Pues eso compañeros, que estos dias leyendo un poco sobre el salón de Detroit voy y me encuentro un artículo sobre el nuevo Mercedes clase E.
Dice (entre otras jilipolleces) que consigue rebajar su consumo un 23% gracias a nuevos motores a que si patatin que si patatan y sobre todo a su :::::::::::::::::::::::::::Cx 0,25:::::::::::::::::::::::pero vosotros habeis visto ese tarugo.........?
Nos quieren robar nuestro 0,26 con un "zambombo"
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CEVEINTEKISÉ
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Nos quieren robar nuestro 0,26 con un "zambombo"
Última edición por CEVEINTEKISÉ el Mar, 20 Ene 2009, 00:18, editado 1 vez en total.
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CEVEINTEKISÉ
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NeWbIe_SLMNK
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en el tema de consumos de ese mercedes como se suele decir del dicho al hecho hay un trecho co lo que pesera esa mole y un v8 con casi 400 cv va aconsumir menos de 10l
sin hablar de la estetica del coche
donde estara aquella epoca en la que mercedes diseñava cositas como estas
ya los veo dentro de unos años sacando esto al mercado
dp16 escribió:en el tema de consumos de ese mercedes como se suele decir del dicho al hecho hay un trecho co lo que pesera esa mole y un v8 con casi 400 cv va aconsumir menos de 10l
sin hablar de la estetica del coche
donde estara aquella epoca en la que mercedes diseñava cositas como estas
ya los veo dentro de unos años sacando esto al mercado
DIOSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
el ultimo fue diseñado por HOMER
a que si ????????????????
Podrán quitarnos el CX, pero jamás nos quitarán.. la LIBERTAD!!
Lo siento, tenía que hacerlo
Aquí os dejo una lista con varios CX
http://es.wikipedia.org/wiki/Lista_de_C ... C3%B3viles
Hay un 0,24cx para un Audi A2 1.2 TDI del 2001
Lo siento, tenía que hacerlo
Aquí os dejo una lista con varios CX
http://es.wikipedia.org/wiki/Lista_de_C ... C3%B3viles
Hay un 0,24cx para un Audi A2 1.2 TDI del 2001
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Carlos
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Algún misterio tendra ese Cx, tal vez los bajos carenados 
.
De todas maneras no preocuparos el CX solo es una parte de la eficiencia aerodinamica la otra es la superficie frontal y es esa me parece que no gana.
.De todas maneras no preocuparos el CX solo es una parte de la eficiencia aerodinamica la otra es la superficie frontal y es esa me parece que no gana.
Calibra 2.0i 115cv C20NE año 92 recycled
Si no recuerdo mal, la anterior generación del Honda Accord ya rondaba eso, no se si era 0,25 o 0,26SNooP escribió:El Cx mas bajo en un coche de serie no nos lo arrebato hace unos años un mercedes tipo huevo?
mercedes clase A si no mal recuerdo con un 0'25 o 24
Un saludo
Edito : El Citroen C4 3p también es del orden de 0,26 cx.
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Sir Alex
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Lo del c4 de calle 0.26 no me lo creo (con mis respetos)AHoRa escribió:Si no recuerdo mal, la anterior generación del Honda Accord ya rondaba eso, no se si era 0,25 o 0,26SNooP escribió:El Cx mas bajo en un coche de serie no nos lo arrebato hace unos años un mercedes tipo huevo?
mercedes clase A si no mal recuerdo con un 0'25 o 24
Un saludo
Edito : El Citroen C4 3p también es del orden de 0,26 cx.
C4
BERLINA:
1.4 16V -> 0.29
1.6 16V -> 0.31
1.6 16V Aut. -> 0.31
2.0 16V -> 0.32
2.0 16V Aut. -> 0.32
HDI 92cv -> 0.31
HDI 110 cv -> 0.31
HDI 138 cv -> 0.32
COUPE:
1.4 16V -> 0.28
1.6 16V -> 0.30
1.6 16V Aut. -> 0.30
2.0 16V -> 0.31
2.0 16V 180 -> 0.31
HDI 92cv -> 0.30
HDI 110 cv -> 0.30
HDI 138 cv -> 0.30
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Sir Alex
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hay un c4, amarillo, muy bonito, c4 air loungue sport coupe o algo asi, con unas llantas preciosas, que si tiene esos 0.26, pero ese coche poco tiene q ver con la version de calle, y precisamente la calle la piso para hacer las estudios, pruebas y las fotos. Luego claro, como a ese c4 le sacaron 0.26 ya se corrio el bulo de q tenia la leche. No. Y tengo muchos amigos c4treros y saben el tema.
