nuevo en el foro

MAKAFUX · Mensaje por **MAKAFUX** » Mar, 10 May 2005, 11:13

Bienvenido

murilloalanis · Mensaje por **murilloalanis** » Mar, 10 May 2005, 23:41

foram trocadas apenas las "cristal se es assim que dices"...

la iluminacion esta muy mejor...

eskorpion, la "cristal" de los faros del cali atrapalham el iluminacion, lo faro es un sistema que nao usa cristal para espalhar a luz, e esta só atrapalha..

faça un teste, retire su cristal e olhe como mejora la iluminacion..

una otra dica es limpar el faro todo por dentro, ele fica todo com unas borras, limpe dentro de la "cristal" y las pelotinhas que tiene dentro...

tire tambem a parte de tras e limpe onde fica la lampada...

da até pra dicer que el faro "funciona"

murilloalanis · Mensaje por **murilloalanis** » Mar, 10 May 2005, 23:47

Adu escribió:Bienvenido amigo. Aqui tenemos algun calibrero que tiene en mente tambien llenar su v6 con dos turbos (eh Alum)

Pues nada, pasa y disfruta del club.

Por cierto, en una de las fotos se ve el motor de un 16v. Que es lo que lleva montado? parece un compresor?

si es un compressor mesmo...

la adaptaciona ficou perfecta..

parece de fabrica, e esta con 270hp

Mensaje por **oki02** » Mié, 11 May 2005, 00:28

Bienvenido murilloalanis

parece de fabrica, e esta con 270hp

270 caballos a un XE? pero le ha metido alguna cosa mas o solo el compressor? porque eso el motor no creo que lo aguante sin mas.

cuentanos mas de esas pedazo de preparaciones brasileiras...

un saludo

murilloalanis · Mensaje por **murilloalanis** » Mié, 11 May 2005, 04:38

si...

solo un compressor y el combustivel es alcool...

el carro ainda não foi medido en dinamometro, mas esta con 250~270 caballos..

un pistão foi quebrado en el acerto del motor mas esta todo de fabrica...

un turbo con 0,7 kilos de pressao tira cerca de 250 caballos del motor, y con 1 kilo cerca de 300 caballos...

en media essas são nossas preparaciones, mas que isso começa a encarecer e complicar..

mas temos un XE de 400 caballos e un de 750 caballos, mas este de 750 es de arrancada, e es un astra con XE adaptado..

murilloalanis · Mensaje por **murilloalanis** » Mié, 11 May 2005, 06:28

se quiserem mexer en el farol, en mi foro a un paso a passo de como desmontar e limpar el farol, la iluminacion mejora muito, con las lentes "cristal" mejoram ainda mais...

http://www.clubecalibra.com.br/forum/in ... topic=1868

Iñaki · Mensaje por **Iñaki** » Jue, 12 May 2005, 10:49

Bienvenido Murilloalanis

!

Muy guapo tu Calibra, cuidalo.

Un saludo desde Euskadi hasta Sao Paulo.

Mensaje por **Tropic** » Jue, 12 May 2005, 10:53

murilloalanis escribió:se quiserem mexer en el farol, en mi foro a un paso a passo de como desmontar e limpar el farol, la iluminacion mejora muito, con las lentes "cristal" mejoram ainda mais...

http://www.clubecalibra.com.br/forum/in ... topic=1868

Great Job!!

Mensaje por **oki02** » Jue, 12 May 2005, 16:05

gracias murilloalanis por la página la verdad que teneis cosas interesantes en vuestro foro.

tropic a que te recuerda este logo??

http://www.clubecalibra.com.br/class/pi ... ngs/34.jpg

voy a tener que ponerme enserio con lo de la imagen del club.

un saludo!

goku_gtturbo · Mensaje por **goku_gtturbo** » Jue, 12 May 2005, 20:07

bienvenido, los faros son muy bonitos

ESKORPION* · Mensaje por ESKORPION* » Vie, 13 May 2005, 09:09

EN esa limpieza de faros discrepo en una cosa, cuando se limpia el cromado con un paño, en mi 1ª limpieza de faros dañe el cromado con el paño y era una gamuza nueva de lana, es demasiado delicado, cuando limpie el otro faro cambie de tecnica, la zona cromada la chorree de fairy la meti en el baño y con la ducha le di caña, salio perfecto y limpio como una patena luego un buen secado al sol de mi tierra y listo, impecable.

Mensaje por **205rallye** » Vie, 13 May 2005, 13:21

ESKORPION* escribió:EN esa limpieza de faros discrepo en una cosa, cuando se limpia el cromado con un paño, en mi 1ª limpieza de faros dañe el cromado con el paño y era una gamuza nueva de lana, es demasiado delicado, cuando limpie el otro faro cambie de tecnica, la zona cromada la chorree de fairy la meti en el baño y con la ducha le di caña, salio perfecto y limpio como una patena luego un buen secado al sol de mi tierra y listo, impecable.

Lo tendre MUY en cuenta, porque yo use un pañito de algodon y mi aliento,

, y en ese momento me di cuenta de que debajo del cromado hay un precioso revestimiento amarillo.

Asi que una de dos, o no hay que tocarlo, o mi aliento en corrosivo

Mensaje por **Tropic** » Vie, 13 May 2005, 15:13

Fue un Domingo por la mañana o un dia de labor?

ESKORPION* · Mensaje por ESKORPION* » Vie, 13 May 2005, 17:07

Asi que una de dos, o no hay que tocarlo, o mi aliento en corrosivo

JJAJAJAJ, me parto el pexo, comiste ajo?, en serio ya, lo mejor es agua y jabon y nada de tocar el cromado.

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Vie, 13 May 2005, 21:08

Willkommen Murilloalanis.

Adu, eso q sale en un coche blanco es un "supercharger" Supercargador-Sobrecargador... como kieras llamarlo. Compresor mecanico accionado por correa tipo ROOTS. Puede q me hayas leido mas de una vez alguna alusion a este tipo de compresor. Los monto Mercedes en su dia y algun Masserati V4 creo q tambien.

Muito bonitos os faroles.

Un cordial saludo.

murilloalanis · Mensaje por **murilloalanis** » Vie, 13 May 2005, 23:04

lo cromado es demasiado fraco..

ten que limpiar con un paño muy macio e un poco de agua, nada de jabon...

en las opticas fica grudado una gosma, e despues de limpiar fima muy bueno..

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Sab, 14 May 2005, 00:50

Murilloalanis, conoces este coche?

Un cordial saludo.

murilloalanis · Mensaje por **murilloalanis** » Mar, 17 May 2005, 05:13

si..
já vi retratos dele, mas não é do brasil não..

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Mar, 17 May 2005, 11:36

OK, pense q si. Me parecio verlo en una foto tuya, un coche rojo con algo en el capó.

Un cordial saludo.