C20XE ¿Alguien quiere chips de EDS copiados?

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xuanxo02
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C20XE ¿Alguien quiere chips de EDS copiados?

Mensaje por xuanxo02 »

Bueno, el caso es que estoy rumiando pedir un chip a eds, es este, para Motronic 2.5:

Imagen

En funcion de los codigos de centralitas que tengamos, habra que pedir 1 o 2 chips, este precio se tendria que repartir entre todos y sumarle 35 euros por cada copia

Es decir si se piden 2 chips:

(200 euros + envio de eds aqui/las personas que seamos) + 35 euros.

No estoy muy puesto en tema de centralitas, y de Aleman poco :lol: , pero segun la pagina de EDS hay 2 codigos de centralita para el c20xe M2.5:

Calibra/Vectra ab 1990 GX
Calibra/Vectra ab 1992 GY

De momento no se ni cual es el codigo de mi centralita, mi coche es del 91, y no se cuantos codigos de centralitas hay para c20xe M2.5, si son solo esas dos que dice la pagina de EDS o hay mas, esto es un sondeo para ver si hay gente interesada y entre todos sacar algo en claro y si se tercia, pedir los chips.

No voy a entrar a debatir si da mas cv´s o menos, yo quiero probar uno, y siendo de EDS, algo de confianza me da.

Esta es la pagina de EDS por si quereis mirar por vosotros mismos: http://www.eds-motorsport.de/_eds_/index.htm

¿Donde esta la centralita para mirar el codigo?

La centralita esta situada a los pies del copiloto, bajo el guarnecido que hace forma de "esquina", en esta foto se ve:

Imagen

Como saber cual es el codigo de tu centralita

Buscais en vuestro coche la centralita, y mirais en la pegatina, en la de la siguiente foto el codigo es lo que pone HE

Imagen

os fijais en ese codigo a ver cual es

Como diferenciar inyección M2.5 de M2.8

Para que sepais diferenciar la inyeccion motronic 2.5 de la 2.8, la M2.8 se monto a partir del 93, y la M2.5 es anterior.

Si vuestro coche lleva esto (notese el circulo rojo :lol: ) es M2.5 con distribuidor mecanico
Imagen

Si vuestro coche lleva esto es M2.8 con encendido DIS
Imagen

Cuantos mas seamos mejor sale, si somos pocos igual no nos sale rentable el tema.
Última edición por xuanxo02 el Jue, 12 Feb 2009, 04:23, editado 6 veces en total.
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z20let
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Mensaje por z20let »

Me apunto,ya que estoy metiendole algo al cali me gustaria probar el chip.
Como se mira exactamente si es 2.5 o los numeros esos?
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xuanxo02
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Mensaje por xuanxo02 »

z20let escribió:Me apunto,ya que estoy metiendole algo al cali me gustaria probar el chip.
Como se mira exactamente si es 2.5 o los numeros esos?
Si tu calibra tiene encendido con distribuidor mecanico es M2.5 :D si tiene encendido DIS es M2.8.
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z20let
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Mensaje por z20let »

Mas desclocao total jajajaja,,mañana mirare a ver si os puedo decir algo para que sepais o me ayudeis a saber cual es
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xuanxo02
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Mensaje por xuanxo02 »

z20let escribió:Mas desclocao total jajajaja,,mañana mirare a ver si os puedo decir algo para que sepais o me ayudeis a saber cual es
Te lo voy a poner facil :D , espera 5 min y edito el post principal para los que no sepan diferenciar las 2 inyecciones.
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z20let
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Mensaje por z20let »

estoy 95% seguro que el mio asi a bote pronto sin ver fotos ni bajar al coche a mirarlo es el 2.5.
Diferencias prestacionales o en sensaciones de la 2.5 a 2.8?
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Mensaje por xuanxo02 »

z20let escribió:estoy 95% seguro que el mio asi a bote pronto sin ver fotos ni bajar al coche a mirarlo es el 2.5.
Diferencias prestacionales o en sensaciones de la 2.5 a 2.8?
prestacionales comprobadas empiricamente ninguna.

