EEUU 07
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EEUU 07
Bueno pues parrilla:
1º Hamilton
2º Alonso
3º Massa
4º Raikonen
5º Heidfeld
6º Kovalainen
Apuesto por salida Kamikace de Alonso, a ver si se coloca primero, si no, esperemos que no se cebe y joda los neumaticos... mejor que haga su carrera y espere una buena ocasion. Por el tema neumaticos y estrategias de repostaje no perder de vista a los Ferraris, aunque a Kimi cada vez se le ve peor(desgraciadamente). Y luego tambien estan ahi los Bmw...(Chavalin que no tiene nada que perder incluido).
1º Hamilton
2º Alonso
3º Massa
4º Raikonen
5º Heidfeld
6º Kovalainen
Apuesto por salida Kamikace de Alonso, a ver si se coloca primero, si no, esperemos que no se cebe y joda los neumaticos... mejor que haga su carrera y espere una buena ocasion. Por el tema neumaticos y estrategias de repostaje no perder de vista a los Ferraris, aunque a Kimi cada vez se le ve peor(desgraciadamente). Y luego tambien estan ahi los Bmw...(Chavalin que no tiene nada que perder incluido).
Honda Prelude 2.2 VTEC 4WS
Honda Accord Coupe 2.0 VTEC "Calibra a la Japonesa"
Definitivamente Japo. EX 2 calibras: Ex ECOTEC cañero. Ex 8 valvulero a fuego.
Honda Accord Coupe 2.0 VTEC "Calibra a la Japonesa"
Definitivamente Japo. EX 2 calibras: Ex ECOTEC cañero. Ex 8 valvulero a fuego.
fallo de alonso en la ultima vuelta(la que le podia haber dado la pole. cada vez me doy mas cuenta de que el "negrito zumbon" tiene una flor en el culo (joder!, podia tener un cactus!! )
en cuanto al tercer piloto de bmw hay que mirarlo con cuidado porque no tiene nada que perder y si mucho que ganar (lo ha demostrado haciendo una muy buena vuelta con neumaticos duros.
yo tambien apuesto por alonso kamikace, aunque este circuito nunca se le ha dado todo lo bien que se le tenia que dar (acordaros del ostion que se metió hace unos años al final de recta.
massa y raikonen me los guardo para el final, porque como bmw siga su evolucion como hasta ahora, quiza no tengan sitio en el podio y el rojo pase a una 4ª plaza.
en cuanto al tercer piloto de bmw hay que mirarlo con cuidado porque no tiene nada que perder y si mucho que ganar (lo ha demostrado haciendo una muy buena vuelta con neumaticos duros.
yo tambien apuesto por alonso kamikace, aunque este circuito nunca se le ha dado todo lo bien que se le tenia que dar (acordaros del ostion que se metió hace unos años al final de recta.
massa y raikonen me los guardo para el final, porque como bmw siga su evolucion como hasta ahora, quiza no tengan sitio en el podio y el rojo pase a una 4ª plaza.
"if something is hard to do it's not worth doing" Homer Simpson
a callar perra!!xuanxo02 escribió:Tendriamos que hacer un 7º apartado en el foro que se llamase:
FORMULA 1, porque jodo...
lo de unir post por tematicas en el caso de la Formula 1 os lo pasais por el rabo.

cada GP se abre un hilo, desde hace un tiempo
"if something is hard to do it's not worth doing" Homer Simpson
eso es lo que NO hay que hacer, sino yo abrire un hilo cada vez que me salga de la polla en cada jornada de futbol.taurus escribió:a callar perra!!xuanxo02 escribió:Tendriamos que hacer un 7º apartado en el foro que se llamase:
FORMULA 1, porque jodo...
lo de unir post por tematicas en el caso de la Formula 1 os lo pasais por el rabo.
cada GP se abre un hilo, desde hace un tiempo
Calibra Turbo '95
Volvo S60 R '04 "The beast"
El calibra, como el buen vino, mejora con los años.
Volvo S60 R '04 "The beast"
El calibra, como el buen vino, mejora con los años.
xuanxo02 escribió:Tendriamos que hacer un 7º apartado en el foro que se llamase:
FORMULA 1, porque jodo...
lo de unir post por tematicas en el caso de la Formula 1 os lo pasais por el rabo.
Nos conformaremos con que haya un hilo por apartado

En cuanto a lo que comenta Taurus del fallo es cierto, pero ni siquiera sin fallo hubiera sido capaz...(Con la unica hipotesis valida que podemos jugar es con que llevara mas carga de gasofa). Aparte que Alonso pesa algo mas(creo)

Honda Prelude 2.2 VTEC 4WS
Honda Accord Coupe 2.0 VTEC "Calibra a la Japonesa"
Definitivamente Japo. EX 2 calibras: Ex ECOTEC cañero. Ex 8 valvulero a fuego.
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Definitivamente Japo. EX 2 calibras: Ex ECOTEC cañero. Ex 8 valvulero a fuego.
En esta jornada se abrira...xuanxo02 escribió:eso es lo que NO hay que hacer, sino yo abrire un hilo cada vez que me salga de la polla en cada jornada de futbol.taurus escribió:a callar perra!!xuanxo02 escribió:Tendriamos que hacer un 7º apartado en el foro que se llamase:
FORMULA 1, porque jodo...
lo de unir post por tematicas en el caso de la Formula 1 os lo pasais por el rabo.
cada GP se abre un hilo, desde hace un tiempo

