duda tecnica de direccion

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Mar, 28 Jul 2009, 14:26

saludos

una pregunta, los angulos de divergencia de la direccion que hay en el autodata, son para cada rueda o para el eje completo

me explico

por poner un ejemplo

si me dice que divergen 1º

es que entre las dos forman un angulo de 1º o

que cada una forma un angulo de 1º respecto a la direccion de marcha

cristian · Mensaje por **cristian** » Mar, 28 Jul 2009, 14:43

por norma general, la angulacion se da por cada rueda.

podrias poner una imagen de lo que sale en el autodata?

en la maquina de alineado siempre reproduce datos por rueda.

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Mar, 28 Jul 2009, 22:00

mmmm en el autodata sale esto

en donde pone convergencia, dice

0º 15' N -+10' (negativo, es divergencia)

el resto no aplica xq no es ajustable en nuestros pelo

si dices que las maquinas de alineado dan valores por rueda, seguramente autodata tambien, no valla a ser que los profesionales no sepan dividir entre 2

dp16 · Mensaje por **dp16** » Mar, 28 Jul 2009, 22:44

pues me parece que es por rueda ya que el resto de angulos te los ha de dar por rueda (caida y avance )

cristian · Mensaje por **cristian** » Mié, 29 Jul 2009, 00:24

si, debe ser por rueda, ya que en vehiculos con traccion delantera los limites de graduacion suelen ir entre 0,10N y el 0,30. aun que me imagino que habra excepciones. te hablo de lecturas con maquina que he realizado en talleres.

los de propulsion a parte de ser convergentes hay algunos que pasan del 0,50. recuerdo algun bmw

si no me equivoco lo que marca con +- 10´ es el limite de diferencia que puede haber en cada lado sin que se aprecie en la conduccion, o al menos el que daria la maquina.

de todos modos si tienes ocasion pasate por algun taller que disponga de maquinaria de alineacion. sin necesidad de meter el coche, se pueden ver los datos oficiales de cualquier coche que este en la memoria del ordenata. y te los dara por eje y rueda.