goodyear eagle f1
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goodyear eagle f1
telvm, tu q tienes mas q pateado este tema, me dispongo a comprar dichos neumaticos en medida 225/45/17 y me han pedido x cada unidad 173€. ¿cómo lo ves??
Team Calibra Member Nº8
"A veces la vida te lleva a puntos extraños del mapa y
te obliga a usar peluca" (Loca y Calva)
http://www.youtube.com/watch?v=hUhbpzUUMeo&NR=1
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- Jesus 16v
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Hola Renesis, yo en mi Cali llevo montados los Goodyear Eagle F1 estos en medida 215 40 ZR17 y para que te hagas una idea me costaron cada uno 151 euros. Una observacion, el equivalente de neumatico del Cali 16v para pasarlo de llanta 15" a 17" es 40, no 45, a no ser que quieras modificar aceleracion o velocidad punta.
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coño menos mal q me lo has dixo tio, no lo sabia, pero esa equivalencia se la pasan los de la itv por los cohones no??
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- Jesus 16v
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Pues la verdad es que ahora los de la ITV estan muy encima de estas cosas, sobre todo cuando ven el Calibra, no se porque les entran nervios y todo. En el caso de las ruedas miran la tabla de equivalencias que tienen ellos y si te pasas un pelo te echan atras, por eso te dedia lo de la equivalencia que no te coincidia.
Ojo con esto tios q son muy cabrones, la mejor solucion y hazme caso q ya lo he vivido es ir directamente a la itv y decirle mira tengo tal coche tal modelo con estas medidas homologadas y quiero poner 17" y q te digan ellos q medidas son equivalentes con las homologadas de serie y la q mas te guste pues esa t montas, mucho ojo tmb al codigo de velocidad e indice de carga del neumatico siempre han de ser igual o superiores, cuando cumplas estos requisitos aunque no las lleves homologadas en los papeles no tendras ningun problema para pasar la itv, es mas creo q ellos te ponen en observaciones "pasada itv con tal medida de neumatico equivalente" ojo equivalente no homologada, espero haberte ayudado.
Saludos
Saludos
Calibra 16V C20XE (150CV) año 92 (Vendido
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- Jesus 16v
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Pues si, en la tabla de equivalencias ya te digo yo que para meterle a un Cali 16v una llanta de 17" la equivalencia es 40 de neumatico , yo ademas para asegurarme de que no me toquen las narices en ese aspecto las homologue y ya consta en los papeles del coche que monta unas 17" con 215 40 ZR17, es que donde coy yo son unos cab......
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De precio es más o menos razonable, Gem. Asegúrate eso sí de que sean MADE IN UK o MADE IN GERMANY. No toleres que te metan unas MADE IN ESLOVENIA.
Es un país libre, pero un servidor no le metería a ningún Cali llantas mayores de 16", ni perfiles menores de 50. Y en anchos, como máximo:
- 215 para los 8V y 16V.
- 225 para los V6 y Turbo.
Y en código de velocidad:
- H para los 8V
- V para los demás, Turbo incluido (salvo que proyectemos darle estopa realmente a saco).
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pq no te gusta poner bra.de 16" telvm??
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Yo de momento no pondre mas de las 14" que lleva el 8v para seguir siendo un autentico 0,26 de pura raza
creo que la simple lindeza del 16v de llevar 15" y mas ancho se cepilla el cx hasta el 0,28...
Solo por eso me quedo en las 14" Igual soy un poco raro... pero si fuera "normal" tendria un "ficus", jojojojo!!!!


Solo por eso me quedo en las 14" Igual soy un poco raro... pero si fuera "normal" tendria un "ficus", jojojojo!!!!
TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
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@ Gem: Las llantas de 17" exigen perfiles muy bajos, 40 ó 45 (si no queremos cargarnos los desarrollos). Tan poco perfil queda muy bonito y da el mejor comportamiento en curva, pero por los caminos de cabra celtíberos un perfil tan bajo es un vía crucis en los baches. Menos perfil == menos absorción neumática == adios llantas a los cuatro baches. Servidor no bajaría de un 50 salvo para uso exclusivo en circuitos.
@ Tropic: Je, je, servidor también aguanta las 5,5x14", 195/60 y 0,26 en su viejo misil.
Pero que conste en acta que, si bien no había problemas en morderle el talón al amigo Juanjo por la autovía, por las rotondas benidormíes que él enhebraba fino un servidor tenía que llevar el misil derrapando de las cuatro ruedas para poder seguirle ... (215/40 en 17" si recuerdo bien).
@ Tropic: Je, je, servidor también aguanta las 5,5x14", 195/60 y 0,26 en su viejo misil.
Pero que conste en acta que, si bien no había problemas en morderle el talón al amigo Juanjo por la autovía, por las rotondas benidormíes que él enhebraba fino un servidor tenía que llevar el misil derrapando de las cuatro ruedas para poder seguirle ... (215/40 en 17" si recuerdo bien).