segun dicen la m2.5 es algo mas bruta, en calibras supongo que tambien, en astras, el volante es mas ligero en la m2.5 que en la m2.8 segun tengo entendido, pero eso que quede para otro post mejor :wink:
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Faulk
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Mensaje por Faulk »

Ya sabes que cuentas conmigo ;)

XE 2.5 de 1992 (fabricado en Febrero)

Cuando haya que mirar la centralita dilo que lo posteo ;)
Última edición por Faulk el Lun, 02 Feb 2009, 10:57, editado 1 vez en total.
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gzero
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Mensaje por gzero »

Los calibras 16v M 2.5 los hay con varias referencias de centralita. Solo lo sabreis quitando la tapa de los pies del acompañante y mirando cual es la vuestra. Posiblemente la de Faulk sea una GQ y la tuya xuanxo dependera del mes, quizas tengas suerte y llevas una GY. La GX casi siempre la he visto montada en Vectras, no se si tmb la montarian calibras. Yo he probado varias, y al final he dejado la que llevaba mi coche de serie.


Un saludo
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Mensaje por villacampa-19 »

z20let escribió:Diferencias prestacionales o en sensaciones de la 2.5 a 2.8?
En las pruebas de revistas de la época, las 2.8 sacaban algo más de caballos que las 2.5, los 2.5 daban unos 152,5 cv y los 2.8 unos 158cv

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1144151
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Jal
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Mensaje por Jal »

Cuando probeis el chip ahoy ya comentareis impresiones :)
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¡¡¡ Marrrdito roedore !!! xD
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Mensaje por kike_gsi8v »

villacampa-19 escribió:
z20let escribió:Diferencias prestacionales o en sensaciones de la 2.5 a 2.8?
En las pruebas de revistas de la época, las 2.8 sacaban algo más de caballos que las 2.5, los 2.5 daban unos 152,5 cv y los 2.8 unos 158cv

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1144151
en ese link que pones todos los coches analizados son M2.5, colecciono revistas y en ninguna se corrobora dicho mito. de todas formas en la comparativa astra 8v vs 16v ambas cifras son muy optimistas, ese dia el banco estaba de buen humor xD
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xuanxo02
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Mensaje por xuanxo02 »

up y precio nuevo, 40 euros
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Mensaje por Jorge_16V »

Venga me apunto, y se sabe lo que hace el chip ese realmente mas o menos?
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Mensaje por xuanxo02 »

Jorge_16V escribió:Venga me apunto, y se sabe lo que hace el chip ese realmente mas o menos?
ufff, me parece que mas facil no os lo he podido poner, lo pone en la foto que me he tomado la molestia en subir mamona :lol:

esa pregunta es muy relativa jorge, y solo la puede responder un banco de potencia, yo como quiero probar un chip a ver si hace algo, pues me lo cojo y lo pruebo, si no hace nada mala suerte, si hace algo, eso que me llevo, siendo de EDS, ya te digo que me fio.

no digo que me vaya a dar ni 10 ni 15 cvs pero que algo mejore si.
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Mensaje por Jorge_16V »

Si mas o menos interpreto esto:
-mejora el consumo 1 l/100km
-Llega a 232 km/h
-Es necesario 98 Octanos

Lo de 7500 no se si sera que lleva el corte a 7500 o que. Pero no se gracias a que consigue eso. Da igual si va bien bien y si no pues nada lo que tu dices jaja.

Saludos :goodman:
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Mensaje por xuanxo02 »

si, eleva el corte a 7.500 supongo, pero eso es lo de menos.
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Mensaje por Faulk »

xuanxo02 escribió:si, eleva el corte a 7.500 supongo, pero eso es lo de menos.
habria que ir con ojo siempre de no pasarse de las 6900 :lol:
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Mensaje por dorca »

Este es mi motor (por limpiar, lo se).
Creo que es un 2.5

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Mensaje por z20let »

Pues yo tengo un M2.5 100% seguro y me apnto.
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