como puedo limiar los injectores

kike8v · Mensaje por **kike8v** » Mié, 19 Ene 2005, 20:00

puesd eso qe los qiero lipiar .hoy los he desmontao y estan sucillos.tambien qiero limpiar la valvula de ralenti.el filtro nuevo.como limpio la valvula'.gracias

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Mié, 19 Ene 2005, 21:05

A modo "uno mismo" npi...

Te recomiendo la Bosch, sus centros, con maquinaria específica, pues precio aparte, lo hacen por, creo que se llama así, limpieza ultrasonido.

ManoloV6 · Mensaje por **ManoloV6** » Mié, 19 Ene 2005, 23:10

Hola.

Mikel tiene razon, buscate un taller que los limpie por ultrasonidos y los llevas tu mismo en la mano (te ahorras la mano de obra de desmontar y montar) y que los limpien bien

.

Saludos.

jesucrixto · Mensaje por **jesucrixto** » Jue, 20 Ene 2005, 00:19

¿Y cómo se quitan los inyectores? (si no es mucha molestia

) En un C20ne

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Jue, 20 Ene 2005, 00:38

Y en el XE , y en el XE !!!

Mensaje por **Tropic** » Jue, 20 Ene 2005, 00:54

jesucrixto escribió:¿Y cómo se quitan los inyectores? (si no es mucha molestia ) En un C20ne

Desmontar rail de inyeccion, quitar grapitas, y tirar de ellos

jesucrixto · Mensaje por **jesucrixto** » Jue, 20 Ene 2005, 00:59

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Jue, 20 Ene 2005, 15:31

Lo ideal es limpieza ultrasónica en la Bosch. En su defecto, aquí ilustran una desinfección casera:

http://www.max-boost.co.uk/max-boost/fuelling.htm

Conviene poner nuevas las juntas anulares de goma de las puntas del inyector.

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Jue, 20 Ene 2005, 15:39

hay que tener algun cuidado especial al sacarlos y meterlos¿?¿? para no joderlos digo

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Jue, 20 Ene 2005, 15:42

Desconecta antes la batería, manéjalos con cuidadín, y ve tranquilito en los primeros cientos de km. tras trastear en los inyectores.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Jue, 20 Ene 2005, 15:48

Guía ilustrada sobre como trastear inyectores. El motor es un LET pero los principios son universales. Cortesía del maestro John-A:

http://www.max-boost.co.uk/max-boost/Injector_Swap.htm

kike8v · Mensaje por **kike8v** » Jue, 20 Ene 2005, 16:43

gracias tios hoy los llevare a un taller

kike8v · Mensaje por **kike8v** » Sab, 29 Ene 2005, 19:54

los lleve el otro dia 30 euritos por limpiarlos...un amigo.dice qe estaban de pena..despues de 13 años qe qieres.me los ha dejado de puta madre aunqe dos dicen qe hechan un poco mas de gasofa..sin importancia.lo he provado y va bien bien.cuando le piso a tope me responde mucho mejor..

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Dom, 30 Ene 2005, 12:32

Al hilo de este tema, he recordado una duda que tengo desde tiempo de la xxx, observe que un mismo modelo de coche y motor habia unos que hacian un ruido apreciable y otros no, ¿por que hay inyectores que hacen ruido (tac tac tac) y otros no? lo comprobe muchisimas veces en la comprovacion de gases y no me aportaba ninguna diferencia.
Los inyectores de mi otro motor se les oia claramente y en este en cambio no.
A mi hermano les han cambiado el tercer inyector por que goteaba y el que le han puesto (es usa) suena mucho mientras que los otros tres no.
A mi particularmente me parece que algo que hace ruido no debe de funcionar bien pero a la gente que pregunte me dijeron lo contrario que lo malo es que no se oiga el ruido.
¿Alguien sabe algo de esto?.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Dom, 30 Ene 2005, 19:54

Hum, mientras hagan ruido es que funcionan. Si se callan, malo

. Aunque un inyector roñoso puede sonar igual pero enchufar menos alfalfa.

Ante la duda, un baño no hace daño.

kike8v · Mensaje por **kike8v** » Lun, 31 Ene 2005, 15:59

antes me sonaban menos pero estaba mosca porqe no sabia de donde era el ruido......ahora si