Cambio de embrague al cali turbo

Srg_turbo · Mensaje por **Srg_turbo** » Dom, 23 Ene 2005, 16:11

Es por mera curiosidad, ya q calculo q mi embrague no aguantara mucho mas de 10000 km...

Hay q sacar la caja de cambios verdad? problemas? supongo q todos. Q hacer con el ABS y demas partes? Alguna parte delicada en concreto? y el transfer q, se mueve o no se toca? sale por arriba o por abajo la caja?

un saludo y gracias.

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Dom, 23 Ene 2005, 20:27

mmmmm habia un post de otro forero que para cambiarle el embrague del turbo tubieron que sacar el transfer y todo

tenia fotos y todo

Srg_turbo · Mensaje por **Srg_turbo** » Dom, 23 Ene 2005, 22:16

no jodas!!! menuda ruina....

Toni · Mensaje por **Toni** » Dom, 23 Ene 2005, 22:24

En un 16v he visto que lo cambia lavantado con gato la rueda delantera lado conductor, .rueda, bateria y al ataque con los discos de embragüe

Srg_turbo · Mensaje por **Srg_turbo** » Dom, 23 Ene 2005, 22:45

ojala fuera asi de facil toni....

Bueno chicos alguno sabe algo? si hay q hacer algo con el sistema 4x4 o algo?

cali20xe · Mensaje por **cali20xe** » Lun, 24 Ene 2005, 00:29

en el 16v 20xe se quita desde abajo, tiene una tapa y con un util sale el embrague sin problemas

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Lun, 24 Ene 2005, 01:12

Tiene razon Marte, preparate a desmontar medio coche, no hay otra forma.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 24 Ene 2005, 18:28

Cambiarle el embrague a la fiera es armar la de San Quintín, hay que sujetar el motor y sacar la F28 y el TXB. Un montón de trabajo. Y como el que lo haga no conozca bien el percal ... peligro inminente.

Aquí hay un par de fotos de cuando el compañero malagueño Charlie le cambió el embrague a su fiera:

viewtopic.php?t=773&start=0

Srg_turbo · Mensaje por **Srg_turbo** » Lun, 24 Ene 2005, 22:20

joder miedo me da lo de purgar el liquido PAS... el lo de desmontar la caja y el TXB bueno... si hay q hacerlo... a ver cuando me empiece a patinar el embrague lo meto al taller y si veo q tengo dinero de sobra lo llevo a q lo cambien a Integral 4x4... pq eso es un lio grande, preguntare a mi jefe a ver si el se arriesga conmigo... Yo solo, todavia no me atrevo, con 4 meses solo de experiencia como mecanico....

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 24 Ene 2005, 22:36

Cooooño, ¿así que eres mecánico Srg? ¿Por donde cae tu curro? ¿Por ventura hacéis equilibrado dinámico de ruedas?

Srg_turbo · Mensaje por **Srg_turbo** » Lun, 24 Ene 2005, 22:38

no, cae en vallecas, en la zona de san diego... nosotros no trabajamos con ruedas, ni paralelos, ni frenometro.... mecanica de motor mas q nada... el taller es muy peque y cabe justo un elevador el foso y dos huecos mas... hace poco nos vino un 4x4, un musso de sangyong y le dijimos q no le cambiabamos las juntas del trasnfer suyo, mi jefe no se queria meter... asiq ya veremos lo de mi embrague....

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 24 Ene 2005, 22:45

OK, lo del dinámico era en realidad retórico

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Una empollada a este documento puede ser útil para cambiarle el embrague a una fiera

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Srg_turbo · Mensaje por **Srg_turbo** » Lun, 24 Ene 2005, 22:48

ok, gracias, lo traducire y a ver q saco en claro