kadett 16v transformado a 20seh

[Renesis]

hola coleguis, resulta q un colega mio tiene un kadett gsi 16v al cual le cambiaron el c20xe x un 20seh x no encontrar otro c20xe, el tema es el siguiente, un dia lo arrancas y ratea, otros dias no arranca, otros dias arranca y va regular... aun conserva la centralita del c20xe, supongo q el problema principal radicará ahi, el motor proviene de un vectra gt, loq pasa es q no se si el kadett monta la centralita como el cali o si el sistema es distinto, a ver si me exais una mano, supuestamente la electronica de un kadett gsi 16v es la misma q la de un cali 16v?(la electronica del motor me refiero).He pensado en hacerle un favorcillo a mi colega y apañarserlo, limpiarle la valvula de ralenti, ponerle la ram, etc etc, pero claro, lo primero es arreglar este problema, a mi me huele a incopatibilidad de ecu verdad??

[TELVM]

Con la centralita de un C20XE el SEH no puede funcionar bien, ni de cogna. Que le plante una ECU de Kadett GSi 8V, una ML4.1 de éstas:

0 261 200 115 FH
0 261 200 116 FH
0 986 261 024 FH

También necesita caja de aire y caudalímetro 8V y haber recableado todo bien.

[Renesis]

pero si monta un seh de un vectra gt, no le ira mejor esa?

[Renesis]

x cierto, sabes si al kadett se le puede hacer la autodiagnosis como al cali??

[TELVM]

pero si monta un seh de un vectra gt, no le ira mejor esa?

Si el SEH viene de un Vectra GT, sí, tal vez le vaya mejor una M1.5 :

0 261 200 378 GF
0 261 200 379 GF
0 986 261 032 GF

x cierto, sabes si al kadett se le puede hacer la autodiagnosis como al cali??

Creo que sí.

[Renesis]

muxas gracias telvm, en cuanto me lie con el kadett os iré informando