Masa culata, toma ram, elimincación de rejillas del caudalim

Modificaciones para mejorar las prestaciones de nuestros Calibras standard.

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Machine
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Masa culata, toma ram, elimincación de rejillas del caudalim

Mensaje por Machine »

Nose los pros y los contras de hacerle estas cosas a mi 8v, quien lo sepa y quiera perder 3 minutos q me lo explique por favor...
GRACIAS!!!!

-Masa a la culata
-Toma Ram
-Rejillas del Caudalimetro fuera
-Cuña del acelerador fuera
Última edición por Machine el Mié, 07 Mar 2012, 18:46, editado 2 veces en total.
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205rallye
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Re: Alguien me dice PROS Y CONTRAS de....

Mensaje por 205rallye »

Si quieres recibir mas atencion en tu post, y por ende, mas ayuda, edita el titulo y ponlo completo. Esto no es forocoches.
SI VIS PACEM, PARA BELLUM
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Machine
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Re: Alguien me dice PROS Y CONTRAS de....

Mensaje por Machine »

205rallye escribió:Si quieres recibir mas atencion en tu post, y por ende, mas ayuda, edita el titulo y ponlo completo. Esto no es forocoches.
No cabe todo, si no te gusta así dime exactamente que quieres que ponga, no es la primera vez que me criticas un post.

Nose que quieres decir con eso de "y por ende" edita y ponlo bien por favor.

Nunca he entrado en forocoches ni lo haré, no se cual es la forma que tienen allí de postear.
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xuanxo02
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Re: Alguien me dice PROS Y CONTRAS de....

Mensaje por xuanxo02 »

Machine escribió: Nose que quieres decir con eso de "y por ende" edita y ponlo bien por favor.
Es lo que tiene el fracaso escolar.
Calibra Turbo '95
Volvo S60 R '04 "The beast"
El calibra, como el buen vino, mejora con los años.
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Iñigo_25
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Re: Masa culata, toma ram, elimincación de rejillas del caudalim

Mensaje por Iñigo_25 »

Machine escribió:-Masa a la culata
Siempre viene bien mejorar las masas de nuestros coches, son dos minutos lo que cuesta y pocos €.
Machine escribió:-Toma Ram
100% recomendable, si eres un poco manitas en un par de horas lo tienes todo montado. Coge el aire del frontal del coche le da al coche aire mas frio, y con la RAM (creo) se coge mas cantidad de aire. En el foro hay mucha info.
Machine escribió:-Rejillas del Caudalimetro fuera
Eso es solo para los XE's.
Machine escribió:-Cuña del acelerador fuera
Eso es solo para los XE's.

Un saludo y ya sabes, al lio :D
                 20NE-LEX-IRMSCHER


Mi hilo de venta (Piezas XE y NE) viewtopic.php?f=5&t=22648
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Machine
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Re: Alguien me dice PROS Y CONTRAS de....

Mensaje por Machine »

xuanxo02 escribió:
Machine escribió: Nose que quieres decir con eso de "y por ende" edita y ponlo bien por favor.
Es lo que tiene el fracaso escolar.
Tienes absolutamente toda la razón, no me averguenzo de mi fracaso escolar a los 15 años, pero ahora me doy cuenta que la gramática si es importante, y por ende (que ya sé lo que significa), sigo aprendiendo muchas cosas, pero en cambio hay otros que se creen que lo saben todo.
Iñigo_25 escribió:
Machine escribió:-Masa a la culata
Siempre viene bien mejorar las masas de nuestros coches, son dos minutos lo que cuesta y pocos €.
Machine escribió:-Toma Ram
100% recomendable, si eres un poco manitas en un par de horas lo tienes todo montado. Coge el aire del frontal del coche le da al coche aire mas frio, y con la RAM (creo) se coge mas cantidad de aire. En el foro hay mucha info.
Machine escribió:-Rejillas del Caudalimetro fuera
Eso es solo para los XE's.
Machine escribió:-Cuña del acelerador fuera
Eso es solo para los XE's.

Un saludo y ya sabes, al lio :D
Muchisimas gracias Iñigo, por fin un post que responde lo que preguntaba ;)
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Alan78
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Re: Alguien me dice PROS Y CONTRAS de....

Mensaje por Alan78 »

Machine escribió:
xuanxo02 escribió:
Machine escribió: Nose que quieres decir con eso de "y por ende" edita y ponlo bien por favor.
Es lo que tiene el fracaso escolar.
Tienes absolutamente toda la razón, no me averguenzo de mi fracaso escolar a los 15 años, pero ahora me doy cuenta que la gramática si es importante, y por ende (que ya sé lo que significa), sigo aprendiendo muchas cosas...
Una vez mas, queda patente que el team siempre enseña cosas nuevas a la gente :winner: :jaja:

Sin acritud, no he podido resistirlo :jaja:, la culpa es de xuanxo shurperro 8-[ :chondo:
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- Calibra C20NE - 124 digievolucionado 1600 - Calibra C20LET - Tigra X14XE

Fe en Dios e ghas a fondo :twisted:
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