pero opel seguro!!!

y por cierto, no tiene 600 pencos el amg, sino 476 a menos q me falle la memoria
aun así muuchos pencos en comparación del de 1994[/url]

Si, si, el de la foto si, pero pongo la mano en el fuego, pero esa temporada creo haber visto algun lotus.
Iwal me ekivoco y no eran los safetys de la f1, pero vamos...

taurus · Mensaje por **taurus** » Dom, 12 Jun 2005, 22:37

lo he baticinao
alonso out
leo la mano, el pie, la suela del zapato, la rueda de repuesto.....
30€ o la voluntad(que seguro que es mas)
vaaaaa venga payo!!!

ToReTTo · Mensaje por **ToReTTo** » Dom, 12 Jun 2005, 22:38

Adri-Calibra16v escribió:el Safety Car de la foto es un Vectra Turbo....

SALUDOS

Eso parece por las llantas

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Dom, 12 Jun 2005, 22:46

Mira no recordaba yo que hubiera habido Safety Car de la Opel, que mejor Safety Car un calibra.

Srg_turbo · Mensaje por **Srg_turbo** » Dom, 12 Jun 2005, 22:48

Siiii un vectra LET Four By Four.... me encanta con ese kit de paragolpes.... un sueño humedo mio...

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Dom, 12 Jun 2005, 22:53

En otro foro tambien lo he dicho, Renault casca y McLaren-Mercedes hace podium.

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Dom, 12 Jun 2005, 23:21

Si siempre esta bien la alternancia, son odiosas las carreras en la que en el orden de llegada a meta es clavado al de la parrilla de salida.