perdida anticongelante,pero por donde?????

PORIFERO · Mensaje por **PORIFERO** » Mié, 27 Dic 2006, 00:39

muy buenas a todos.
llevo ya un tiempo , recargando el liquido refrigerante cada 2 semanas mas o menos. no lo llega a vaciar el deposito del todo, pero se me enciende el chivato.
la cosa es q por mas q miro, no encuentro fuga, nose si puede haber algun sitio ,por el q no se aprecia a simple vista y hay q tirarse debajo del coche o algo asi para detectarlo.

la cosa es q no deja mancha en el suelo ni nada.
podra ser fuga???
culata????
manguitos???
nose. a ver si alguien me pudiera dar alguna idea, antes de llevarlo al taller.
muchas gracias a todos y

FELIZ NAVIDAD

JoshuA · Mensaje por **JoshuA** » Mié, 27 Dic 2006, 01:02

Si el color del refrigerante es el de siempre y no se ha formado una pasta blanquecina en la botella puedes estar tranquilo, que no te estara mezclando.

y sera una simple fuga.

Ahora, si es una fuga y no hace charco es que te esta perdiendo con el coche en marcha. Comprueba el manguito gordo que va del motor al radiador que tenga las abrazaderas bien apretadas y no ese agrietado, es muy fragil. Enciende el coche y mete la cabeza debajo del motor con linterna e intenta localizar la fuga. Centrate en la parte de la rueda derecha para buscar. Si eres capaz, quita la tapa de distribucion y mira a ver que se cuece ahi con la linterna y el coche encendido.

Yo asi sin mirar, ni no mezcla aceite, apostaria por la bomba de agua.

Mensaje por **205rallye** » Mié, 27 Dic 2006, 01:23

No podria estar mas de acuerdo en todo lo expuesto por Joshua.

Con el coche parado no perdera, pero en marcha, si.

Dejalo a ralenti y metete debajo a ver que ves....

Mensaje por **Tropic** » Mié, 27 Dic 2006, 03:26

Podria consumirlo tambien sin necesidad de que lo este mezclando...

Pero no es lo tipico, apostaria por una fuga, por ejemplo del manguito en L detras de la culata, que al ser de plastico, siempre raja

PORIFERO · Mensaje por **PORIFERO** » Mié, 27 Dic 2006, 16:41

pues acabo de venir de currar y tengo toda la tarde para averiguarlo.me pondre manos a la obra.
una cosilla: sobre cuanto la bomba de agua????
y los manguitos?????
si son los manguitos ,compro el kit de refrigeracion???osease....todos los del refrigerante??'

bueno, voy a indagar en las profundidades de mi cali y ya os contare. muchas gracias!!!!

pelines · Mensaje por **pelines** » Mié, 27 Dic 2006, 16:45

PORIFERO escribió:pues acabo de venir de currar y tengo toda la tarde para averiguarlo.me pondre manos a la obra.
una cosilla: sobre cuanto la bomba de agua????
y los manguitos?????
si son los manguitos ,compro el kit de refrigeracion???osease....todos los del refrigerante??'

bueno, voy a indagar en las profundidades de mi cali y ya os contare. muchas gracias!!!!

Si es la bomba de agua no me preocuparía cuanto cuesta, más bien me preocuparía que deberías hacer la distribución completa. Por otro lado, el kit de manguitos creo que es caro, cambia lo necesario o lo que veas que en poco tiempo te puede dar problemas.

PORIFERO · Mensaje por **PORIFERO** » Mié, 27 Dic 2006, 22:28

pues me a sido imposible indagar,
pero de mañana no pasa.
pd: espero q no sea la bomba

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Jue, 28 Dic 2006, 11:20

Perdidas puedes tener por varios sitios y no por uno solo, cuando compre a Haio el marido de versace me dijo que gastaba agua, que cosa mas rara si esta todo bien tarde un año en darme cuenta que los termocontactos esta flojos (iban con la mano y por hay perdia) y daba la casualidad que el agua en marcha terminaba en la carretera sin marchar nada, solo era posible verlo si abriamos el capot tras para el coche tras un paseo majo ya que se veia colgar la gota de los termocontactos.

