Quería saber cualo de todos los manguitos es el que está más expuesto a altas temperaturas.
A mi me da que es el que está marcado en la foto, más concrétamente en ese punto, donde toca con la "tobera" de salida del agua. Quisiera saber qué temperatura hay en ese punto en concreto (si es que es ese el que más temperatura tiene), no la del agua, sino la parte que toca con el motor que supongo es mucho más elevada.
También saber cual es la máxima temperatura que debería aguantar antes de degradarse/deformarse/explotar/agrietarse/etc...
Por que no haces medio tramo deacero inox y lo empalmas a el otro medio tramo de goma? y el tramo de acero inox lo tapas con vendas frias de esas que aislan?
Yo y mi hermano estamos recableando el vectra y estamos sustituyendo los tuvos de goma por tramos de acero inox o en su defecto siempre que sea posible sustituirlo todo por tramos de tubo de acero inox , todo esta quedando bastante mas recogidito , rigido por lo cual no bailan cables , no hay presion de manguitos por que ya no lleva manguitos y no hay oxidacion por que no se puede oxidar a no ser que aya un descascarillamiento.
De momento la admision la hemos montado en aluminio y le hemos unos pequeños conductos de los que la admision aspira el agua necesaria como para enfriar el aire que entra por la admision .
Ahora haer todos los conductos del agua enteros en aluminio o acero inxo como lleva el coupe de mi novia .
Es una idea no se si me explicado bien , vamos que si lo que te preocupa es la temperatura o deterioro de los manguitos....... reconducelos por otro lado en algun tipo de metal que aisle bastante bien el calor y tapalo con vendas aislantes .
Un saludo
Lo pregunto porque he encontrado un almacén donde tienen cienes y cienes de tubos y tuerías de todo tipo de materiales (goma, caucho, silicona, plastico, peuvecé...) y quisiera saber la temperatura de la parte más caliente para pedirles unos que la aguanten bien.
Me gustaría ver unas foticos de tu vectra a ver como va eso y quizás me animo.
Scrawny escribió:Lo pregunto porque he encontrado un almacén donde tienen cienes y cienes de tubos y tuerías de todo tipo de materiales (goma, caucho, silicona, plastico, peuvecé...) y quisiera saber la temperatura de la parte más caliente para pedirles unos que la aguanten bien.
Me gustaría ver unas foticos de tu vectra a ver como va eso y quizás me animo.
El proximo dia cuando valla a toledo le ago unas fotos si me acuerdo y de paso tambien al colector de escape que esta haciendo
Como el agua de la admision sea del circuito de refrigeracion...
Y si es agua normal de un deposito adyacente... no creo que vayas a rebajar la temperatura del aire demasiado (y nunca por debajo de la Tambiente claro ) No le veo el sentido...
TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
Tropic escribió:Como el agua de la admision sea del circuito de refrigeracion...
Y si es agua normal de un deposito adyacente... no creo que vayas a rebajar la temperatura del aire demasiado (y nunca por debajo de la Tambiente claro ) No le veo el sentido...
) No le veo el sentido... 
y soy totalmente nulo en automoción...