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¿A que no adivinais donde estan mis llantas de 17" en estos momentos?, pues estan en Zarandona, las he llevado por que como ya sabe algun calibrero de los de pro en Marbella meti tal llantazo que jodi llanta y cubierta.
Juanma, como ya han dicho varios compis es cierto que llevar 17" tiene muchos incovenientes pero yo ya no podria vivir sin ellas, a servidor le empiezan a poner cachondo cuando va andando hacia el coche llave en mano para montarlo y les echa el ojo y ya cuando lo conduzco acabo teniendo un orgasmos interminable, sobre todo cuando llegan las curvas.
Como bien dice kaliber, empieza por irte a la itv como hice yo y le pides que te saquen un listado de equivalencias para tu coche, le das los papeles del vehiculo y en 3 minutos lo tienes. Ya con el mano y una birra decides cuales le colocas al Cali, de esa manera en itv no te pondran pegas.
Calisaludos.
Juanma, como ya han dicho varios compis es cierto que llevar 17" tiene muchos incovenientes pero yo ya no podria vivir sin ellas, a servidor le empiezan a poner cachondo cuando va andando hacia el coche llave en mano para montarlo y les echa el ojo y ya cuando lo conduzco acabo teniendo un orgasmos interminable, sobre todo cuando llegan las curvas.
Como bien dice kaliber, empieza por irte a la itv como hice yo y le pides que te saquen un listado de equivalencias para tu coche, le das los papeles del vehiculo y en 3 minutos lo tienes. Ya con el mano y una birra decides cuales le colocas al Cali, de esa manera en itv no te pondran pegas.
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tio yo tb me pongo caxondo con tus llantas jejejeejej pero lo cierto es q x dnd me muevo los caminos parecen de los tiempos de anibal y compañia, en fin, estoy entre unas como las tuyas y las maksting de marc. ¿cuanto salen las tuyas de precio???
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Conste también en acta que con las 215, separadores y ese par de bazookas, los cuartos traseros del Cali de Juanjo presentan un aspecto formidable vistos desde las 6 en punto.
Aparcado a su lado frente al chiringuito de las paellas el misil parecía un poco raquítico
.
Aparcado a su lado frente al chiringuito de las paellas el misil parecía un poco raquítico




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x cierto, no se si recordais a mi colega el del mazda 3, el mu mariquita tiene un chalet en la sierra "granaina" con 1200m2 de terreno, pista de tenis, piscina, etc etc. si os apetece podriamos hacer una minikedada para q viniera, mas q quien quisiera, quien pudiera, y pasar un finde alli. JOJOJO ya me estoy imaginando los calis en la pista de tenis......... imaginaos, sierra, chimenea, comida, calis y mas calis y un fin de semana de cohones, en principio hay sitio para dormir 9, es decir, 9 camas, pero podemos hemos llegado a cojer 18
q me decis?? hablaré con mi colega para concertar fechas

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ya tamos 2 calibras, suma y sigue, lo podriamos hacer la primera semana de febrero , a ver si hay suerte y nieva
:D

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Como podeis ser asi, cacho perrrosssss!!!!! 
Siempre al sur, siempre al sur....
No soy de comprometerse si no lo tiene claro, asi que cuando esten las fechas un poco mas claras ya hablaremos.
Lo mismo para la de semana santa, segun nos acerquemos hablamos
Eso si, la feria de Sevilla no me la quita nadie, Eskorpion, vete preparando la manzanilla illo!!

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a la feria tb me apunto yo!! hazme sitio caxo mariquita!!!
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Jajaja, pues no hay albero en la feria ni náRenesis escribió:a la feria tb me apunto yo!! hazme sitio caxo mariquita!!!


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