PORIFERO · Mensaje por **PORIFERO** » Jue, 28 Dic 2006, 16:58

Perdidas puedes tener por varios sitios y no por uno solo, cuando compre a Haio el marido de versace me dijo que gastaba agua, que cosa mas rara si esta todo bien tarde un año en darme cuenta que los termocontactos esta flojos (iban con la mano y por hay perdia) y daba la casualidad que el agua en marcha terminaba en la carretera sin marchar nada, solo era posible verlo si abriamos el capot tras para el coche tras un paseo majo ya que se veia colgar la gota de los termocontactos.

perdona, pero q son los termocontactos????
es para fijarme bien e ir descartando.

gracias

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Jue, 28 Dic 2006, 19:13

Para que te hagas una idea seria como el numero 4 de la ilustracion, si tienes AA habra dos.
Imagen

En mi caso estaban flojos por que no mucho tiempo haste de comprarle habian cambiado el radidor y el experto de turno se olvido de apretarlos.

PORIFERO · Mensaje por **PORIFERO** » Jue, 28 Dic 2006, 19:49

ok

creo q ya se lo q son.
lo mirare.

PORIFERO · Mensaje por **PORIFERO** » Vie, 29 Dic 2006, 22:24

pues me he jartao de mirar y no se aprecia fuga alguna, eso si, no me he podido meter por debajo , porq no tengo un sitio donde elevarlo, tendria q arrastrarme como una culebra para ojearlo!!!!y esperare a llevarlo a un taller y alli le hechare un vistazo mas a fondo.
pero lo q son manguitos q se ven por encima , termocontactos y de mas q se conductos q se pueden ver desde arriba, no se ve ninguna fuga, y con el coche a tope de temp.

una pregunta:
es normal q el manguito q va al radiador del termostato(el grande) se hinche de loko cuando esta a tope de temp, antes de q salte el ventilador???? coño creia q me iba a explotar en la cara!!!!

JoshuA · Mensaje por **JoshuA** » Vie, 29 Dic 2006, 22:33

PORIFERO escribió:una pregunta:
es normal q el manguito q va al radiador del termostato(el grande) se hinche de loko cuando esta a tope de temp, antes de q salte el ventilador???? coño creia q me iba a explotar en la cara!!!!

No, no es normal para nada. Esta a punto de romper, yo de ti lo cambiaria YA antes de circulando con el, reviente y te quedes tirado sin agua.

PORIFERO · Mensaje por **PORIFERO** » Vie, 29 Dic 2006, 22:45

ok
porq imponia de loko, parecia q iba a estallar.

lo compro en la pelo , no????
cuanto mas o menos, no merece la pena en desguace????

JoshuA · Mensaje por **JoshuA** » Vie, 29 Dic 2006, 22:56

PORIFERO escribió:ok
porq imponia de loko, parecia q iba a estallar.

lo compro en la pelo , no????
cuanto mas o menos, no merece la pena en desguace????

Ese manguito no me acuerdo cuanto valia en la opel, creo que entre 12 y 20€

. De 20 seguro k no pasa.

Ni se te ocurra pillarlo de desguace tio, ten en cuenta que pillas un manguito ya usado k igual esta peor que el tuyo incluso. Pillalo nuevo y te despreocupas de el ya.

Vash · Mensaje por **Vash** » Vie, 29 Dic 2006, 23:20

yo tengo el mismo problema y me huelo que es de los manguitos porque cuando le cambie la bomba de agua y la correa el mecanico me dijo que los manguitos estaban ya chutados pero que no me los cambio porque no le dije nada...

me pierde tambien agua, espero que sea eso :SSS