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Honda Prelude 2.2 VTEC 4WS
Honda Accord Coupe 2.0 VTEC "Calibra a la Japonesa"
Definitivamente Japo. EX 2 calibras: Ex ECOTEC cañero. Ex 8 valvulero a fuego.
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Definitivamente Japo. EX 2 calibras: Ex ECOTEC cañero. Ex 8 valvulero a fuego.
- NeWbIe_SLMNK
- Master Calibreitor!
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- Registrado: Mar, 30 May 2006, 14:00
- Ubicación: Karrosseriebau Nr.3
Cagontoo no ponerse kiskillas que tampoco molesta tanto un hilo mas que menos
205rallye me parece muy buena idea eso de postear tambien sobre el WRC
En otro orden de temas:
Bien atacado por Alonso! Como le recortaba tiempos a su compañero vuelta tras vuelta. Esta vez el asturiano ha mantenido el tipo despues de la carrera
Bien defendido por Hamilton! Un buen duelo en la vuelta 38!
Los de Ferrari tambien han tenido su derby particular

205rallye me parece muy buena idea eso de postear tambien sobre el WRC

En otro orden de temas:
Bien atacado por Alonso! Como le recortaba tiempos a su compañero vuelta tras vuelta. Esta vez el asturiano ha mantenido el tipo despues de la carrera
Bien defendido por Hamilton! Un buen duelo en la vuelta 38!

Los de Ferrari tambien han tenido su derby particular
- Carlos
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Me parece que el titulo para Alonso se empieza a poner cuesta arriba, Ferrari se esta empezando a desinflar por lo que las carreras seran un mano a mano entre los dos Mac.
Calibra 2.0i 115cv C20NE año 92 recycled
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- Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03
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Los MaC siguen claramente destacados. Hoy Alonso ha corrido como debe y aun así no ha podido con Hamilton. Realmente no ha podido con él.
Ojo con el inglés que es un crack, un fuera de serie. Siete carreras seguidas sin bajarse del podio y sin cometer un error, en su primer año de F1
. Eso no es casualidad ni es copiar telemetría ni ostias, eso es un ser monstruo.
Me parece que o el Nano se pone las pilas pero a base de bien, sobre todo calificando, o Hamilton nos agua la fiesta.
Ojo con el inglés que es un crack, un fuera de serie. Siete carreras seguidas sin bajarse del podio y sin cometer un error, en su primer año de F1

Me parece que o el Nano se pone las pilas pero a base de bien, sobre todo calificando, o Hamilton nos agua la fiesta.


"The only true law is that which leads to freedom"
(Jonathan Livingston Seagull)
hamilton, no cabe duda que es un fuera de serie, lo poco que han puesto los coordinadores de imagenes del gp de usa del duelo hamilton alonso (sobre todo el ultimo tercio de vuelta), yo no he visto al negrito zumbon cometer ni un solo error, mientras que el nano, por querer apurar y recortarle esas decimas necesarias para acercarse todo lo posible al final del ovalo, se ha ido al menos en un par de ocasiones, haciendole perder decimas valiosas.
en fin, por lo menos no ha sido un armaggedon como el de canada, solo ha habido un toque en la primera curva y unas pocas llamaradas al final del gp.
no le deseo malñ a nadie, pero tanta buena suerte, y desde el principio, no es normal. alguna vez le tendra que pasar algo, digo yo
en fin, por lo menos no ha sido un armaggedon como el de canada, solo ha habido un toque en la primera curva y unas pocas llamaradas al final del gp.
no le deseo malñ a nadie, pero tanta buena suerte, y desde el principio, no es normal. alguna vez le tendra que pasar algo, digo yo
"if something is hard to do it's not worth doing" Homer Simpson
- Adu
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PAra empezar no entiendo tanta polemica que si se abre un hilo para cada campeonato. Creo que es de interes general en el foro la F1 y es mas facil seguir los comentarios cada GP.
Si los amantes de las motos creen oportuno abrir hilos para comentar las jugadas, pues no veo ningun problema en que se haga etc...
Siguiendo con el GP de EEUU, pues nada, Hamilton sigue haciendolo inmejorablemente bien. Alonso corrio ayer como debe ser, con mucha cabeza. Asi si le saldran oportunidades para adelantar a hamilton, si es que va detras.
LA carrera bien podia haber sigo con los puestos cambiados.
Como vemos, es muy dificil adelantar a pilotos de elite como hamilton y Alonso, por eso es tan importante la pole. Es en este apartado donde Alonso tiene que ponerse las pilas, y saber esperar sus oportunidades que vendran. Cuando esto no sea asi, lo mejor es tener calma y puntuar lo mejor posible; al final del campeonato estos puntos que nos dejamos ir por la impaciencia pueden ser vitales.
Si los amantes de las motos creen oportuno abrir hilos para comentar las jugadas, pues no veo ningun problema en que se haga etc...
Siguiendo con el GP de EEUU, pues nada, Hamilton sigue haciendolo inmejorablemente bien. Alonso corrio ayer como debe ser, con mucha cabeza. Asi si le saldran oportunidades para adelantar a hamilton, si es que va detras.
LA carrera bien podia haber sigo con los puestos cambiados.
Como vemos, es muy dificil adelantar a pilotos de elite como hamilton y Alonso, por eso es tan importante la pole. Es en este apartado donde Alonso tiene que ponerse las pilas, y saber esperar sus oportunidades que vendran. Cuando esto no sea asi, lo mejor es tener calma y puntuar lo mejor posible; al final del campeonato estos puntos que nos dejamos ir por la impaciencia pueden ser vitales.
The Big Boy Team
Baila mientras suene la música
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