
[DOCUX] Corsitax turbo proyect!
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- miguelobregon
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buen trabajosayonarab escribió:Bueno, voy a aligerar un poco que mñn y pasado me lio con el calibra y no creo que pueda subir ningunas.
Puliendo la admisión del turbo, a mano y con la dremel poco a poco. Una buena trabajera.
De lateral se aprecia mucho mejor el resultado, por cierto esas "vetas" que parece tener, se aprecian a la vista pero no existen. Es lo que tiene no tener un torno en casa...


una pregunta, es muy dificil desmontar esa parte del turbo sin quitar el turbo del coche?


CALIBRA turbo 4x4 y astra F cabrio C20NE "LET or die" 
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el calibra no hace al calibrero, el calibrero hace al calibra

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el calibra no hace al calibrero, el calibrero hace al calibra
- miguelobregon
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lo dejare para mas adelantesayonarab escribió:Pues creo que si porqeu hay tornillos que dan para el bloque motor..... Lo mejor esque lo saques entero y lo revises Full.









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- miguelobregon
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ya, si eso mola, pero ya llevo mes y medio sin el y conducir se echa de menos205rallye escribió:Pues a mi, viendo estas fotos, me dan unas ganas de bajar al garaje y desmontar el motor, que pa que....![]()
Pero no tengo ni sitio, ni tiempo, ni dinero...




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205rallye escribió:Pues a mi, viendo estas fotos, me dan unas ganas de bajar al garaje y desmontar el motor, que pa que....![]()
Si tio, tiene que molar que te cagas, una camara de combustion toa guapa ahi con sus leds azules pa cuando se abran las gargolas de admision, rojos cuando pete la mezcla, y flashes blancos para el ciclo de escape


Masmola!!



TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
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- Alan78
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Ya que tienes el codo de la admision desmontada, revisa y limpia la membrana de goma que va tras la tapita esa con tornillos de allen, que ademas lleva un tornillo en medio de la membrana y si se afloja o cae... se va de cabeza a las aspas de la turbina
.


- Calibra C20NE - 124 digievolucionado 1600 - Calibra C20LET - Tigra X14XE
Fe en Dios e ghas a fondo

Gracias por la nota tio, aún así comentarte que todo este trabajo ya se realizó hace mucho. Lo revisé todo y lo lleve a contrapesar que por el estaod en que estaba el turbo no hubo ni que tocarlo. El domingo os subiré un regalito a todos los turberosAlan78 escribió:Ya que tienes el codo de la admision desmontada, revisa y limpia la membrana de goma que va tras la tapita esa con tornillos de allen, que ademas lleva un tornillo en medio de la membrana y si se afloja o cae... se va de cabeza a las aspas de la turbina.
CorsaTurbo, Corsa GSi, Astra GSi 16v, Calibra 16v ( in proyect...) Fiesta.... buen parque automovilístico
para el que como yo, se ha quedado colgado del hilo:
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=30281

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SM/CF
jojojojo
Última edición por Faulk el Mié, 23 Sep 2009, 16:38, editado 1 vez en total.
C20XE '92 +Powered! 
Technik. Die Begeistert
Siempre en el corazón...
Potencia y fuerza gitana. Calibra, mi raza.

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