Pues despues de bastante tiempo usandos como fuente de informacion, me he decidido a ingresar y presentarme

Datos:
Nick: Joje
Ubicacion: Ourense
Edad: 26
Nacido al mundo calibrero en: 2008(fecha adquisicion 1er Calibra)
Registro en el foro: mayo 2014
Modelo: Calibra 2.0i 16v
Motor: C20XE
Color: rojo
Año: 1991
Potencia: 150 CV (Segun papeles)
0-100 Km/h: 7,1 segundos
Vmax: probe en una recta y el marcador paso de la ultima rayita

jaja bueno y ahora una presentacion para quien se aburra y quiera leer algo. Lo primero me llamo Jorge tengo 26 años soy de Ourense y actualmente vivo y trabajo en Celanova en un taller Renault. Mi unica pasion son los coches y aparte me dedico a ello enteramente

Mi primer coche fue un peugeot diesel(y el unico de ese combustible) el cual me vi obligado a comprar por trabajo y dado mi edad, situacion economica y que quien manda manda no me quedo otro remedio


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Este era un C20NE que estaba encantado con el, llantas MAK 17", suspension kw 40/60, discos de freno 284, un equipo de audio demasiado ruidoso, escape Don Silencioso... por desgracia una noche con la mala leche perdí el control en una curva en quinta a fondo (se me fue la pinza) y practicamente destroze el coche escepto el espacio justo donde estaba yo sentado








Una oracion Gps y mas de 700 km en un coche que tiene 23 añitos con 167000km en el marcador


Lo primero que hize fue curarme en salud y cambiarle todos los liquidos, filtros, y kits de correas y la junta del carter que babeaba bastante. Y de esto hace ya 6 mesitos y aun sigo igual de feliz que aquel dia cuando firme los papeles y sali de alli con el.
Este es mi pequeño actualmente y no lo valoreis mucho porque aun le queda mucho trabajo en el

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Por ahora lo que lleva encima:
- llantas 18"(queria 17 pero fueron las unicas que me gustaban y me hacian el cambio por la play3 y juegos y era o eso o calzar las 15 de serie y esperar a que se volvieran a gastar

-un reloj lambda de innovate
-encendido sin llave
-cierre a distancia(en camino llegando de china)
-radiocd usb bluethoot
-altavoces de vias separadas alpine
-paneles de puerta de cuero(ya me los traia a saber donde estaran los asientos)
-silencioso a saber de que marca(lo tenia tirado por casa y lo acople cuando me rompio el escape de serie)
-posible chipeado(nunca lo compare contra otro calibra pero cortar a 7500rpm me parece que no es lo normal en este modelo no?)
planes de futuro
Son tantos que llegara la hora de salir del trabajo y seguiria escribiendo jaja pero asi a grandes rasgos:
Exterior:
-suspension 40/40 KW
-reparar y pintar entero en bicapa
Por fuera sí que es lo unico que voi a cambiar, me gusta como es.
Interior:
-asientos de cuero(para completar los paneles

-reloj de presion y temperatura de aceite de innovate
Motor: (aqui es donde si quiero cambiar cosas)
-regulador presion combustible(puse uno chino cutre y ala semana se jodio, pero fue muy bien esa semana

-toma ram
-power cup
-manquitos silicona negros
-bujias iridio
-Y mi plan favorito es el de comprar motor para ir rehaciendo y preparando poco a poco y cambiarlo cuando este acabado. Se que me llevara dos o tres años pero pistones arboles y todo lo que tengo en mente es un presupuesto bastante alto

Y bueno despues de este toston voi a hacer algo en el trabajo que llevo una hora en el portatil sin rascarla y igual al jefe le parece sospechoso

Un saludo a todos y espero poder aprender mucho de vuestra experiencia y por supuesto ayudar en lo que pueda. Gracias por aceptarme entre vosotros

FOTOS
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Sensor de mezcla y boton de arranque
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Esta es mi niña pequeña, una maquina de soltar pelo, pero tambien le encanta ir en el coche.
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El perro de mis padres tambien interesado en el tema

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Este es mi taller personal para ganarme un sueldillo extra en el pueblo.
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Esta es de cuando fui por las llantas
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Marcando territorio

Jaja ire subiendo mas
Un saludo a todos